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【1Fカスタム館】憧れのBORA!!ULTRAとONEは○○が同じってご存知でしたか?【Campagnolo  BORA ONE】
by: フジグラン広島

 

 IMG_E3334

 

 

こんにちは

 

 

 

 

今回ご紹介する商品は誰もが一度は憧れるホイール

 

 

 

 

 

 

 

Campagnolo BORA ONE

 

 

 

 

 

についてご紹介します

 

 

 

 IMG_E3331

 

 

Campagnolo BORA ONE50 AC3

 

 

 

 

リムハイト:50mm

 

 

 

重量1485g

 

 

 

定価:313,500(税込)のところ

 

 

15%OFF!

 

 

266,475(税込)

 

 

 

 

 

細部を見ていきましょう

 

 

 

 

 

まずはリムから

 

 IMG_E3334

 

 

リムハイトは50mmであのBORAシリーズの王様の

 

 

 

 

BORAウルトラと同様のリムです!

※ウルトラとの違いはハブなので後ほど解説します

 

 

 

またブレーキ面はAC3加工されています

 

 

 IMG_E3332

 

 

 

AC3とは路面がぬれた状況下でも

 

 

 

 

 

安定した制動力を引き出すため

 

 

 

 

溝が彫ってあります⇓

 

 

 IMG_3328

 

 

 


 

ハブはUSBハブです

 

 

 

 

USBとはウルトラ・スムース・ベアリング

 

 

 

 

頭文字をとっており

 

 

 

 

高精度のセラミックベアリングにより

 

 

 

 

 

 

回転が非常にスムースです!

 

 

 

 

 

ちなみにBORAウルトラは

 

 

 

 

CULTハブ

(セラミック・アルティメット・レベル・テクノロジー)

 

 

 

 

 

 

が使われています

 

 

 

 

 

違いはUSBはベアリングのボールがセラミックなのに対し

 

 

 

 

CULTはボールと受け皿などもセラミックで出来ており

 

 

 

 

グリスを少なくできるので

 

 

 

 

グリスの抵抗分を軽減できるため回転がスムースです

 

 

 

 

 

 

 

公式の検証によると一般的なハブより

 

 

 

 

5.5倍も回転したそうです!

 

 


 

 

 

続いてはスポークです

 

 

 IMG_3329

 

 

 

カンパニョーロはG3組といい

 

 

 

 

 

 

 

3本で1セットになる感じで組まれています

 

 

 IMG_E3330

 

 

 

理由はギアがある側と無い側では力の

 

 

 

 

かかり方が全く違います

 

 

 

 

 

なのでカンパニョーロは力が大きくかかるギア側は2本で支え

 

 

 

 

 

 

 

力のかかりが小さいギアが無い側を1本で支えることにより

 

 

 

 

適切なバランスをとっています

 

 

 

 

スポークの組み方は各社違いがあり、

 

 

 

 

 

工夫されているので、今後ホイールを選ぶ際に

 

 

 

 

 

注目してみるとホイールの奥深さがわかるかも!?

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

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