NESTO

『GAVEL FLAT』

 

97,900円(税込)

 

サイズ:470(160cm～)

 カラー:マットブラック

 

 

フラットバーグラベルとは

 

最近流行りのグラベルバイクのハンドルが

真っ直ぐな物のことを言います

 

 

クロスバイクとの大きな違いは

 

・タイヤ幅の限界値

・カスタマイズ性

・振動吸収性

 

の3つです

 

スポーツバイク特有の

「カゴ、泥除け取付想定されてないよ！」

をこのバイクが解決します

 

スペック紹介

 

 

ちゃんとエンブレムが貼ってありますね

シール貼ってあるより何倍も高級感あります

 

 

 

ハンドル幅広いです

適度なライズ(曲げ加工)があるので操作性ばっちり

 

ウイリーがしやすいです

 

 

 

 フロントディレーラーがバンド固定なのは

シングル化(1×)したときに

見た目がすっきりするからでしょうか

 

うん、間違いないですね

 

 

 

 フォークはカーボンでできています

 

左右に二か所ずつダボ穴が付いているので

カスタムもばっちりですね

 

ここにテントを固定している旅系ライダーをよく見かけます

 

 

 

 シートステイにもダボ穴があります

 

 

 

ブレーキは前後シマノ製の油圧ディスクブレーキ

 

フラットマウントにアダプタをかませて

ポストマウント化しています

 

(一般的にフラットマウントのフレームはロードバイク部品、

ポストマウントのフレームはマウンテンバイク部品を取り付けられるようにできています)

 

つまりはMTB用パーツを使ってるってことです

 

逆にこのアダプタを外せばロード、グラベル用のブレーキを使えるということです

 

数年乗ってドロップハンドル化したくなったらご相談下さい！

 

 

 

タイヤクリアランスは十分あるので

河原を走っていたら２㎝大の小石が挟まっちゃった

ってときも胃が痛くなりませんね！

 

いや、カーボンだから痛いかｗ

 

 

 

リムはチューブレス対応です

グラベルキングを装着すれば

憧れのコーヒーライダーになれるよ！

 

 

なぜにフラット

 

いろんなポジションで握れるから疲れにくいドロップバー、

悪路で絶対的なハンドリング性能をもつフラットバー

 

メリットをあげてみると極端な山地じゃない限り

ドロップバーのほうが有利なのではないか

 

しかし、ドロップバーに取り付けるブレーキレバーは

外側にむき出しなので転倒したとき

損傷するリスクが非常に高いです

 

しかも

ブレーキ機構、変速機構が一つのレバーにまとまっているので

技術的なアレで高価ですｗ

 

  東大和店はプレミアムです(*’ω’*)

特別なバイクで特別な体験を提供します！

 

 

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東大和店にはマウンテンバイクに

精通したスタッフが多く在籍しています！ 

 

 

MTBがいっぱいあるぞ

 

  

 飛び跳ねながら通勤しようぜ

 

 

オールマウンテンハードテイルたくさん！

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ごっついフルサスもたくさん！

 

キャンプライドもできちゃうね

 

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用品類も揃ってます(^O^)／

 

 

 

 

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