【１Fカスタム館】約一年間の長期インプレ！日泉ケーブルをご紹介します！
by: 植野純

 

こんにちは

 

 

ワイズロードフジグラン広島店

 

 

 

スタッフの植野です

 

 

 

今回はですね、約1年の長期インプレになります。

 

 

 

商品はコチラ！

 

 

 

 

 

 

日泉 SP31　

スペシャルステンレススチールインナーケーブル

（シフト用）

 

 

価格　￥1400円＋税

 

 

 

 

 

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まず製造している会社についてですが

 

 

 

名前をなんと「日泉ケーブル株式会社」といい、

 

 

 

その道を究めているといっても過言でないです 

 

 

 

 

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続いて製品の特長についてみていきましょう

 

 

 

①中身が密です！

 

 

 

通常のインナーケーブルは19本の素線を

 

 

 

より合わせて作られておりますが、

 

 

 

 

日泉ケーブルはなんと31本からなっており、

 

 

 

   耐久性に優れています

 

 

 

②初期伸びを抑える工夫が！ 

 

 

 

上でも述べましたが、中身がより高密度になっているため、

 

 

 

隙間が少なく、初期伸びが発生しにくくなっております。

 

 

 

 

それに加え、初期伸びを抑えるため、先に力を加えておく製法である

 

 

 

 

“プレテンション製法”を採用しております。

 

 

 

現に私は交換してから約一年、変速調整をほぼ行っておりませんが、

 

 

 

ワイヤーの伸びによる変速のズレというのはなかったと思います。

 

 

 

(変速が大きくズレても無視しているというわけではないです笑)

 

 

 

 

③より低摩擦に！

 

 

 

日泉ケーブルは新円に近づけるスリック加工

 

 

 

を行ったのち、特殊なコーティング

 

 

 

(電着コーティング) をおこなっており、より低摩擦に、

 

 

 

 

より長い間そのコーティングが続くようになっております。

 

 

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今回日泉のブレーキ・シフトケーブルを導入した車体では

 

 

 

主に街乗りとして動いてもらいましたが、たまのロングライドと

 

 

 

 

一度だけ一週間程度の連泊ライドにも連れて行きました。

 

 

 

 

 

しかし上でも述べました通り、伸びや製品の変質による

 

 

 

変速やブレーキのズレは一切ありませんでした

 

 

 

もっとガンガン乗るような人だとまた違った結果になるのでしょうが、

 

 

 

 

私はもう日泉ケーブルのファンになりましたので、リピート確定です。

 

 

 

 

 

 

 

このようにケーブルも多く取り揃えておりますので、お気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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