【エアロロードの皮を被った】【ロードのように走る】【グラベルバイク】COLNAGO G3-Xご案内です。
by: 山田万二

COLNAGO
G3-X

Color：G3BK

Size: 　460S

Price　￥561,000-

ド直球ですが「かっこいい！」G3-Xはコルナゴのオフロードレースから抽出したエキスの集大成ともいえるマシン。現役のプロロード選手も参戦する正解最大のグラベルレースUnbound Gravelウィメンズクラスで優勝を飾った、高性能お墨付きのレーシンググラベルバイク。グラベルバイクなのにフレームの随所に盛り込まれるカムテール形状のパイプはレーシングロードと見紛うデザイン。それもそのはず、レーシングバイクのV3と同時期に開発された事で、昨今の万能エンデュランスロードの設計を色濃く残すグラベルバイク。V3とコンセプトを共にするだけに、回頭性と中高速域の加速の良さはロードレーサーのそれに近いフィーリング。こんなグラベルバイクはいかがでしょうか。

コンポはシマノグラベルコンポ、最上級のGRX810シリーズを搭載。ステム、ハンドルバーはDeda。

DEDA製ハンドルバーGRAVEL 100。グラベル用設計という事でフレアハンドル形状。下ハンでも安定した操舵が可能。

タイヤクリアランスはこの位。公称値では42㎜まで可能となっている。

タイヤはピレリ製チントゥラート・グラベル。控え目なコブのついた４０ｃのタイヤは舗装路、未舗装路を問わず快適に走れる。

ホイールはロード用としてお馴染みRS370 の105グレード。このスペックなら２８Cや３０Cをを履かせ、普通にエンデュランスロードに変身させる事も視野に入る。

一見V3と変わらないフレームデザイン。カムテール形状パイプやドロップドシートステー、BB上部でえぐられたシートステイなど、特徴は殆ど同じに見える。しかしチェーンステイ長などは430㎜取られており、太めのタイヤを履くことも想定された長さ。これは乗り心地の良さにも寄与する。フロントセンターもV3より長くなっており、ホイールベースも長く、直進安定性にも優れる。

トップチューブ上のダボ穴。フレームバッグなどが横振れると、以外にもライダーは敏感に感じ取り、重たい感じや不安定感を感じてしまい操作に不安を覚えるが、しっかり固定することでその不安を払拭できる。

シートはプロロゴのカッパーRS。エンデュランスロード系のシート。

専用シートポストはガッツりカムテール形状となっている。この場合、形状によりカルマン渦による空気抵抗をおさえるだけでなく、後方へのしなりが活かせ、乗り手に優しいバイクにもなる。シートポスト固定ボルトはトップチューブ上部のゴムキャップに下に隠される。

巨大なボトムブラケットはBB86。

ダウンチューブ下部にはプラスチック製のマットガードが標準装備。飛び石などによるダメージからカーボンボディを守る。

タイヤに沿って湾曲するチェーンステイ。

ドライブトレイン川のチェーンステイには脱着可能な硬質ゴム製のガードが装備。激しいセクションでのチェーン暴れからカーボン製のチェーンステイを守る。スプロケットはR8000が搭載され11-34となっている。合わせるチェーンホイールは48-31なので上りに強いギア比構成。

ロードのようなフィーリング走り、グラベル走行もしたいあなた！ぜひ遊びに来てご覧ください。ほんとかっこいいんですよこの子！

みなさまのご来店心からお待ちしております。