スタッフおおもとです

開店から閉店まで、私が１０年勤めたワイズロード東大和店もいよいよフィナーレが迫って参りました。

１０年の集大成、そしてこの１０年に感謝を込めて、新たなスタッフバイクを買わせて頂きました・・・！！

この一台でこれからの１０年を楽しんで行きたいです。

ORBEA
TERRA M21E TEAM MyO

今年の６月末に発表されたばかりのカーボングラベルロードバイク『ORBEA TERRA』の最新モデルを、アップチャージ無しでカラーオーダーが出来るオルベアのオーダーサービス『MyO』で頼ませて頂きました！

ワイズロード東大和店で過ごした１０年で私も気付けば４０歳、年相応の変化と共にライドの楽しみ方も変わりました。

今はカーボンロードバイクでバリバリ走るより、速度も路面も気にせずに、オンロードもオフロードも一台でどちらも遊べるカーボングラベルロードが欲しかったんです。

SRAM Force e-Tap AXS E1 XPLR

コンポーネントは最新モデル『SRAM Force e-Tap AXS E1 XPLR』を搭載！

ロード用ではリア１２速ですが、グラベル用のXPLRではフロントシングルの代わりにリア１３速！

スプロケットは１０－４６Ｔの設定で、フロントシングルでもあらゆるシーンをカバー可能です。

E1ではレバー形状が刷新され、更に握りやすくなったと評判のやつです。

今回はコンポがスラムなので、ペダルはシマノではなく『CRANK BROTHERS Candy 7』をチョイスしました。

フォースのブラックシルバーカラーに完全にマッチ！とても一体感のあるルックスにまとまりました。

クランクは170mm以上しかオーダー時に頼めなかったため、別途購入して165mmに変更済み！

OQUO RP50LTD

オルベアのバイクには同社が展開するホイールブランド『OQUO』が搭載されています。

今回は『MyO』で贅沢にも最上位モデルにして最新ハブを搭載した『RP50LTD』にアップグレード！

新開発の『Q10』ハブは圧倒的軽さと反応性を追求し、このボリュームで1,421gという軽さを実現しています。

リム内幅は２５ｍｍのワイド、フックドリムとなっておりチューブレスレディとクリンチャーどちらでも使用可能です。

単体で購入すると約３５万円もする高級ホイール、グラベルライドで使うにはちょっと贅沢過ぎますか？

なのでこのリムを万が一のパンクトラブルから守る為に、超軽量タイヤインサート『TANNUS TUBELESS LITE』を入れさせて頂きました。

こんないいカーボンリムを割った日には、悔やんでも悔やみれませんからね。

タイヤは『VITTORIA』の最新グラベルタイヤ『TERRENO T30』が標準装備、シーラントはマックオフのMTB用を使用しています。

マックオフは現在『ロードグラベル用』と『MTB用』で2つに分かれていますが、こちらのタイヤは45Cの幅と広いのでMTB用が最適です。

FIDLOCK & ALTER LOCK

ダウンチューブとシートチューブには２つの『LOCK』アイテムが鎮座。

ひねるだけでボトルを取り出せる画期的アイテム『FIDLOCK TWIST BOTTLE』

フレームサイズがXSなので前三角は小さく、通常のボトルでは抜き差しが不便です。

簡単に着脱が出来、かつフタがついて飲み口が汚れないので砂ぼこりが舞うグラベルライドも安心です。

そしてせっかくの新車は長時間外に止めなくても盗難被害がやはり心配、防犯アラームとして機能しながら万が一盗まれてもGPSで追跡が出来る『ALTERLOCK Gen3』を取り付けました。

休憩中に盗まれていないか心配で休まらないなんて事もこれがあれば解消です。

更にフィドロックを取り付けている場所についているレバーを引くと、ダウンチューブストレージがお目見えします。

ライドで絶対に必要だけどたまにしか出番がない修理アイテムやウインドブレーカーを収納するのにうってつけです。

ROUTE WERKS

楽しむ為のグラベルバイクには絶対にこれを付けたい！

大容量かつ固定力バツグンのハンドルバーバッグ『ルートワークス』です。

その時に必要なアイテムを好きに詰めてライドに出掛ける、私の場合はカメラを入れて走りに行きたいので今までも愛用してきました。

そして新たにバッグを使用しない時の為にメーターマウントとして活用ができるアイテム『アウトフロントマウント』も導入！

ライドスタイルに応じてバッグとメーターマウントを使い分け！

ワンタッチで簡単に着脱できるマウントの強み、あらゆる楽しみ方を期待が出来ますね。

ルートワークスを使用する為に、デフォで付いてきたカーボンハンドルをアルミハンドル『PRO DISCOVER ERGO』に交換しちゃいました。

こういうマウントアイテムにカーボンハンドルはNG！

そこで登場時から握り易そうだなと目を付けていたディスカバーエルゴにした訳です。

バーテープはフレームカラーに合わせて『Guee SL DUAL』のブラックフェーディングホワイトをチョイスしました。

最後の仕上げは近日

この状態でもう走れるのですが、グラベル遊びをする上でしっかり愛車を守る為にプロテクターアイテム『RIDEWRAP』をフォークに施工予定！

オルベアは気が利くブランドなのでフレーム側には『これでもか！』と既にプロテクターシールなどが貼られているので、フォークだけです。

こちらは中々手間暇かかる作業なので、閉店までに作業する時間の確保が間に合わず！家に帰ってじっくり貼らせて頂きます。

車体重量はペダル込みで8.93kgとグラベルロードとは思えぬ軽さです。

グラベルらしからぬカラーリングに仕上がったこの一台で、サイクリングの新しい楽しみ方を味わっていきたいと思います！

『ORBEA TERRA』に興味湧いた方はぜひ公式サイトもチェックしてみてくださいね。

オルベア — Orbea

ワイズロード東大和店よ、この１０年ありがとう！