【STAFFBLOG】広島の定番サイクリングコース?江田島を走ってきました!
by: 小西真人

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最近片道7Kmの通勤でしか走っていない。

 

このままでは身体がロングライドに耐えられなくなってしまう。

 

 

 

 

というわけで。

 

ちょっとまとまった距離を走ってみようと思い立った次第。

 

 

 

当初は「とびしま海道」にしようと考えていたのですが

 

スタッフ木谷から「まずは江田島を押さえておかないと!」

というアドバイスがあったため、急遽江田島に変更。

 

 

 

 

まずは、ぼんやりと江田島のサイクリングマップをみながら

全体の距離感やコース取りを考えます。

 

身体の鈍りっぷりも考慮した結果、切串スタート~切串ゴールの

70Kmコースに決定!

 

 

 

 

今回のスタート地点、天応までは車でひとっ走り。

 

そこからフェリーで島まで向かいます。

 

 

 

 

 

 

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今回のライドのテーマは3つ。

 

1、江田島のコースをザックリつかむ。

2、距離を走れる身体に戻していく。

3、ニュータイヤのインプレ(これは改めて)

 

 

 

車通りも少なく、いかにも島っぽいサイクリングコースの景色に

否応なく上がるテンション。

 

 

 

 

 

 

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その上がったテンションがあっという間に下がることとなる

スタート後わずか3Kmにあった通行止めの看板。

 

 

海沿いのルートは今年の冬くらいまで通れない模様。

 

 

 

 

 

 

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迂回ルートは峠越え!!

 

でもまぁ行くしかありません。

 

 

 

 

 

 

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登り始めてすぐに斜度11%に到達。

 

マップに小さく書いてあった「幸の浦峠 Av.7.1%」という

情報は本当でした。

 

 

 

 

 

 

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標高130mあたりのピークまで、ほぼ直登で登らされます。

 

これは折れるやつ。

 

 

 

 

 

 

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峠を下るとそのまま海を右手に見ながら島を南下。

 

 

 

 

 

 

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このまま44号線を下り、一気に島を突っ切ります。

 

 

 

 

 

 

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どうやら島の幹線道路らしく、クルマも結構走っているので

ここは無理せず慎重に。

 

 

 

 

 

 

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いかんせん初めて走る江田島のコース。

 

このブルーラインだけが頼りです。

 

 

 

 

 

 

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大原から島の西岸に出ると、それっぽいコースに帰ってきました!!

 

 

 

 

 

 

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晴れている方が海がキレイに見えるのかもしれませんが

 

チョイ曇りで暑さもほどほど、日差しの具合も絶妙です。

 

 

 

 

 

 

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貝の養殖場なんかも味わい深い。

 

 

 

 

 

 

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と思っていたら、急に景色が一変!

 

 

 

 

 

 

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工場の中みたいなところを走らされます。

 

これがコース??

 

 

 

 

 

 

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行きつく先は行き止まりの表示と謎のトンネル。

 

 

 

 

 

 

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ドキドキしながらトンネルを抜けると・・・・

 

 

 

 

 

 

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今度は造船所!?

 

もうブルーラインを信じて突き進むしかありません。

 

 

 

 

 

 

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もはや完全に工場の裏道。

 

 

 

 

 

 

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次第にサイクリングコースっぽさが戻ってきました。

 

 

 

 

 

 

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そうそう、やっぱりこうでないと!

 

 

 

 

 

 

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そのまま島の西岸を北上。

 

運よく追い風でペダルがガンガン回ります。

 

 

 

 

 

 

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で、調子に乗っているとまた登り・・・

 

やっぱりここも斜度は7%超え。

 

 

 

 

 

 

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登り切ったら再び通行止めの看板。

 

この先は「大型車のみ」が通行禁止となっていたので、周りに注意

しながら気を付けて進むことに。

 

 

 

 

 

 

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頑張って登ったらお楽しみの下り。

 

速度が乗る気持ちのいいワインディングロードが続きます。

 

 

 

 

 

 

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三高港から江南までは結構あっという間。

 

島を走っている感も高いので、時計回りのこのルートは結構アリかも。

 

 

 

 

 

 

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44号線に合流したら、スタート地点の切串まで来た道を帰ります。

 

来た道ということはまたこの幸の浦峠を越えるということ・・・

 

 

 

「10%の直登って何の壁だよ!」とか思いながら登っていました。

 

 

 

ちなみに、プロなら同じくらいの斜度を20Km/h超えで登れるっぽい。

 

(昨日のドーフィネのTTより)

 

 

 

 

 

 

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一部ショートカットもあったので、走行距離は65Km。

 

(獲得標高は574m)

 

 

 

初心者には最初の幸の浦峠が鬼門となりそうなので、素直に通行止めが

解除されるのを待つ方がいいかもしれませんが

 

そこそこ足に自信があるのなら、半日くらいのライドで程よく満たされる

走っていて気持ちのいいコースでした。

 

 

 

さて、次は別ルート(呉スタート)で再び江田島か。

 

それとも当初の予定通りとびしま街道に行ってみるか。

 

 

 

  

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