【1Fカスタム館】久々にボトルケージ買いました。
by: 北邨雄介

どうも。

 

 

 

北邨です。

 

 

 

この前、2,3年ぶりにボトルケージを買いまして、

 

 

 

よく見ると面白いものなので紹介しようと思います。

 

 

 

Tacx CIRO

 

￥1.950-（税別）

 

Ciroは、プロサイクリストからの軽量化と高いボトル保持力に対する強い要望を実現するべく誕生したボトルケージです。グラスファイバーとカーボンファイバーの使用率をDevaとは逆転させ、Devaに対して5gの軽量化を果たしています。一方、ボトル保持部にリブを設けることでDevaよりも強い保持力を実現しています。
Ciroは一切の塗装がなされていないため、ボトルに色移りが起こることもありません。豊富なカラー展開のおかげで、どのバイクフレームにもマッチングします。

（メーカー様ＨＰより抜粋） 

 

 

 

Tacx Deva 

 

￥1.800-(税別)

 

 Devaは、カーボンファイバー製のコアとグラスファイバー製のシェルにより構成されています。ダブルモールディング製法によって製造されるこのボトルケージは、ボトルの保持力を最適化しており、いかなるプロレースにおいてもボトルを落下させることなく、かつ出し入れのスムーズさを両立させています。一切の塗装がなされていないため、ボトルに色移りが起こることもありません。豊富なカラー展開のおかげで、どのバイクフレームにもマッチングします。

（メーカー様ＨＰより抜粋）

 

このボトルケージ、取り付けボルトが専用品になります。

  

 

 

左：付属する専用ボルト。頭の高さ 3.5ｍｍ、ワッシャの直径9.5mm

 

 

 

右：頭大きめのボルト 頭の高さ 5mm　

 

 

 

右のボルトだとボトルケージにボルトが収まりきりません。

 

 

 

飛び出た頭でボトルを傷つけてしまいます。

 

 

 

無論、ボルトの頭が付属するものより小さければなんの問題もありません。

 

 

 

 

スタッフ山本は

 

 

DEVAの赤を使用しています。

 

 

 

 

私はダウンチューブにCIRO、シートチューブにDEVAをつけてみました。

 

 

 

因みにCIROのほうが剛性は高そうです。 

 

  

 ↑自転車のほうはそのうち紹介します。↑

 

カーボンを使用したモデルでは格安です！

 

 

 

ご来店お待ちしております。

 

 

 

 

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