【東大和×タイヤ】インプレ評価Ｎｏ.１！ 最高のクリンチャータイヤ候補はまさかの『クラシック』？
by: 大元英俊

近年各社新型クリンチャータイヤを次々リリース！

使用した皆さんの感想、インプレッションも

お店の方にもドンドン聞こえてきています。

その中でも異彩を放つほどの高評価を得ている

驚きのタイヤがあるんです。

紹介しても『えっ！まさか！？』と思われるかも？

RACE C EVO4

７００×２６Ｃ

公称重量：２２０ｇ

希望小売価格：５,４００円+税

まさか、こんなクラシックなタイヤが！？

パナレーサーのRACE C EVOシリーズは確かに名作。

EVO4はオールランダーな『Ａ』耐久性の『Ｄ』があり、

『Ｃ』はクラシックという位置づけではあるのですが、

ベースになっている『Ａ』と実は違いがあるんです。

① トレッド形状がクラシックな丸形パターン

② プロタイトベルトがトレッド側のみの配置

使っているテクノロジーは全く一緒なのですが、

アプローチの仕方が異なっているのが分かります。

扱いやすさを突き詰めたのが『Ｃ』になっています。

誰もが扱いやすい丸形パターンになった事で万人向けになり、

プロタイトベルトを最小限にする事でサイドをしなやかにし、

グリップ力を高め安定したコーナーリングを実現しています。

自転車雑誌『サイクルスポーツ』のインプレッションでも

『スルスルと音もなく加速する』と加速力がべた褒めされ、

『クリンチャーとしてトップレベル』『こっちがＡでいい』とまで。

かつてここまで褒められたタイヤがあったでしょうか。

国内プロチーム『宇都宮市ブリッツェン』も使用し、

選手たちの間でも『Ｃ』が一番人気なのも納得です。

パナレーサーは世界中の企業と共同開発を行い、

ＯＥＭも受けタイヤのノウハウを蓄積してきました。

『Ｃ』はその集大成と呼べるタイヤになっています。

今シーズンはバイクを『クラシック』にキメて、

クリンチャー最高の速さを手に入れませんか？