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【東大和×タイヤ】インプレ評価No.1! 最高のクリンチャータイヤ候補はまさかの『クラシック』?
by: 大元英俊

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近年各社新型クリンチャータイヤを次々リリース!

使用した皆さんの感想、インプレッションも

お店の方にもドンドン聞こえてきています。

 

 

その中でも異彩を放つほどの高評価を得ている

驚きのタイヤがあるんです。

紹介しても『えっ!まさか!?』と思われるかも?

 

 

 

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Panaracer-Logo

RACE C EVO4

700×26C

公称重量:220g

希望小売価格:5,400円+税

 

 

まさか、こんなクラシックなタイヤが!?

 

 

パナレーサーのRACE C EVOシリーズは確かに名作。

EVO4はオールランダーな『A』耐久性の『D』があり、

『C』はクラシックという位置づけではあるのですが、

ベースになっている『A』と実は違いがあるんです。

 

panaracer-race-evo4-clin

 

① トレッド形状がクラシックな丸形パターン

② プロタイトベルトがトレッド側のみの配置

 

 

使っているテクノロジーは全く一緒なのですが、

アプローチの仕方が異なっているのが分かります。

扱いやすさを突き詰めたのが『C』になっています。

 

 

誰もが扱いやすい丸形パターンになった事で万人向けになり、

プロタイトベルトを最小限にする事でサイドをしなやかにし、

グリップ力を高め安定したコーナーリングを実現しています。

 

 

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自転車雑誌『サイクルスポーツ』のインプレッションでも

『スルスルと音もなく加速する』と加速力がべた褒めされ、

『クリンチャーとしてトップレベル』『こっちがAでいい』とまで。

 

 

かつてここまで褒められたタイヤがあったでしょうか。

 

 

国内プロチーム『宇都宮市ブリッツェン』も使用し、

選手たちの間でも『C』が一番人気なのも納得です。

 

 

パナレーサーは世界中の企業と共同開発を行い、

OEMも受けタイヤのノウハウを蓄積してきました。

『C』はその集大成と呼べるタイヤになっています。

 

 

今シーズンはバイクを『クラシック』にキメて、

クリンチャー最高の速さを手に入れませんか?

 

 

 

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