【東大和×スタッフバイク】いろいろあって組み直したSUPERSIX EVO、いろいろ散財&カスタムしちゃいました。
by: 杉井生

 

みなさまこんにちは、

 

ワイズロード東大和店の杉井です。

 

 

 

 

さて、私の愛車である新型スーパーシックスエボですが、

 

11月に納車してから半月で追突事故に遭い、

 

フレームにクラックが入って全損になってしまいました。

 

 

 

それから4ヶ月、ちょっとずつ組んでいた新しい自転車が、

 

遂に完成しました！！

 

 

 

 

 

cannondale 2020model

 

SUPERSIX EVO CARBON DISC105改

 

車体価格（定価）：税抜26万円

 

合計価格（定価）：約60万円

 

 

 

 

まずはDISCローターをDURA-ACEのSM-RT900に交換、

 

これは完全に見た目重視で、フォークの色と見事にマッチング！

 

やっぱ見た目は重要です！！

 

 

 

 

 

BBはメンテナンス性を重視し、左右連結型の

 

WISHBONE PF30A24を使用して内径を24mmに変換し、

 

クランクはULTEGRAに交換しちゃいました。

 

 

RDはULTEGRAにCDJのビッグプーリーを装着、

 

横から眺めると105完成車だということを忘れてしまいます。

 

 

 

 

 

そしてホイールはMAVIC KSYRIUMPRO UST DISCを装着、

 

もちろん最初からチューブレス仕様でインストールしています。

 

当面レーシーな使い方を想定していないので、

 

あえてメンテナンス性に優れたアルミホイールを選択しました。

 

 

 

 

サイクルコンピューターはGARMIN EDGE830、

 

レックマウントでベルやライトと一緒に固定しています。

 

ライトはCATEYEの丸型配光のVOLT800をハイビーム、

 

下向き配光のG VOLT70をロービームとして使用。

 

 

 

テールライトはサイコン連携機能のついた

 

BontragerのFlare RTを2灯装着しています。

 

この小ささで明るさもランタイムも最強クラス、

 

モード切り替えも電池残量の確認も画面上で出来ちゃいます。

 

 

 

 

 

 

 

シートポストは付属のアルミ製から、

 

専用品のKNOT カーボンシートポストに交換。

 

軽量化と乗り心地向上だけでなく、

 

抜群のトラクション性能を発揮します。

 

 

 

 

 

今回はカッコよさと軽快・快適性だけでなく、

 

メンテナンス性に優れたパーツを中心にチョイスしました。

 

今後、よき相棒として様々な景色を楽しんで、

 

自転車趣味を充実させていきたいと思います。

 

 

 

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