【東大和×スタッフバイク】来年の大会に向けてＴＴバイク購入！作業風景　シートポスト編
by: 高木叶夢

とうとう来ました第２弾

シートポスト編です

これが本当に大変でした

シートが入る所を見てもらえれば分かると思うのですが

 

１２０ｍｍくらいしかないんですよ

シートポストの調節幅も

おおよそ５ｍｍくらいしか動かせない事を考えると

良くて１ｍｍしかミスが許されない

シビアな作業が要求されます

 

 バイオレーサーエアロで出した数値を基に

サドルの後退量や

シートピラー出代を考えるのですが

 

まず

サドルの位置を出します

 

そしたら秘伝の道具で

 

ＢＢの中心に合わせて直線の線を出します

【合わせている途中】

 

そしたら

その線からバイオエアロで出した結果を

反映した数値分後退幅を決めて

設置し直し

 これでサドルの位置キメは終わりです

そしたら

次に

 

シートピラーカットに

なるのですが

今回は三角関数を使い

シートピラーカットを行いました

まず直角の９０°からバイオで

出た数値分引きＳＩＮを出します

そしたら関数電卓を使い答えを求める

 

そうして出た数値分

カットすると良い感じになります！！

【三角関数を駆使して計算式出しただけなので

ほぼ省略しました】

 

 

そんなこんなで

決めて

全長から２２２ｍｍカットすれば

いいことが分かったので

付属のソーガイドを使い

 

カットしました！！

【もう後戻りできない

失敗してたらもうだめだぁ～…】

 

そうして

カットしたシートピラーをはめてみて計算すると

 

しっかり数値通り出ました！！

【あの長いの見た後だと

ちょっとダサいと思ったのはここだけの話】

 

と言う感じでした

 【本当はもっと色々と詰め込んで楽しく

細かく書きたかったのですが

そうすると相当長いブログになる為に

端を大分折って話させて頂きました】

 

 

 本当に緊張しながら何度も計算して

確認を何回もしてカットしました

カットするためだけの下準備に相当な時間をかけて

カットしたのでこのバイクの

 

現時点で一番印象的な

思い出です（笑）

 

今回はこれ以上語ると長くなるのでここまで

第三弾

 

ＤＨバーの突き出し量決め

ＤＨバーのカット

 

近日公開予定

お楽しみに

 

 

 

 

 

 

 

 

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とこんな特殊なＴＴフレームですと

こんな複雑な事をしないと切るのも難しいです

 

長年の歴を積んだスタッフで無いと作業は難しいですし

カットしたら後戻りできないので

しっかりとポジションも定めておかないと

出さないといけません

 

そんな時は当店

ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ東大和店にお任せください

トライアスロン歴１０年越え

ロードレーサー歴１０年越え

長い歴を積んだスタッフが在籍しているのは当たり前！！

長年現場で活躍してきたスタッフが

お客様のポジションをお出しさせて頂きます

 

それに選手だけでなく自転車業界にも長年勤めて来た

スタッフも多数います

なので作業もお任せください

お客様に寄り添った組み立てをさせて頂きます

 

 

ﾜｲｽﾞﾛｰﾄﾞ東大和は死角の無いお店と

言っても過言ではありません

 

皆様のご来店お待ちしております