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【東大和×わいわい】SUV的バイク??オールラウンドの新定番「アドベンチャーロード」も特価!
by: 大江啓太

  • 閉店告知
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    ロードバイクでも、

    クロスバイクでも、

    グラベルバイクでもない。

     

     

    「アドベンチャーロード」

     

     

     

     

    舗装路も、砂利道も、川も森も、ロングライドでも。

    これ1台で、なんでもできる。

     

     

     

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    ©Jamis 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    こんにちは。東大和店の大江です。

     

     

    本日は完成車をご紹介。

    街中も山の中も、川の中だって大丈夫。

    そんなバイクをお届けします!

     

     

     

     

     

     

     

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    Jamis

    Renegade S3 2020

     

    希望小売価格:178,000円+税

     

     

     

     

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    142,400+税

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    オールラウンドバイクの新定番「アドベンチャーロード」

    ロード、クロス、グラベルとは何が違うのでしょうか? 

     

     

     

     

     

     

     

    <ロードとの違い>

     

     

    ロードバイクのフレームと比較し、

    耐久性が高く設計されています。

     

     

    Renegade S3はフレーム素材にクロモリを採用しており、

     重量はありますが振動吸収性や衝撃耐久性に優れます。

     

     

     

     

     

    また、未舗装路の走破性を上げるために

    太めのタイヤを履ける設計になっています。

     

     

     耐パンク性能が上がるほか、

    路面状況が粗悪な道路でも安定した走りができます。 

     

     

     

     

     

     

     

     

    <クロスとの違い>

     

     

     アドベンチャーロードはドロップハンドルを装備しているため、

    オンロードでのスピーディーな走行や

    ロングライドでの柔軟なポジショニングが可能です。

     

     

     

     

     

     

     

     

    <グラベルとの違い>

     

     

    グラベルロードと比較して重心が低めに設計されているため

    安定した走行が可能になります。

     

     

    また、グラベルロードには少ないダボ穴を備えており、

    ツーリング用のキャリアなどの装備品を取り付けられます。

     

     

     

     

     

     

     

     

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    renegade S3には写真のようにダボ穴が空いており

    キャリアなどが取り付けられます。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    参考に、こちらはスタッフバイク。

    アドベンチャーロードではありませんが

    ロングライドをする際はこのように多くの荷物を積みます。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    (写真はイメージです)

     

     

     

    このような形でRenegade S3には

    リアキャリアとパニアバッグを取り付けられます。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    以上、アドベンチャーロードの特徴を紹介しました。

    ではRenegade S3の特徴を見ていきましょう。

     

     

     

     

     

     

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    フレームにはReynolds 520を採用。

    軽量性と耐久性のバランスが取れたクロモリフレームです。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    フロントフォークはカーボン製のため

    衝撃吸収製にも優れています。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    タイヤは36Cを装着。太いタイヤが

    安定した走行をもたらします。

     

     

    ホイールはWTB ST i23 TCS 2.0。

    実はチューブレスレディです。

    チューブレス運用したくなったときでも対応できます。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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    なんと油圧ディスクブレーキを採用!

    20万円以下のクロモリフレームで

    油圧ディスクブレーキのバイクは多くありません。

     

     

     

     

     

    コンポーネントはShimano GRX400

    昨年発表されたコンポーネントです。

     

     

    「グラベル/アドベンチャー」向けのコンポーネントであり、

    このRenegade S3にぴったりです。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    初めてスポーツバイクを購入されるお客様にも

    2台目以降のバイクとしても満足いただけると思います。

     

     

    是非東大和店にお越し下さい!

     

     

     


     

     

     

     

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