【試乗インプレ】話題の超新星ホイール P&P『BOREAS』をレーゼロと徹底比較！！
by: 高橋尚友

こんにちは

 

 

 

広島店スタッフ　髙橋です

 

 

 

今回は「P&P COMPONENT 様」より

 

 

 

 

ホイールをお借り致しました

 

 

 

 

BOREAS

 

 

 

定価：￥８２，５００（税込）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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題名の通り今回はレーゼロとの比較をしようと思います！！

 

 

 

実は私、レーゼロDBを所有しております

 

 

 

たまたまボレアスと

 

 

 

「ハイト」

 

 

 

「リム素材」

 

 

 

「使用タイヤ」

 

 

 

が同じ仕様・・・

 

 

 

これは比較するにはもってこいだと思いました！！

 

 

 

もちろん、ベアリングやスポーク、オーバーフランジなど

 

 

 

レーゼロの方がレース観点から行くスペックは高いですが

 

 

 

重量は１００gもボレアスの方が軽いのでそこが注目です！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、早速ですがボレアス単体の感想です

 

 

 

ファーストインプレは「軽さに驚き」が正直なところ

 

 

 

漕ぎ出し、コーナーからの踏み直し、そして登り

 

 

 

明らかに足の周りがよく（＝軽く）、新鮮な驚きでした

 

 

 

後述しますが、硬すぎないことがかなりいい影響を与えています

 

 

 

また、ハブのラチェットのノッチ数が３６とかなり多く

 

 

 

踏み込みからの反応が非常にいいのが気持ちいいです

 

 

 

ラチェット音はかなりセミに近い音がなります

 

 

 

少々うるさいですがこれもノッチ数の印です（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次は平坦の加速/巡航です

 

 

 

３０mmということで伸びにくいかなと思っていたのですが

 

 

 

３０〜４０km/hでの維持や加速は想像以上によかった印象です

 

 

 

漕ぎ出しのマイルドな加速に続いて巡航に乗せるのもスムーズ

 

 

 

確かにマイルドさもある感触ですがここがボレアスの真骨頂

 

 

 

６〜７００W近くでガッツリ踏み込んでも

 

 

 

 

 

ホイール側がトルクに負けることもなく

 

 

 

しっかりと推進力に変わってくれます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次は登り/ダンシング

 

 

 

こちらでもやはり「軽さは武器」だとしみじみと感じます

 

 

 

試乗コースは約２.８kmで２６４m

 

 

 

 

（平均斜度９.５％）のスプリントクライム

 

 

 

もちろん登りが苦手な私はインナーローで

 

 

 

ケイデンス５０〜６０でダラダラと登りましたが・・・

 

 

 

平均ケイデンスはいつもより高かった

 

 

 

 

＝足が回りやすかったです

 

 

 

やはり軽さや剛性感が自分の脚力に合っていたこと

 

 

 

 

それが一番の理由だと思います

 

 

 

１４５０g恐るべし・・・・・・！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて。。。

 

 

 

ここからはレーゼロDBとの比較になります

 

 

 

まずは剛性ですがもちろん圧倒的にレーゼロに軍配が上がります

 

 

 

トルクをかけての立ち上がり、初速、加速感、

 

 

 

 

さすがはアルミの神ホイール

 

 

 

シャキシャキと反応の良さを楽しむなら

 

 

 

 

レーゼロは最高の相棒です

 

 

 

ですが、その剛性は時にはデメリットにもなります

 

 

 

やはり硬い分脚は使うので、

 

 

 

 

ある程度の速度で距離を走ろうと思うと

 

 

 

それ相応の脚力が必要です

 

 

 

ユーザーとしてもレーシングゼロは

 

 

 

 

つくづくじゃじゃ馬ホイールだと感じさせられます

 

 

 

また、ベアリング性能は明らかにペダリング効率を向上させます

 

 

 

これは流石の天下のフルクラム・USBです

 

 

 

 

 

 

 

 

一方のボレアスですが、

 

 

 

 

正直にいえば脚力的に僕にはベストマッチでした

 

 

 

イメージとしてはレーゼロの角が取れたけど

 

 

 

 

推進力はそのままといった感じです

 

 

 

マイルド＝進まないという固定観念がある方も多いかもですが

 

 

 

マイルドながらも芯のある硬さなので、必要以上に疲れすぎず

 

 

 

最大公約数的な走りをすることができます

 

 

 

硬いか柔らかいかの二択と言われると（若干）硬いですが

 

 

 

個人的には平均速度２５km/h以上のファストロングライド

 

 

 

には非常に有効的なホイールだと思いました

 

 

 

 

 

レースという視点から見れば圧倒的にレーゼロですが

 

 

 

サイクリングを楽しむ、楽に遠くへ、

 

 

 

でもチョット攻めてみたいときもあるかも

 

 

 

そんな方にはこれ以上ない

 

 

 

 

完璧なホイールなのではないでしょうか

 

 

 

そして何よりも価格（￥８２，５００-税込-）

 

 

 

これだけの高スペックでまとまったホイールで、

 

 

 

予備のスポークも付いてきて、

 

 

 

さらに極め付けのチューブレス対応リム

 

 

 

 

（バルブ等パーツは別売）

 

 

 

他に乗ったスタッフとも感想を共有しましたが

 

 

 

正直非の打ちどころが見つかりません！！

 

 

 

強いていえば、個人的には

 

リペアスポークよりTLバルブが欲しかった・・・

 

ラチェット音の主張が激しい（良くも悪くも）・・・

  

くらいでしょうか

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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これ以上ない最高の低価格ハイエンドアルミホイール

 

 

 

P&P　ボレアス

 

 

 

現在カスタム館にて在庫中なので

 

 

 

 

お気軽にご相談ください！！！