驚異の300g切り!一体型カーボンエアロハンドル『BONTRAGER Aeolus RSL VR-C』
by: 大元英俊

BONTRAGER ボントレガー Aeolus RSL VR-C ハンドルバー/ステム

大きな空力アドバンテージを得る事が一体型エアロハンドル、しかし最近のモデルは完全内装用に作られたフレーム専用品が少なくありません。

様々なロードバイクで使用出来る汎用性がありながら、空力性能を得られる一体型エアロハンドル、実はあるんです!

BONTRAGER
Aeolus  RSL VR-C

BONTRAGER ボントレガー Aeolus RSL VR-C ハンドルバー/ステム

在庫サイズ:420mm × 100mm

¥79,900-

カーボンを薄型のエアロ形状に成型すると強度の問題に直面します。

しかし強度の問題を解決する為により多くの素材を使用すると今度は重量が大幅に増える事に。

その問題を解決したのが使用されている『OCLVカーボン』です。

一般的なカーボン素材よりも高い強度を持ちながら軽量、その為最小限の素材量で高い強度を実現し、『剛性』『軽さ』『空力』の三要素を見事に実現しました!

BONTRAGER ボントレガー Aeolus RSL VR-C ハンドルバー/ステム

ステム一体型のエアロハンドルとは思えない292gという驚異的な軽さ!

これはヒルクライム用の超軽量カーボンハンドルと軽さを追求した超軽量アルミステムの組み合わせに匹敵します。

しかしもちろんその組み合わせでは『強度』『空力』が不十分!

ベストタイムを狙うヒルクライムならともかく、高速展開されるゴール前スプリントでこの2つが欠けていてはライバルに追いつき追い抜く事は容易ではありません。

卓越した空力性能は風洞実験により実証済み!

旧モデルのエアロハンドルより10%も軽減され、必要な出力を7wも低減してくれます。

BONTRAGER ボントレガー Aeolus RSL VR-C ハンドルバー/ステム

ホースはハンドルトップ裏の溝を通しステムの裏まで通すことが出来ます。

ホースの露出を減らす事で前面投影面積を減らし空気の抵抗を軽減、もちろん見た目的な美しさにも繋がりますよね。

フル内装ではなくセミ内装、だからこそ様々なロードバイクで使用しやすい作りなのです。

『TREK EMONDA SL』のようなトップカバーからフレームに内装するタイプには最適ですね。

BONTRAGER ボントレガー Aeolus RSL VR-C ハンドルバー/ステム

店頭在庫以外にも様々なサイズが展開されています。

取り寄せ対応可能ですので別サイズを希望の方はスタッフにご相談ください。

展開サイズについては以下の公式サイトからご確認あれ!

【メーカーページはこちら】

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来シーズンに向けて空力性能を高めながら軽量化しちゃいましょう!

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