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【お客様の一台】 TERN史上最高カスタム!こだわり抜いた結果、最速に…
by: 橋本良介

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フォールディングバイクを得意とする自転車ブランドの

アーバンラインROJI BIKES のクロスバイク

 

 

RIP

 

 

これでもか!

 

と、こだわりぬき最高にかっこいいバイクに

カスタムさせていただきましたので

ご紹介いたします!

 

 

 

 

 

 

ノーマル車両はこちらのTTバイクかと思わせるような

エアロフレームのクロスバイク

サイズによってホイールサイズが変わる仕様になっており

今回は540サイズの700c

 

他サイズは650cとなっており

ロードバイクのホイールを装着することができません!

 

700cでよかったー

 

 

 

 

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まず手始めにブルホーン化!

ラピッドファイアータイプのシフターが入る

少し長めのブルホーンを使用しています!

 

 

全てのカスタムはここから始まった…

そして伝説へ…

 

 

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そしてリアディレーラーを

クラリスから105へ!

RIPはフロントディレーラーが取り付けできないので

ロングケージにして最大歯数34Tにして軽いギアを増やしました!

 

 

 

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ブレーキもしっかり105にグレードアップ!

制動力、コントロール性もぐーんとアップ!

 

 

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それに伴いシフター、レバーも交換!

 

  

 

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そしてさらに!

クランクを メッセンジャー御用達

SUGINO 新型RD4クランクに交換!

 

 もちろんBBもおなじくSUGINOに交換。

 

ルックスも良くなり、剛性もアップ!

 

チェーンリングはもともとチェーンの外れにくい

ナローワイドチェーンリングでしたので流用しました!

 

 

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さりげなくペダルはクランクブラザーズに!

オサレ!

 

 

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そして今回カスタムの目玉!

ホイールをVISIONのトライマックス35にカスタム!!!

 

 

 

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完全にロードバイク用カスタムホイールです!

もちろんクロスバイクにつけったて問題ございません!

(規格さえ合えば)

 

重量の大幅減と、回転性能アップ!

 

 

そしてプラズマ電解酸化処理されたブレーキ面はブラックでカッコよく!

TERNのロゴとVISIONのロゴの雰囲気もバッチリ合ってます!

 

 

 

 

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まだ続きます笑

 

 

サドルをクロスバイクの野暮ったい純正から

フィジークのショートノーズに!

 

 

 

とここまでカスタムしたらもうないでしょと思いきや…

 

 

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少し日にちを置いてやっちゃいました!

フォークをTNIのカーボンフォークに!

 

 

アルミのフォークは重くて乗り心地が悪いので

効果は抜群です!

 

 

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最後にステムをDEDAのカーボンエアロステム

SUPER ZEROにしてとりあえず完了!

 

ちなみにGARMINも付いてます!

 

 

 

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こちらが最終形態。

 

もうフレーム以外全てカスタムしちゃいました!

 

 

いや…

シートピラーが残っているではないか!?

 

 

 

今回は非常に楽しくてかっこいいカスタムを

ありがとうございました!

 

 

最後の砦シートピラーもおまちしております笑

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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