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【PINARELLO】 ピナレロユーザーも激推しの今期圧倒的に”買い”なモデル『 PARIS』
by: 高橋尚友

こんにちは

 

 

 

広島店スタッフ 髙橋です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

ロードバイクといえば最近の流行はひと頃で言えば「エアロ」

 

 

 

 

速く走るために空力(エアロ)の良さと剛性が求められています

 

 

 

 

ですが、妥協したくないのが「乗り心地」

 

 

 

 

長く楽に走ることも重要な要素ですよね

 

 

 

 

速さと乗り心地、、、両方最高のモデルなんて・・・・

 

 

 

 

あります!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PINARELLO

 

 

 

PARIS

 

 

 

2021モデル

 

 

 

 

¥372,900(税込)

 

 

 

 

 

 

 

 

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PARIS(パリ)は2021モデルより出た新型モデルです

 

 

 

 

昔もパリというモデルは存在していたのですが、

 

 

 

 

それとは打って違ものになっています

 

 

 

 

エアロでもないシンプルなエンデュランスバイクでもない

 

 

 

 

全く新しい分野のオンロードバイクになります

 

 

 

 

メーカー曰く「新たなコンフォートバイク」です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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具体的にみていきましょう

 

 

 

まずは「ブレーキ」

 

 

 

今人気絶頂の「ディスクブレーキ」を採用しています

 

 

 

 

雨天時やウエットな路面でも変わらない絶大な信頼感

 

 

 

 

女性や手の小さい方でも楽に

 

 

 

 

尚且つ簡単に握ることができるブレーキレバー

 

 

 

 

自分自身もディスクブレーキユーザーですが

 

 

 

 

非常におすすめです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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お次は「タイヤクリアランス」

 

 

 

 

ご購入時は25Cという一般的な太さのタイヤが

 

 

 

 

前後輪共に付いてきます

 

 

 

 

最近ますますタイヤが太くなる傾向にあるのですが

 

 

 

 

なんとこのパリは通常25Cのろころ32Cまで対応!!

 

 

 

※スリックタイプの場合です

※タイヤメーカーによっては合わない場合も

ありますのでご相談ください

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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極め付けは「フレーム設計」

 

 

 

 

これまでにない速さ快適さを両立する

 

 

 

 

新たなジオメトリーを採用

 

 

 

 

レーシングロードバイクほどの前傾姿勢がない代わりに

 

 

 

 

ショートリーチ・ハイスタックに設定することで

 

 

 

 

快適なライディングポジションをライダーに提供します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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その他ピナレロ伝統の左右非対称設計や

 

 

 

 

フォークフラップ採用の最新ONDAフォークなどなど

 

 

 

 

これまでのピナレロの技術の数々が

 

 

 

 

随所に惜しみなく投入されています

 

 

 

 

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変速周りはシマノ105をメインに採用

 

 

 

フロント2段・リア11段の構成でどんな地形でも快適に走れます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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私がこの子が推しな理由は

 

 

 

 

・広いタイヤクリアランスで乗り心地アップ可能

 

 

・これまでにない快適かつ走れるフレーム設計

 

 

・間違いない安心のディスクブレーキ

 

 

・なんでもこなせる変速周り

 

 

 

の以上4点です

 

 

 

 

以前試乗車が来た際に乗ってみたのですが

 

 

 

私の乗るプリンスに近しい加速感やハンドリングがありつつ

 

 

 

 

よりマイルドで快適性が高く、疲れにくかった印象です

 

 

 

 

 

今なら全カラーを店頭でご覧いただけます

 

 

 

メーカー在庫は欠品中ですので、在庫分限りです

 

 

 

サイズなどお気軽にご相談ください

 

 

 

 

 

 

 

 

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<今週の目玉情報>

 

 

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