掘り出し物だ！ カーボンレールのサドルとカーボンポストがセットで２万で揃います！
by: 大元英俊

もはや世界共通規格であるサドルの４３ｍレール幅。

ロードバイクからマウンテンバイク、クロスバイクにママチャリまでが

統一規格として古くから変わる事なく採用され続けています。

しかし！「真の回転効率」求めるなら４３ｍｍレールは広すぎる！

老舗サドルメーカー「セライタリア」が生み出した１本レール規格、

「モノリンク」は競技者向け最速仕様アイテムなのです。

SELLE ITALA MONO LINK

/

【サドル】

SLR MONOLINK FF XC

カラー：BLK　重量：165g

通常価格：15,000円⇒4,500円+税

/

SLR FLOW TEAM EDITION 2012

カラー：WHT/RED　重量：165g

通常価格：23,300円⇒6,990円+税

/

【シートピラー】

CARBON POST(27.2mm/31.6mm)

通常価格：22,800円⇒11,400円+税

重量：231g

/

【コンボセット】

SLR FLOW & CARBON POST(31.6mm)

通常価格：32,000円⇒20,000円+税

MONO LINKとは！

　従来の２本レールではなく1本のカーボンレールにする事で

　サドル幅をシェイプする事を可能とした画期的な規格である！

　前後調整距離が非常に幅広く、従来のサドルに比べ前方向に

　１０ｍｍ、後ろ方向には２５ｍｍも多く動かす事が出来る！

　ポジションの対応幅が幅広く、シェイプしたサドルで内ももを

　擦る事無くスムーズなペダリングを可能とするのだ！

/

/

サドルの幅はレール幅以上に狭くする事が出来ないという大前提が

あります、ならばその大前提に則って可能な限り狭くしてやろうじゃぁ

ないかとして生まれたのが上記でご紹介したMONO LINK規格です。

サドルは狭くしようという動きは各メーカーしており、それが理に適って

いる事は誰の目から見ても明らか。その先駆け的な存在として、最も

広まっているのがMONO LINKなのです。

私もこのサドルを１つ所有しており、実際に使った事があります。

「今までペダリング中ずっと内腿がこすれていたのか！」と

衝撃を持って気が付かされるぐらいに内腿がスースーします。

骨盤が狭いライダーは当然ですが、太もも筋肉が太い体格の

良いライダーでも、スムーズなペダリングを実感出来るはずです。

太ももを真っすぐと真下にグルグルと回すように踏み込めます。

中心部分が細い分、後ろにドッカリと座ってもペダリングしやすく、

快適さと効率を両立しやすいサドルなのです。

シートポストはやぐらが目を引く特殊な形をしています。

１本レールを受ける事が前提となので、高い固定力が

求められる為です。

クランプ部が円形なので角度調整も自由自在、前後位置の

調整量と合わせあらゆるポジションに対応可能な優れ物。

▲左右から挟み込み上下に分かれた臼を締め付けて固定する

MONO LINKだけじゃなくて時と場合によっては今までの２本レール

でも使いたいという声にも対応が可能なのがいい所。

付属のアタッチメントに交換をすれば、真円楕円どちらのレールにも

対応が可能となっています。

破格のカーボンポストとして選ぶのもいいかもしれませんね。

▲ポスト単体にのみ付属、コンボセットには付属しておりません。

ちょっとキワモノで、でも試してみる価値はきっとあります。

カーボンレールのサドルとシートポストが合わせて２万円で

揃う機会はまずありませんよ！　ぜひお試しあれ！