朱鷺が飛ぶ島でロングライド！
by: 佐藤篤

初めまして、東大和店の佐藤篤です。

5月15日に新潟県佐渡市で開催された「2016佐渡ロングライド210」に参加してまいりました。A2コースにエントリー。

天候は晴れ、風が若干強めに吹きましたがとても清々しい中でのロングライドとなりました。

- – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 【佐渡ロングライド210とは】- – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – -

一周約210㎞ある佐渡島を一周するイベントで、ロングライドの大会としては国内屈指の距離を誇ります。

獲得標高も2000mほどあり、初めて参加する方には辛いかも知れませんが、半周の130㎞コースや観光地を巡るビギナー向けの40kmコースがあったりと、脚に自信のある方から初心者の方まで満足できる内容となっています。

終盤に脚をｺﾞﾘｺﾞﾘ削っていく凹凸が……

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朝焼けを望みながらのスタート……

ロングライドイベントの醍醐味！「地元特産品の補給食」

遠くに見える景色を目指してマイペースで、時には励まし合いながら進んでいく 

手前から4番目の方はお笑いタレントの小島よしおさんでした！

佐渡名物？　「Z坂 （跳坂）」（画像中央部）

数あるロングライド大会の中でも佐渡ロングライドがここまで人気なのは「走行距離」と「環境」によるものが大きいのではないかと思います。その魅力をまとめていきます。

●210㎞という超長距離設定

ロングライドの定義は人によって異なりますが100～160㎞あたりをロングライド、それ以上（200㎞～）を超長距離と考えています。200㎞ともなるとイベントでもない限りはなかなか走る機会はありませんよね。

多くの大会においてタイムスケジュールを作成する際には「参加者が平均時速15km/h程度で走り続ける」ということを一つの基準としています。

佐渡ロングライドでは5：30スタート、18：00ゴールのスケジュールでしたので参加者は16.8km/h（休憩時間含む）で走らなければなりません。平均速度が遅いとゴールが夜になってしまい、集団走行や見慣れぬ土地での走行に危険が生じます。

なので、日没までにゴールすることが可能であるギリギリの距離が200㎞なのです。

●「離島」という特別な環境

 離島での開催というのは2つの大きなアドバンテージがあります。1つは「交通規制がしやすい」こと、2つは「周辺住民の理解が得られやすい」ことが挙げられます。これら2点がしっかりと徹底されていると参加者としてはとても安心できます。

やろうと思えば都心近くをスタートするロングライドイベントも開催可能なのでしょうが、交通規制を敷くことは実質不可能ですし、不特定多数の人間が往来する中でのイベント開催は様々なリスクを生じさせます。

「本日、スポーツバイクに乗っている人はほぼ漏れなく大会参加者である。」という環境の大会はトラックレースやエンデューロ、クリテリウムなどのクローズドスペースでの大会以外は離島開催の大会しかありません。

逆に最大のデメリットは「交通アクセスの不便さ」に尽きますが、それさえクリアしてしまえば後は快適な時間を過ごすことが出来ます。

佐渡ロングライド以外に離島開催のロングライド大会というと「淡路島ロングライド150（エントリー受付中）」「石垣・西表島ライド135」「美ら海オキナワセンチュリーライド」などがあります。いずれも関東圏からの参加は1泊2日程度の準備が必要となってしまいますが、とても充実した内容に満足できるはずです。

200km程度であれば、普段から特別なトレーニングなどをしていなくても完走することは可能ですが、翌日のダメージなどが気になりますよね。その辺りの話はまた別の記事にてご紹介したいと思います。

「これからは速さよりも距離に挑戦したい！」という方は是非東大和店までお越しくださいませ。

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2016/5/17

佐藤 篤（ブルべやロングライド、グランフォンドなどを嗜んでおります）

ワイズロード東大和店 Y’sRoad Higashiyamato

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