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スイスメーカーの最高峰オールラウンドモデル
by: 西野 拓也

オールラウンドバイクの最高峰

SCOTTの軽量バイク作りは、カーボン・テクノロジーの専門知識と切っても切れない関係にあります。
新型アディクトRCは、カーボンマウンテンバイク設計のアプローチからヒントを得て成形技術を入念に見直し、ロードバイクの性能を高める方法が追求されました。
その結果、レースバイクに求められる各種要素に妥協せずにフレームキットの重量を300g削減することに成功しました。

新しいカーボン成形方法によって、各パイプ間に隔壁の無い完全な中空フレームを実現しています。
製法が非常に特徴的であるため、この製法に合わせたフレームデザインを新しく作り出さなければ適用することが出来ません。

形成時に使用する内装コアの表面をとても滑らかなものにしたことでフレーム内部は非常に綺麗になりました。
また、正確な内部形状により余分な樹脂は成形工程でフレームから取り除かれ、剛性と強度を確保するために必要最低限の材料で作製されています。
 
フレーム全面に一貫した成形圧力をかけることで、確実に最適な成形を行うことで、補強材を追加することなく、厚さを約0.6mmまで薄くすることができています。

SCOTTの革新的な製造プロセス(PP Mandrel)により、内面および繋ぎの箇所の高精度な成形が可能になりました。さらに最適化されたチューブ形状により、追加補強材や充填材が不要になり、結果として強度や剛性を犠牲にすることなくフレームの総重量を大幅に削減することができました。カーボンのレイアップを改善する事で、カーボン・ピースの数を減らし、シートステーやシートクランプなどを細部にまでこだわり、剛性を犠牲にすることなく軽量化を実現しています。ADDICT RCのジオメトリーは、タイトなコーナリングや急なハンドル操作に対応する俊敏な応答性を実現し、同時に、突然の横風にも耐えられる安定性を確保、さらにハイスピードのダウンヒルでも神経質にならないよう配慮されました。

ハンドルはブレーキレバーと滑らかに調和するよう、ドロップに微妙なフレア(6度、バーエンド部分では+約3cm)が採用されました。

その結果、走行時の空気抵抗の低減だけでなく、ハンドリングも向上しました。新しいシンクロスのコンボバーもさらなる材料削減のために最適化されました。

新しいステムクランプ設計と、FEA(有限要素法)により最適化されたカーボンレイアップにより、同じ強度と剛性で約40g軽量化を実現しています。ADDICT RCのコックピットには、多種多様なコンピューターやアクセサリーのマウントが用意されています。

3Dプリントで作られたマウントの重量はわずか12gで、標準のCNC加工コンピューターマウントより70%近く軽くなっています。

在庫状況

ADDICT RC ULTIMATE HMX SL FRAME SET

カラー:ブラック

サイズ:XS

適応身長目安:160~170cm程度

メーカー希望小売価格:¥638,000(税込)

ワイズロード限定価格:¥446,600(税込)

ADDICT RC PRO HMX FRAME SET

カラー:ホワイト

サイズ:S

適応身長目安:165~175cm程度

メーカー希望小売価格:¥550,000(税込)