【試乗インプレ】　デローザ試乗シリーズ②　トレンドの塊　最速エアロロード『ＳＫ』
by: 高橋尚友

 

 

 

こんにちは

 

 

広島店スタッフ　髙橋です

 

 

 

 

 

 

 

4月にデローザ試乗車を３台

 

 

広島店でお借りしていました

 

 

 

 

３台全て試乗させていただきましたので

 

 

インプレッションをさせていただきます

 

 

※あくまで個人の感想になります

 

 

 

 

⬇︎第一弾はこちら⬇︎

 

 

 

【試乗インプレ】

デローザ試乗シリーズ①

最新カンパ12s搭載『MERAK』乗ってみた　

 

 

 

 

 

 

今回はデローザ試乗シリーズ第二弾！！

 

 

 

ということでこちらのモデルのインプレをさせていただきます

 

 

 

 

 

DEROSA

 

 

 

SK　Pininfarinah

 

 

2020年モデル

 

 

完成車：585,000＋税

 

 

 

 

 

 

 

デローザといえばこのモデル

 

 

という方も多いのではないでしょうか

 

 

デローザが誇る最速のエアロロードになります

 

 

2020モデルよりフルモデルチェンジしたSKは

 

 

格段に進化しました

 

 

 

 

メインコンポーネントはアルテグラ

 

 

最新のR8020を搭載

 

 

105よりコンパクトなSTI

 

 

軽量化が図られたクランク

 

 

 

などなど

 

 

性能はレーススペック

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルまわりはメラクでもご紹介したACRシステム

 

 

最新のフル内装システムを採用しています

 

 

ハンドルもステムにも一切ケーブルが出ず

 

 

見た目もスッキリするだけでなくエアロ効果も絶大

 

 

レースでは勝負を左右するコンマ１秒を

 

 

削り出すことができます

 

 

 

以下はメーカーサイトより

 

---

 

そのデザインは前作のキープコンセプトです。

空力的なアドバンテージを継承しつつ、

最新のカーボン素材とその使い方によって更なる軽量化を果たした

新しいSK Pininfarina は、

エアロロードとしての性能も向上しました。

これは前作のデザインが優秀であることの証左であり、

新作の実戦においても期待が高まります。

短めのリアセンターは空力性能と相まって、

ダイレクト感のあるペダリングは俊敏、

文字通り空気を切り裂いて突進するモデルとして

楽しむことができるでしょう。

また、空力性能とプロダクトの色気を高める方策として、

新しいSK Pininfarina には全てのワイヤーを

フレームに内蔵させる設計を図りました。

FSA のACR Systemを採用したハンドル廻りはクリーンで、

このモデルが持つ魅力をいっそう昇華させたと言えます。

 

---

 

 

 

ポイントをまとめると、

 

◯ディスクブレーキ専用モデルとして進化

 

 ◯空力はそのままに大幅な軽量化を実現

 

◯圧倒的な反応性と空気を切り裂くような走り

 

◯ACRシステムでスッキリしたハンドルまわり

 

◯見た目もスッキリ

 

 

 

 

 

といった感じです

 

 

 

 

重量は驚異的

 

 

エアロロードではかなり軽量で

 

 

フレームセットはなんと

 

 

950g

 

 

山岳すらもこなす軽さを新たな武器としました

 

 

 

 

 

 

 

もちろんエアロロードらしい剛性と空力性能は健在

 

 

リアホイールとフレームの隙間を極限まで詰めるといった

 

 

歴代SKの特徴は引き継ぎつつも

 

 

リア三角部分をよりゴツくし

 

 

剛性をさらに向上させています

 

 

 

 

曲線で美しいリア三角

 

見た目と実用性を兼ね備えたデローザらしい造形です

 

 

 

 

 

---

 

 

 

 

それでは実際に感想を書かせていただければと思います 

 

 

 

 

 

①初速/漕ぎ出し

 

 

エアロロードは重量的に少し漕ぎ出しが重たいのですが

 

 

SKはフレーム重量が軽いため漕ぎ出しも素早いです

 

 

また剛性もしっかりしているので踏み込みに対する反応は◎

 

 

 

 

 

 

②中間加速

 

 

ひと踏みひと踏みの加速感が段違いです

 

 

足にググっとかかる剛性感、

 

 

踏んでいる感がたまらないです

 

 

リアセンターの短いかつエアロなフレームの恩恵を

 

 

非常に感じました

 

 

また、メラクと比べるとねじれ剛性より縦剛性が強く感じました

 

 

個人的にはダンシングより

 

 

シッティングでじわじわ加速するのが好みです

 

 

前に引っ張られているような感覚を

 

 

 

初めて体感することができました 

 

 

 

 

 

 

 

③巡航

 

  

流石は純粋なエアロロード！

 

 

 高速巡航は最高に気持ちがいいです！

 

 

前モデルより引き継いだ究極的なエアロフレーム

 

 

そして完全内装になったハンドルまわり

 

 

空気の乱れを感じさせない安定した速度維持力

 

 

最高にたまりません！！

 

 

メラクやアイドルよりもよりも向かい風などでの速度ダウンは

 

 

最小限でした

 

 

また、個人的に決定的に違うと感じたのは速度の伸びです

 

 

トルクに対してスーーっと速度が上がる感覚

 

 

究極のエアロフレームだからこそ発揮できる

 

 

「伸び」

 

 

 

だと思います

 

 

 

 

 

 

 

④登坂/ダンシング

 

 

こちらも への同様本格的なヒルクライムは行いませんでした

 

 

ですが、エアロフレームとは思えない軽快さは独特に感じました

 

 

確かにメラクと比べると若干もっさりなのは否めませんが

 

 

デメリットになるほどの重さではないように感じました

 

 

縦剛性はしっかりしているので、

 

 

私はシッティングでじわじわ踏むのが好みでした

 

 

 

 

 

---

 

 

 

 

いかがだったでしょうか？

 

 

平坦番長は当たり前ですが、それに翼も兼ね備えたのが

 

 

新型のSKだと思います

 

 

 

 

平坦をガシガシ走りたい！！

 

 

でも軽さとビジュアルも妥協したくない！！

 

 

 

 

 

そんな方に全力でおすすめいたします

 

 

 

 

 メラク同様店頭に在庫はございませんが

 

 

お取り寄せでの対応は承っております

 

 

詳しくは店頭スタッフまでお尋ねください

 

 

 

最後までご覧いただきありがとうございました 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※２F店舗は通常通り　年中無休　

10：00～21：00営業しています 

 

 

 

 

 

 

 

 

ワイズロード フジグラン広島店では、

 

 

全力でアルバイトスタッフを募集します！！

 

  ⇈応募方法等は画像をクリック！！⇈

 

 

 

 

 

 

【意外と簡単】Y’sRood広島店１Fと２Fの道案内♪

 

 

１F　フレームやホイール、コアなパーツ類が販売中

２F　完成車や季節に合わせたウェアを販売中！

 

 

 

ワイズロード伝家の宝刀 サイズフィッティングサービス BioRacerSTD 絶賛稼動中！

当店では新入社員も体験！

是非、ご予約をお申し付け下さいませ。

アナタの身体に最適なポジションをご提案致します。

 

⇈ 現在予約休止中

申し訳ございません。準備が整い次第ブログにてご連絡いたします。

 

 

 

http://ysroad.co.jp/hiroshima/

ワイズロード フジグラン広島 スペシャルページ毎日更新!!

 

 

https://www.facebook.com/ysroad.hiroshima/

facebookでは速報性の高い情報から店内の緩い様子まで投稿!!