今回は、2014年・秋のロングライドのレポートを、

加筆修正の上で連載にてお届けいたします。

当時、自走で走って目指したのは、私の先祖が江戸時代に暮らしていた

秋田県の大館市です。（忠犬ハチ公のふるさとでもあります）

シフトの都合でたまたま週休が纏まって3連休が

発生したのを活かし、チャレンジ出走してみました。

本レポートで、健脚自転車・ロードバイクの醍醐味の

一端を少しでもお伝え出来ればと思います。

また、旅に出にくい昨今、このレポートで僅かばかりでも

旅気分を味わっていただけたら幸いです。

2014年9月28日（日）

朝6時半頃、いつもお馴染みの多摩川からスタート！

前夜いろいろあり、睡眠は3時間半ほど。

感覚的に、調子に支障は無し。

この日の目標地点は、福島県の郡山としました。

ルートラボでの見立てでは250km。

さてさて・・・。

6：36　多摩川を渡り、神奈川県川崎市から

東京都大田区へ早速の越境！

まだ1kmも走っていないのに、何となく達成感（笑）

東京タワーやお濠を見て、東京を実感。

こういう時は、東京らしいスポットが新鮮に感じられます。

かつて旅人が江戸から離れて行く時も、

ならではの風景を心に刻んだのでしょうか。

7：47　日本橋で、向かう方面の里程標を確認。

先は長いぞ～。

せっかく通り道なので、まだ開店前のY'sroad上野本館前で

記念写真だけ撮ろうと思って寄って見たら、

ちょうどサンデーライドの集合時間でした。

早めに集合されていた方と、しばし自転車談義。

自転車一つでハートが通じ合えるって、良いですね。

記念撮影までして頂きました！

ありがとうございます。

高橋店長（※当時）引率にて皇居へと走り去るのを、見送りました。

時刻は8時20分。すっかりタイムロス。

まだあと220kmくらい走らないといけないのに。

でも、奇遇な出会いが嬉しかったので良しとします。

8：25　みちのくの玄関口、上野駅も押さえて、と。

さて、いい加減に巻いていかねば！

それにしても、都心を抜けるライド初日が日曜日というのは

ラッキーでした。車が空いていて走りやすい。

みちのく方面への幹線・国道4号に入って走るうちに

いつの間にか埼玉県に入り、そのまま北上。

国道4号は旧道とバイパスとに分かれます。

バイパスは何となく嫌な予感がして、旧道を選択。

それにしても、風が強い。

遮蔽物の少ない関東平野で向かい風はしんどい。

某高校名物の肉弾列車に乗車したいと、何度も思いました。

9：16　早々に、RedBullでドーピング。

個人的に、確かに効く実感があります。

（※あくまで私の場合です）

しかしまだ埼玉県、投入が早いなぁ・・・。

10：52　自販機で小休憩。

そこで、ふと自販機を見やると、

「もっと前へ！」

はい、頑張ります！

・・・と思った5分後、寄り道（笑）

10：59　彼岸花の群生。

こりゃ～見事。

旅派の私には、とても素通りすることは出来ませんでした・・・。

気を取り直して、前進。

11：28　茨城県へ突入。

この辺りで、これまで宇都宮までの距離しか出ていなかった

国道の青看板に「福島　217km」の表示が出現。

ひと漕ぎひと漕ぎが、この数字を少しずつ減らしていくのです。

目標の郡山は、およそその手前50km。

長いなぁという気持ち半分、燃える気持ち半分。

写真が残っていたのは「福島　211km」の地点。

記憶が確かなら「福島　217km」看板のところで

写真を撮りそびれてしまったので、

211kmのところでリベンジ撮影。だったはず。

11：50　栃木県へ突入。

茨城県内を走ったのは22分だけでした。

12：11　福島まで202km、那須塩原まで92kmの表示。

目指す郡山はその中間くらい。

表示地名が徐々に変わりゆくことで達成感が湧くのも、

ロングライドの醍醐味の一つ。

運動不足 × あまり得意でない平地 × 向かい風

のコラボで、すでに妙な疲労感・・・。

道端の自販機にリポビタンDを見つけたりすると、

ついつい手が出てしまう。こんなんで大丈夫か・・・。

13：24

グ○ディウス！？

吐き出される輪っかを打ち消しながら、口を狙って破壊！

時間が押していても、こういうのを見つけるとすぐ止まってしまいます。

宇都宮に着く頃には、もうクタクタ。

「自転車のまち」ならではの親切な道路表記に

助けられて前進。　14：26

（今は各地でこういうのが大分増えましたね）

14：46　栃木名物のレモン牛乳でエネルギーチャージ。

出発からまだ120km程で、やたらエナジードリンクが

登場しているような気が・・・。

関東地方も出ていないのに、

こんな調子で先に進めるのか？

14：57　鬼怒川を渡り、

（何か変な列車が通った！）

道は徐々に那須へ向けてなだらかな登り基調。

この辺りから、だんだん調子が出てきました。

私は緩めの斜度の登坂が、心身ともに一番調子が出るようです。

よーし！道も広いし、この調子で爆走だ！　15：08

・・・と思いきや、稲田がきれいで止まり、　15：10

蕎麦畑がきれいで止まり、　15：38

稲穂がきれいでまた止まり・・・。　15：45

私は、記録を伸ばすような耐久ライドには向いていない

のだと、痛感致しました・・・。

根底のスピリットは、旅！

それにしても、ハラが減る！

これも運動不足による燃費の悪さか・・・。

15:54　矢板市へ突入。

16：08　コンビニに寄る数が、少なくない。

それも大きなタイムロスに。

仮に一箇所5分でも、10箇所なら50分のロスです。

実際には5分では済んでいないので、もっとか・・・。

でも、食べたい時に食べられるというのが実に痛快！

普段は仕事柄、食事を摂れる時間は不安定、

全く摂れない時もあります。

その分を取り返すかのように、食べ漁ってしまいました。

まあ、食欲の秋だし！

那須エリア前半辺りまでは、さすが天下の国道4号線という感じで

広かった道路も、所々、路肩が狭い区間が現れ始めました。

17：03

写真は撮りそびれましたが、車道を走っていると

車の邪魔になってしまうくらい狭い箇所もしばしば登場。

幸い、行き交う車の列には波があり、ちょくちょく切れ間が出るので、

後続車接近の気配を感じたらなるべく歩道に避難して

やり過ごして、切れ間になったら車道に戻って、を繰り返します。

17：19　黄昏時もきれいですね～。

と言っては、また止まる・・・。

暗くなる前に、少しでも距離を稼がねば。　17：36

こういう時には、スポーツようかんプラス！

手元のフロントバッグからサッと取り出して、

ニュッと押すだけで中味が出て、手短にサクッと補給！

（こんな写真を撮っているから、遅くなるんですが・・・）

17：45

そうしているうちに日没。でもまだ栃木県。

郡山まで64km！　17：49

暗くなると、コンビニが闇夜のオアシスのように感じます。　17：58

 しっかりチャージ！！

腹を満たしたら、再び前進。

ふと上空になにか気配を感じ見上げると、たくさん星が出ている。

私は視力がそれほど良くないので、どんな星空か

カメラの「星空モード」で撮影してみると、

なんじゃこりゃあ！！

思わず声を上げてしまいました。

見えているのは正に宇宙。

（※星空画像は、暗いところで観ないと分かりづらいかもしれません）

那須高原という場所に加え、月が細く暗いので、尚更良く見えます。

こうなるとまたあれこれ写真を撮ってしまい、大遅延。あーあ。

楽しいから、まあ良いんですが・・・。　18：52

19：49　良い場所見つけてまた撮影タイム。

写真ではイマイチですが、素通りするには

もったいない見事な星空夜景でした。

栃木・福島県境の山越えは真っ暗なところが多く、ヘッドライトが頼り。

この辺りは、12年前（2002年）に逆側から一度越えたことがあります。

その時の記憶を頼りに、県境は今か、今か、と思いながら進みますが、

なかなか出てこない。記憶はアテになりませんね。

峠のように一気に登るのではなく、ひたすら

アップダウンを繰り返しながら、アップ。

いよいよか？と思うと、下って、また登る。

ペースが掴みづらい。

そのもどかしさを突破して、やっと福島県へ！

19：59　みちのく一人旅スタートです。

道幅は再び広くなり、下りの勢いに任せて爆走。

でも、交差点の、特に対向右折車には気を付けました。

夜間はドライバーから気付いてもらえなかったり、

暗さで距離感が狂ったりするので、

「きっとこう動いてくれるだろう」

という相手任せの考えは排除しました。

20：53　またまたコンビニで補給。

コンビニや食物の写真が多いのは、その時その時には

それだけ印象深かったということなんだろうと思います。

闇に輝く明かり、ナイトライド時に見ると何かホッとします。

虫が明りめがけて飛ぶ気持ちが、わからんでもないなぁ。

21：38　真っ暗な所と、露骨に明るい所との境目が出現。

郊外と町の境目って、夜だとこんなはっきり見えるんですな。

そして、光の群れの中へ入っていくと、ほどなく

本日目標の郡山市に到達！　21：58

国道沿いにビジネスホテル「ルートイン」を発見。

すかさず飛び込みました。　22：22

体力的には意外にもまだ少し余裕があり、翌日の負担減らしで

福島まで行ってしまおうかとも思いましたが、

郡山で寄りたいところがあったので予定通りとしました。

当初は、メンバーズカードを持っているということから

駅前の東横イン狙いでしたが、

こちらは国道沿いでちょうど良かったです。

今回のような行程がハッキリしない旅路は、東横インやルートインなど

飛び込みでもスムーズに投宿しやすい宿がある町を把握しておいて、

辿り着けた町でひょいっと投宿、という作戦。（採算と旅情は度外視）

規模が大きいので、大抵、自転車は安全な場所に預けられますし、

ベッドでの快眠も得ることが出来ます。

23：34　晩飯！

ホテル内の自販機でゲット。

あと、手持ちの「おいしいアミノ酸」を飲みました。

もうちょっとマトモな食にありつきたかったですが、

ホテルの外に出るのが面倒になり断念。

それにしても、アキレス腱が痛い。

今回、身体が鈍っていて足の回転数を上げられず、

重めのギアでクロモリフレームのしなりに頼って

ぐいぐい漕いだので、その負担のツケか？

左足の付け根も痛い。

これは、かつての交通事故以来崩れた

左右の筋力バランスの影響。

ペダリングを含めた走力の改善と

身体メンテナンスの必要性を痛感したのでした。

走行距離：243km

獲得標高:1044m

走行時間：10時間39分

平均速度：22.8km

出発の6時半からゴールの22時過ぎまで、16時間弱。

走行時間から引くと、それ以外に費やしたのは5時間位。

がっつり時間を取っての大休止は設けなかったので、

ちょくちょく止まって遊んだのが積もり積もったようです。

これが諸々ひっくるめた、私の歩調なんですね～。

CATEYE INOUで取った記録

その１　その２　その３

その2へつづく

Y’sRoad池袋本館

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