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ワイズロード フジグラン広島店 Y'sRoad Hiroshima
2026/08/01 18:57
ツールでアルペシンが使用したことで話題となった、シマノの新型ホイールが、満を持して発表されました!

目次
価格:¥431,713-inTax

・ペア重量:1,170g
・リムハイト:36㎜
・リム幅:内23㎜/外29.4㎜
価格:¥431,713-inTax

・ペア重量:1,302g
・リムハイト:50㎜
・フロントリム幅:内23㎜/外31㎜
・リアリム幅:内23㎜/外32㎜
価格:¥431,713-inTax

・ペア重量:1,389g
・リムハイト:60㎜
・フロントリム幅:内23㎜/外31.5㎜
・リアリム幅:内23㎜/外32.3㎜
価格:¥276,396-inTax

・重量:792g
・リムハイト:99㎜
・リム幅:内23㎜/外35.2㎜
価格:¥526,216-inTax
※写真左のみの価格です。

・重量:987g
・フルディスク
・リム幅:内23㎜
前作のステンレススチール製スポークから、シマノの最高峰モデルとして初めてカーボンスポークへと刷新されました。数ある超軽量ホイールにも使用されるVONOA社のカーボンスポークを採用することで、剛性を飛躍的に高めつつ前作から最大220gという劇的な軽量化を実現しています。
C36 (ヒルクライム):1,350g → 1,170g(-180g)
C50 (オールラウンド):1,461g → 1,302g(-159g)
C60 (エアロ/スプリント):1,609g → 1,389g(-220g)
スポーク自体もロード用の「エアロ」と、超ディープ用の「スーパーエアロ」の2つのプロファイルが用意され、空力性能の向上に貢献しています。


近年のレースで使用される28㎜〜30㎜タイヤに最適化するため、リム内幅が21㎜から23㎜へ拡大されました。
また、C50およびC60では前後で異なるリム外幅・プロファイルを採用。フロントをわずかにスリム化(例:C50はフロント31㎜/ リア32㎜)することで、空気抵抗削減と横風での高い安定性・予測しやすいハンドリングを両立しています。
シマノ伝統のカップ&コーンベアリング構造を継続し、フリーボディはHG L2で12専用フリーを継続採用。
大きな変更点として、ベアリングカップの交換が可能になりました。従来の「カップが摩耗したらハブ丸ごと交換」というデメリットが解消され、長期にわたるメンテナンス性が向上しています。

従来の「C36 / C50 / C60」に加え、フロント専用の99mm高超ディープホイール「C99」と「ディスクホイール」がラインナップに新加わり、全5モデル構成となりました。


気になる方はお気軽にご相談ください。
ご来店お待ちしております。