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【1Fカスタム館】 スタッフ愛用者続出!! 変速性能が上がりすぎて”ぴえん”なケーブルといえば『ニッセン』!!
by: 高橋尚友

 

 

こんにちは

 

スタッフ髙橋です

 

 

お日様が出ないと寒いです(T . T)

 

 と言っていたら雨まで降ってきました☔️

 

 

 

 

シフト・ブレーキを司る『ワイヤー』

 

なんでも一緒だと思ってないですか?

 

 

 

 

 

 え?全部一緒?

 

いえいえそんなことはありません!!

 

ワイヤーにも性能差が存在します

 

 

 

 

多数ある中でもスタッフおすすめがこちら

 

 

 

NISSEN

 

SP31

スペシャルステンレスワイヤー

 

左:シフトインナー

¥1,400+税

 

右:ブレーキインナー

¥1,200+税

 

 IMG_7558

 

 

 

 

ステンレス平線アウター

 

左:ブレーキ

¥1,200+税

 

右:インナー

¥1,400+税

 

 IMG_7559

 

 

 

 

 

『ニッセン』

 

一度は聞いたことはあるのではないでしょうか

 

 有名なメーカーさんですね

 

 

メーカーサイト

 

 

一番の特徴は『しなやかさ』 

 

 

当店某スタッフの車体を弄りました(笑) 

ば、バレないバレない

 

 Unknown-14

 

 

 

 

 

このしなやかさがシフティングを左右します

 

 硬いワイヤーでやってしまうとどうしても抵抗が発生し

 

レスポンスが悪くなってしまいます

 

 

しかし

 

ニッセンのアウターはとにかくしなる!!

 

このおかげでレスポンスを向上させ

 

気持ちいいシフティングを実現します

 

 IMG_7561

 

 

IMG_7560

 

 

 

 

 

もちろんいいのは『アウターだけ』ではありません

 

インナーにも『ヒミツ』が隠されています

 

通常は19本のワイヤーを束ねて作られていますが

 

ニッセンの場合は31本で構成されています

 

その分取り回しがしやすいです

 

 

 

そしてスペシャルステンレスワイヤー最大の特徴が

 

『引きの軽さ』

 

 

新円に近づけるために削るだけでなく特殊加工を施し

 

しなやかさも相まってより軽い引きを実現しています

 

この加工は長持ちするので耐久性の向上にも寄与します

 

IMG_7563

 

 

 

 

聴けば聴くほどますますニッセンが気になりますね

 

これは導入するしかない?!

 

 

 

カラーバリエーションも豊富なので

 

愛車に合わせて選ぶとより愛着が沸きますね

 

IMG_7556

 

 

 

IMG_7557

 

 

 

 

1Fカスタムにて在庫中!!

 

オーバーホール時の交換ワイヤーとして大人気です

 

 

 

 

 

最後まで読んでいただきありがとうございました

 

 

 

 

メーカーサイト

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

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