【ぶるべましーん】　フレーム乗せ換えました　【スタッフバイク】
by: 佐藤篤

▲前回のブルべ200kmでちらほらでてたコイツ

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ブルべライダーの佐藤です。

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2017年はBMCのCX01で関東のブルべを走りましたが

この度新しいフレームへと乗せ換えをいたしました！

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今までのフレームに

不満があったわけではないのですが

より自分の体にあったジオメトリの車体が

見つかったのです…

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※BIORACER1000計測結果より※

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サイズ56でトップチューブ長580！？

え、何この自転車！？

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SURLY 　STRAGGLER 

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えげつないフォルム

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第一声がそれかい

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ちゃきちゃきのアメリカっ子のSURLY（サーリー）

ご存じない方も多いメーカーだと思いますが…

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バイクのラインナップ全てが クロモリフレーム

その殆どがフレームセットの取り扱いもある…

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という「まだそんなメーカーあったのか！？」

というストイックなメーカーなのです。

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SURLYの自転車に対する考え方というのが

とても素敵！！

是非各モデルの商品紹介の文章を読んでもらいたい。

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そういえば既に持ってるファットバイクも

SURLYだったね

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Fatties Fit Fine

～太い方が上手くいく～

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(以下製品ページより引用)

Straggler には、Cross-Checkにある

フェンダー、ラック、ボトルケージのための直付け小物が全部ある。

StragglerのジオメトリーはCross-Checkとちょっと違って、

角度とかチューブの長さが微妙に違う。

でも、Cross-Checkと同じで、どこにだってキミを連れ出してくれる。

日帰りでも週末旅行でもお手の物。「荒れた道」用のロードバイクだ。

レースに出る素振りなんて全然見えないシクロクロスバイクだ。

実用的で都会っぽいやつさ。

軽量のツーリングバイクでもある。

そして全天候型のコミューターバイクだ。

一種類の組み合わせに飽きたら、パーツを交換して、別物にもできる。

結構いい代物だと思わないか？

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[youtube http://www.youtube.com/watch?v=qhxLrKmvCg4]

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（以上）

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ツール・ド・フランスなどのグランツールで

プロチームが愛用する自転車が

「いかに軽く・速く出来るか」

という研究開発を日夜している訳ですが…

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SULRYはどちらかというと

「自転車の本来あるべき姿」

を追い求めているような感じがします。

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頑丈で何でも出来て、どこまでも行ける…

こういう自転車が好きな人っていつの時代も一定数いると思うんです。

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さて、ほとんどのパーツはBMC CX01からのおさがりなので

あまりぱっと見は変わらないのですが

いくつか新しく導入したのが…

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 Chris King 　No Thread Set (1-1/8)

￥19,800(税別)　※注文取り寄せ品※

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 ヘッドパーツの王様

Chris King（クリキン）ですが

ハブやBBもとても評判の良いメーカーです。

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もし無人島に持っていくなら

絶対クリキンのパーツを選びます！！！

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「どんな状況だそれ」

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 耐久性は文句なしの最っ高っ峰っ！

カラーも豊富で可愛いパーツなのです！

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中でも今年発売のマットピンクが

最カワですよ～

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（可愛い…かなぁ…？）

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可愛いでしょ！！

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ヘッドセットを導入した事で

私の自転車は主要なパーツ（ヘッドセット、BB、ハブ）が

全部クリキンになりました！！

クリキン号と呼ぼう

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ちなみにknog  Oiベルは

コラムスペーサーの上から取り付けています。

オーバーサイズのコラムスペーサーに取り付ける場合は

LARGEサイズのものを選びましょう～

たぶんここが一番目立たない取り付け位置

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変化球なパーツとしてはクランク……

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見た事あるけどモデル名を知らない人多いのでは？

SHIMANOのアーバン向けフラッグシップモデル

METREA 

② SHIMANO　FC-U5000-1  (42T)

￥21,414(税別)　※注文取り寄せ品※

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9000番のDURA-ACEのような見た目ですが

フロントシングル用の1×11Sクランクなのです。

※フロントダブルのモデルもございます※

バッシュガードが一体成型されているのは

METREAがあくまでもアーバン向けという証拠。

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フロントシングルならチェーンリングも

ナローワイドかと思いましたが…

どうやら通常の歯型のようですね。

チェーンリングは専用品っぽいので交換は難しそう。

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シクロクロスやMTBなどの界隈でフロントシングル化は

流行りの兆しが見えますが、

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軽いギアに対応出来ない

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という不安から導入に踏み切れない方が多いのでは？

実はチェーンリングそのものは色々な歯数が用意されているので

スプロケットをワイド化してあげれば

かなりの広範囲のギア比をカバーできるのです。

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「こんな感じにね！！！(ﾄﾞｰﾝ)」

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③ SHIMANO CS-M8000 (11-46T)

￥10,493(税別)　※注文取り寄せ品※

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やりすぎｗｗ

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I think so, too.

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Wレバーなのでリアディレイラーとの互換性は気にしなくてOK！！

やんちゃなカスタマイズがしやすい構成です

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それにしてもCX用のチェーンリングと同じ歯数が

スプロケに搭載されるとは時代も変わりましたね。

（ちなみにSRAMには10-50Tという化け物スプロケが存在します）

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BROOKS B17 STANDARD

￥14,600(税別)　※BLKの在庫有※

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＿サドルはミニベロの3年物を移植

自分のお尻にピッタリのサドルを

新車につけられるというのはやっぱり良いですね～

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前回ブログで紹介したADEPTのスリムフェンダー

フロントとリアにフェンダー（泥除け）を取り付ける予定ですが

ちょっと加工が必要なのでまだつけていません。

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とは言えフェンダーなしというのも精神的に不安なので…

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フロントにはZefal　クルーザー ロードマッドガード　￥1,100(税別)

リアはASS SAVERS FENDER BENDOR “REGULAR”　￥2,400(税別)

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どちらも着脱可能な簡易フェンダーですが

防御力はお値段以上。

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「 変 態 」

とスタッフに言わしめた自転車。

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「ありがとうございます！！」

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ロードバイクって何だっけ？

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という哲学的な自己問答が出来る

何でもありの自転車です。

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私が店にいる時は2Fに展示してありますので

ジロジロ見てやってください。

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勿論2018年にブルべデビューしたい方や

カスタマイズの相談にものりますよ！

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～今日のあつし～

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 個人で所有している人はほとんどいらっしゃらないであろう

Chris Kingの専用工具……

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BBグリス注入器(一式)も買ったので

お家でBBのグリスアップができるよ！！

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[youtube http://www.youtube.com/watch?v=mnzEKI5RuLo]

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Chris KingはBBを外さなくても

グリスガンで注入すれば

古いグリスがうにょ～っと出てくるので

非常にメンテナンスがしやすいのです！！

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もうあつしはクリキン屋さんになりなよ

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天国か……

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（末期症状だなぁ……）

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※SURLYは東大和店では取り扱いがございません

※取扱店はと環八・R1号店のみとなりますのでご注意下さい(2018/1/18改訂)