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【カスタマイズ】思い入れのある古めのフォールディングをフルカスタムしました!
by: 橋本良介

自転車への思いは人それぞれ…

今回古くなって所々ガタの出てきていた

ダホンのスピードP8のフルカスタムをお承り致しましたのでご紹介致します!

 

フレームを残しパーツ類はフルとっかえ!

ベースはスピードP8!現行モデルではモデルチェンジしスピードファルコとなっておりますので年式でいうと2010年ぐらいでしょうか!?実は私も昔乗っていて少し思い入れがあります。初めて輪行したのもこのスピードP8だったなぁ。さぁ交換したパーツたちを見ていこう!

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コンポはMTB系ディオーレ10速へ

もともと8速のクロスバイク用コンポだったものをオフロード系のディオーレにすることでワイドなギア比を獲得しました!ちなみにグリップは勿論エルゴンです!

 SPRDSPSPROSPGRIPSPCROSS 

さらにクランクをMICHEのシクロ用クランクにし、ディズナのナローワイドチェーンリング54Tに交換!マニアックだ(笑)

SPNARO 

勿論ナローワイドなのでチェーン落ちも防止してくれますよ!

SPTAIYA2 SPTAIYA 

ホイールはNOVATEC JONNY 406

高コスパ小径カスタムホイールと言えばコレ!なんと2万円半ばほどの価格でルックス良し!軽量かつスムーズな走りに!タイヤは転がり抵抗の少ないタイオガのFAST Xにしました!

 

SPTRP2 SPTRP 

最後の目玉はミニVブレーキ

制動力の高い、TRPのミニVブレーキに換装!ちょっとお高いですが、デザインも良く制動力は抜群!

 SPHEAD 

写真撮り忘れましたが、ガタの出やすいヒンジ部の樹脂パーツとヘッドパーツも新品に交換しております!ここら辺は10年経っていたら交換がひつようですね!

 SPzentai  

と言ったところでスピードP8生まれ変わったんじゃないでしょうか!?この度はカスタム依頼ありがとうございました。思い入れのあるバイク眠っていたらご相談おのりしますのでお気軽にご相談ください!

 

 

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