【DT SWISS試乗会】 PR1600ディスクブレーキ仕様も試してみた。
by: 北邨雄介

 

どうも

 

 

ホイールの試乗で使った自転車を間違えたかなと、今さら思い始めている

 

 

北邨です。 

 

 

 

今回紹介するのは

 

 

PR1600スプラインdb 32

￥81.000-（税別）

 

重量1787ｇ

 

 

DTSWISSのディスクブレーキモデルは

 

 

グラベルなどの悪路が得意な印象。

 

 

 

スポーク本数が多く、そのスポークが多いために、スポークテンションが下げられ、

 

 

クッション性の向上に一役買っているといったところ。

 

私はリムハイト違いの同じモデルを持っています。 

 

 

実際に同じ自転車、同じタイヤ、同じ空気圧で石畳を走り比べたことがありますが、明らかになめらか。

 

 

車体が暴れるとペダリングがしずらくなるのですが、それもなく、

 

 

（石畳での）コーナーリングでもスムーズにこなせました。

 

 

個人的には初めて乗った時からシクロクロスで使うならDTSWISSしかないと思っています。

 

 

スポーク本数が多い分頑丈ですし、

 

 

スポークテンションが高くないからスポーク切れにくいですし。

 

 

でも、さすがに借り物でがっつりダートでライドはできないんで、

 

 

 

オンロードで試してみました。

 

 

漕ぎ出しは正直軽くない。リムハイトとスポークテンションのせいでしょう。

 

 

でもやっぱり、速度が上がるにつれてグングンの加速。よく伸びます。

 

 

先日試乗されたお客様も

 

・良く伸びる。35ｋｍ/ｈ付近での速度維持が楽になった

 

 

・コーナーリングでの安心感が増した

 

 

・中高速域でのノイズがなくなった

 

 

と非常に好印象。

 

 

 

今回、シナプスカーボンディスクで試しました。

 

 

漕ぎ出しは少し重い。

 

 

ペダリングに合わせて小気味良く伸びていくというより、

 

 

のった速度が落ちにくく、そこからさらに速度を上乗せする感じ。

 

 

フレームのせいか、急な加速は苦手な印象。

 

 

コーナーリングは非常に安定。地面にタイヤが張り付いているような感覚。

 

 

曲がることが楽しくなるような。

 

 

 

漕ぎ出しのことを考えるとシクロクロスやエアロロード等、剛性の高いフレームがオススメです。

 

 

次はメルクスにセットしてでどう違い出るかやってみたいと思います。

 

 

 

 

 

まだまだ試乗できます。是非是非、ご来店ください！

 

 

試乗期間は2月いっぱいを予定しております。 

ハイエンドホイールを履いて走れるまたとないチャンスです！

是非１Fカスタム館までいらしてください！！！

 

 

 

◆◇　試乗に関しての注意事項　◇◆

 

 

ご試乗の前に、簡単な書類記入と

顔写真付きの証明書(免許証、パスポート）の提示をお願いしたします。

 

※証明書をお持ちでない場合はご試乗いただけませんので改めご了承ください。

 

 

当日の試乗時間は夕方までとなっております。

 

当日悪天候の場合、試乗会を中止させていただきます。

 

１階フジグラン正面玄関前にて受付をした後、交換作業を行い、

 

公道にて試乗となります。

 

安全遵守の上マナー良く走って頂くようお願いします。

 

試乗車受付規約 に同意できない方はお受けできませんので宜しくお願いします。

 

所要時間は３０分ぐらいを予定しております。

 

 

是非、皆様のご参加お待ちしております

 

 

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<今週の目玉情報>

 

 

DT SWISSホイール試乗会

 

 

 

２月限定！！！

 

普段お目にかかれないDT SWISSのホイールをこれでもかというくらい用意しました！

 

その数、

 

7セット！

 

この機会に是非、試してみてください！

 

【　試乗用ホイールのご案内　】

  

お気軽にスタッフまでお尋ねください^^

 

 

 

 

春からの乗り出し応援！通勤・通学・しまなみ海道にも☆

 

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