【STAFF BLOG】ツーリングバイク乗り、ピナレロを買う　①コンセプト編
by: フジグラン広島

赤メガネスタッフ髙橋です（笑）

 

 

 

 

※こちら非売品になります

 

 

 

 

 

 

 

 

2019年4月下旬

初めてのロードバイクを納車しました

 

 

 

 

納車当日

 

 

 

 

 

 

 

これまで乗っていたクロスバイクとは全く違う乗り物に歓喜していました 

 

 

 

 

 

あれから半年ちょっと

 

あ〜新車欲しい（早過ぎだろ） 

 

 

 

 

 

 

別に今の相棒に飽きたわけではないのです

 

何キロ乗っても疲れない最強ツーリングバイク

何も不満はありません

 

 

 

 

しかしロードバイク乗りならわかってくれるはず

物欲と金銭感覚の崩壊を（汗）

 

 

 

 

 

 

ということで新車買いました( ✌︎’ω’)✌︎

 

 

 

 

 

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今回私がNEW相棒に選んだのはこちら！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 PINARELLO

PRINCE disk 2020モデル

 

 

 

 

 

 

 

 

言うまでもなくピナレロが誇るエアロバイクです

 

 

 

 

なんでこの車体を選んだのか？

 

 

 

 

 

 

 

 

理由はシンプル

「エアロロード欲しい٩( ‘ω’ )و」

 

 

 

 

 

 

 

 

ただそれだけです

 

 

しかしエアロロードとは言ってもたくさんあります

 

 

 

 

ドグマ

サーベロS5

オルトレXR4

 

 

 

 

どうせ買うならフラッグシップでいいじゃん！

 

 

そんな声を聞きそうです・・・

 

 

 

 

 

しかし数ある中でプリンスを選んだのは自分の乗り方とマッチしているから！

 

 

 

特にカーボンの素材

プリンスは東レのT700カーボン

 

 

 

 

 

一般的に数字が上がれば上がるほど硬くなります

（一概にはいえませんので一説としてお受け取りください）

 

 

 

 

DOGMAのT1100と比べT700は柔らかいと言うことができます

 

ここがミソです

 

 

 

 

 

 

 

自分の乗り方はあくまで「ロングライド」

 

ガチガチにレースに出る気はありません

 

それなのにロングライドにDOGMAなどを使うと足を消耗してしまいます

 

 

 

 

 

 

 

 

プリンスは柔らかさと硬さを両立しており

 

レースに耐えられる反応性とカーボンならではの弾性を持ち合わせています

 

もちろんFXも候補でした

 

しかし上記の理由によりそれ以上にプリンスが魅力的に感じました

 

 

 

 

 

これがプリンスを選んだ理由です

 

 

 

 

 

 

 

 

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今回は理由について書きました

 

 

次回はプリンスの特徴、性能、F10との違いについて書いていきます

 

 

 

 

 

 

 

さてさて

 

私が購入したのはディスクですが

リムブレーキモデルは在庫がございます

 

 

 

 

また2019モデルのプリンスFXも特化価格で店頭に並んでおります

 

FXに関しては在庫かぎり限定になります

 

 

 

 

気になる方はぜひ店頭へお越しください！

 

 

 

 

 

 

皆様のご来店お待ちしております 

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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