【スタッフインプレ】DEROSA SETTANTAをフライング試乗してきました！
by: フジグラン広島

みなさんこんにちは！家裏の田んぼにいるカエルの鳴き声がうるさすぎて困っているスタッフの渡邊です。

今回は広島店で開催中のデローザの試乗車をフライングして乗ってきましたのでインプレします。

DE ROSA SETTANTA

サイズ：44.5

カラー：Eclipse Team

造形が非常に美しい

流石デローザ！フレーム造形が非常に美しいモデルだと感じました。カラーリングはもちろん、細部に至るまで丁寧に仕上げられています。と言うのも、フェラーリ458スパイダーなどの数々の名車をデザインしてきたピニンファリーナデザインがパートナーシップを結んでいるからですね。ピニンファリーナは空力性能を活かした美しさであり、これはまさにロードバイクにピッタリと言えるでしょう。チェーンステイのPininfarinaロゴがまたかっこいいですね。

走行インプレ！

乗る前は高剛性なレーシングバイクかな？と思っていましたが乗ってビックリ！確かに剛性が高いとは思いましたが漕ぎ出しの軽さや加速感はそこまでカッチリ感はありませんでしたね。決して柔らかいわけではないんです！踏めば踏むほど前に進んでくれますし、しかし高剛性フレームにありがちな脚が負ける感じもなく路面からの衝撃も和らげてくれるマイルドな乗り味でした。理由としてはフレームの軽さとフレーム形状でしょう。今回私が試乗したモデルはフレームサイズ44.5のアルテグラDi2組のホイールがゾンダGTです。この状態で実測の重量が7.19ｋｇ(ペダル抜き)アルミホイールでこの重量なら漕ぎ出しの軽さにも納得です。また丸パイプならではの素直な衝撃吸収性がより乗りやすく感じたのだと思います。

トレーニングをサボりにサボりまくって1年間で4kgも太った自分でも乗りこなしやすいと思ったので、レーシングバイクではありますがロングライドでも扱いやすい乗り手を選ばないバイクですね。そして個人的に一番うれしい点が、160cmの低身長な自分でもしっかり落差が出せるほどのフレームサイズがあると言う事です！落差をそこまで出さなくていいのであれば女性の方などにも非常に乗りやすいように思えます。

いかがでしょうか。今回は仕事終わりに軽く比治山を登って本川(旧太田川)・古川沿いを走っただけのインプレですが参考にしていただけると幸いです。広島店では現在DEROSAの試乗イベントを開催中ですので是非お越しください。その他気になる点などありましたら是非スタッフにお尋ねください。ご来店お待ちしております。