【LOOK】これに乗れば世界が変わる！？クライミングバイクの傑作『HUEZ』がラスト一台！
by: フジグラン広島

こんにちは
広島店　スタッフ山崎です。

機材差が如実に表れる坂で軽やかに駆け上がれるバイクがラスト一台です～

1 LOOK　785 HUEZ DISC

LOOK　785 HUEZ DISC

サイズ：S
価格：￥604,890(税込)

真の“オールラウンド”を追求したレーシングバイク

某アニメで翼が生える見事なクライミングで活躍したHUEZ「ヒュエズ」
フランス発祥ブランド「LOOK」が威信をかけて設計した「HUEZ RS」の弟分に位置するバイクです。世界レースで活躍するフラッグシップから数多の技術を流用し、圧巻の走破性+乗りやすさを追求したホビーユーザーに扱いやすいレーシングバイクになっています。

ミドルグレードと言って侮ることなかれ！HUEZ RSは速く走る事に特化したレーシングバイクですが、ノーマルHUEZはロングライドも視野に入れ剛性を少し落として乗り心地向上を図ったマルチレーシングバイクなのです。フラッグシップに肉薄する登坂力を有しながら、長距離で体力を温存しながら走る事も出来る死角無しのバイクになっています。

最高にスマートなフレーム

直線的なシルエットが美しいHUEZは、フラッグシップに比べると剛性は柔らかいですが、それでも坂でグングン加速する力を持っています。その秘訣は、“一つのフレームに複数の異なる剛性のカーボンを使用する”という点です。LOOKでは剛性の異なる6種類のカーボン素材を使い分けて成型します。剛性が必要である部分とそうでない部分で素材を分ける事で、限りなく無駄のない成型が可能となります。

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HUEZが最高のクライミングバイクと言われる所以は、この製造方法により“細くて軽いのに、高剛性”という見た目からは想像出来ない反応速度に驚かれるからです。ここからはフレームの細かな部分を見て行こうと思います。

フロントフォーク、ダウンチューブは少し太めに。急なパワー入力にも素早く反応する剛性を有しています。フロントフォークはストレートタイプを採用。パワー伝達速度の向上と素直なハンドリングが特徴で、このフロントフォークあってのHUEZだと思います。

少しアップライトな姿勢になる様にヘッドチューブは長めに設けられています。これによりゆっくりと体力を貯めながら登れますし、当然攻めた登坂もする事が可能です。
細かいですが、フレームのワイヤー受けが一か所に集まらず分けられている所が非常にありがたいです。ワイヤールーティングがスッキリする事で見た目がスマートになるのは勿論、メンテナンスもし易くなっています。

前方に比べると細身なシートステーと高剛性が伺えるBB周り。細いシートステーは振動吸収に長けており、バイクの安定性の底上げを担っています。対してBB周りからチェーンステーにかけては、入力したパワーをダイレクトに推進力へ変更する為に太く設けられています。左クランクから見ると分かりやすいですが、細身な印象とはギャップのある太さが非常にカッコイイです。

個人的に一番好きな箇所は、シートステーとシートチューブの付け根部分です。モノコックフレームでありながら、トップチューブからそのままの流れで枝分かれしている様な形状が非常に美しく、フランスの技術の結晶を目の当たりにしているかの様で、ここだけで白飯3杯は余裕です(笑)

最高の一台に組める汎用性

専用設計故にカスタムの幅が狭くなってしまうフラッグシップフレームも多いですが、HUEZは専用設計されたパーツが無く、ありとあらゆるパーツでカスタムする事が可能です。ハンドル周りやシートポスト等、パーツ選択に制限が無くご自身の一台に染め上げる事が出来ます。
個人的カスタムのお勧めは、ホイールです。シマノ RSホイールが純正ですが、正直フレームの足枷になっている感が否めません。本領を発揮させたいのであれば、後のアップグレードをお勧め致します。国を揃えてMAVICやイタリアンブランド代表のCAMPAGNOLOが似合うのではないでしょうか。