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こんにちは、ワイズロード東大和店の大元です。

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購入者にスプロケットサービスキャンペーン中！

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『MAVIC UST series』

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走りが軽い・作業性が良い・快適性が高いの３拍子が揃い、

いよいよチューブレスレディ時代が到来したと言えます。

しかしまだまだ導入を考えてるけど不安という人がいます。

それは『作業性が良い』が本当か？という点です。

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チューブレスと言えば『作業性が悪い』が常識でした。

というのもチューブレスは低圧運用が望ましい規格ですが、

走行中に衝撃が加わった時に「ビードが外れる可能性」があり、

各メーカーかなりの安全マージンを取って設計をしてきました。

ホイールメーカーはホイールの直径を大きく。

タイヤメーカーはタイヤの周長を小さく。

つまり大きいホイールに小さいタイヤをはめてた訳です。

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『そこはちゃんとサイズ合わせたら良くならない？』

と言い出したのがUSTを出したMAVICでした。

ホイールもタイヤも両方作るメーカーならではの強みです。

普段シクロクロスで使っている『KSYRIUM PRO UST』で

どれだけ作業がしやすいのか実際に検証をしてみました。

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【 タイヤのはめこみ 】

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ちょっと硬めのクリンチャータイヤぐらいの感覚で

素手でも十分にはめる事が可能です。

だんだん入れにくくなってきた時は、リム側にある

溝へはめた所から先にビードを落としましょう。

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ここにビードを落とせばタイヤに余裕が生まれるので

はめやすくなり取り付けが出来ると思います。

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全周はめた後は先ほどの溝にビードを全て落としましょう。

ここに落とさないと次の作業を行うことが出来ませんよ。

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【 ハンドポンプで空気を入れる 】

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ハンドポンプで空気を入れられないと

万が一出先でトラブルがあった際復帰が困難です。

チューブレスはコンプレッサーがないとビードを

上げるのが難しいと言われるほど上がりません。

大きなホイールに小さいタイヤがミッチミチに

はまってたんですから軽い空気圧じゃびくともしません。

出先ではCO2ボンベで一気にはめるのが鉄則でした。

しかしUSTホイール＆タイヤ同士の組み合わせは

ハンドポンプでも空気がしっかり入っていきます。

ほとんどエア漏れする様子もなくどんどん膨らみます。

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タイヤとホイールの間にビードのラインが見えますか。

これが全周見えるようになればはまった証拠です。

フロアポンプで測ってやってみると４気圧を超えた辺りで

ビードがバッチリ上がった状態になりました。

これなら出先でも問題なく修理が可能です。

ハンドポンプで出来るという事は当然フロアポンプでも。

自宅でのタイヤ交換作業も全く難しいことではありませんよ。

あとはシーラントを入れてなじませれば完成です。

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KSYRIUM ELITE USTを中心にUSTホイール入荷中！

これだけ簡単な作業性なら『MAVIC UST』を

ぜひ導入してみてくださいとオススメ出来ます。

『チューブがないとこんなに走りが違うのか！』

と感動体験していただきたいですね。

USTホイールの導入は東大和店へご相談ください

お客様のご来店、お待ちしております！

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