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ワイズロードフジグラン広島店 Y'sRoad hiroshima
2020/08/19 10:48
コンニチハ
海行きたいですね。
最近主流と化しているディスクブレーキ
本日はディスクブレーキ用ホイール
KSYRIUM ELITE UST DISC
を紹介します。
¥100,000+TAX
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多くの方から愛されてやまないホイール
KSYRIUM ELITEのディスクブレーキVer
ロングライド、サイクリング、ヒルクライム….etc
等走るシーンを一切選ばないホイールになっています
どうして走るシーンを選ばないホイールに
仕上がっているのか
その理由はマビックが有する
技術を余すことなく採用しているからです。
例えばISM 4Dリム
この加工を施すことでリムの重量が普通より15%減するので
ヒルクライム時や加速をする際に恩恵を受けたり、
リムの重量が減るのでハンドリングがしやすくなります。
また、滑らかに切削する事で整流効果が生まれ
ローハイトの中では空力性能に優れています!!
しかし、リムを軽量化をするということは
ホイールを薄く削るということなので
耐久性や強度は大丈夫なの??
って思われる方もいるかもしれません。
しかしご安心ください!!
軽量化をすると同時に
ホイールの強度も底上げしています。
例えば強靭なリムジョイントを作るために
SUPという技術を採用していて
この手法を利用することでリムが強靭になる他
優れたホイールバランス、ブレーキ時の
振動を減らすといったメリットが存在します。
これに加えてリムとニップルの接点は
Fore ドリリングで保護されている為
強度バッチシです。
難しいはずの強度と軽量の
両立を難なくこなしています。
さすがはマビックですね。
そのかいあってか重量は
1,670g!!
純正のホイールからこれに
変えるとあまりの軽さに感動するのでは!?
しかしホイールはただ軽量にするだけではだめです。
乗り心地や剛性のことも考えなくてはいけません。
乗り心地面なのですが
魔法のじゅうたんと評判のチューブレスタイヤを採用しいている為
乗り心地が悪い道でもまるで最近舗装された
道を走るときの快適さを感じることができます。
しかもチューブレスタイヤは低空気圧でも走ることができる為
空気圧を調整することで路面抵抗を減らせたり、乗り心地重視にしたりと
微調整することが可能です。
またスポークもこだわっていて
一個上のグレードのキシリウムプロはアルミスポークを使っているのに対し
キシリウムエリートはスチールスポークを採用しています。
なのでアルミスポークと比べ剛性は低いのですが
低い分ロングライドをした際脚に疲労がたまりにくいので
ロングライド向けなのでは。
本来難しいはずの高強度と軽量化の両立を難なくこなし
快適性を高めたエンデュランスホイール
KSYRIUM ELITE UST DISC
ぜひ検討してみては!?
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