【ワイズロードスタッフ試乗会】気になった１台を乗ってみました！TREK「EMONDA SLR」
by: 澤田佑一

【ワイズロードスタッフ試乗会】気になった１台を乗ってみました！TREK「EMONDA SLR」

登場から１シーズン経過しましたが、セカンドグレードの「EMONDA SL」シリーズ含めて
高い人気を誇る「EMONDA」シリーズ。
純粋な軽量ロードバイクから「クライミングエアロ」へと進化し、軽くて速いバイクへ。
重量こそ先代に譲りますが、ワイヤー内装フレーム、同時開発されたハンドル、ホイールをアッセンブルすることで
高いエアロ性能を発揮。
最高性能こそMADONEに譲りますが、登りを速く、かつオールラウンドに使える一台になっています。

高いエアロ性能と軽量性のバランスが取れた一台

まずは漕ぎ出したときのすぐ反応する印象に「あ、速いわ、これ」と思う乗り出し。
自分が乗っているDOMANE SLRが「グーーーイン」とスタートするのに対して、
「グッ」でスタートする印象。
同じブランドでもバイクの方向性でこうも違うものかと思いました。

トップスピードになるまでも時間はかからず、あっという間に高速域へ。
初速の良さはDOMANE、MADONEを抑えてナンバー１の印象。

平地での巡行性もあくまで純粋なエアロロードと比較した場合に劣るレベルで、
バランスの良さが際立っています。
お借りした試乗車のホイール性能もあってか、巡行も難なくこなせます。

ダンシングしたときは初代EMONDAは「切れ味鋭い」と思わせる、少し暴れ馬な印象もありましたが、
モデルチェンジのたびにいいバランスに整えてきており、不安になるような鋭さはなく、
かといって、反応が悪いわけではなく、絶妙なフレームバランスに仕上がっています。

どれを選んでも間違いないラインナップ

軽量：EMONDA
快適性：DOMANE
エアロ：MADONE

TREKとしては上記のような括りにしていますが、ロードバイクの基本性能としては
どれも高いレベルにあります。
また現状、上記すべてのモデルにエアロ形状が採用されており、どれも基本的には
「速い」です。
最後はお客様がどこの部分にウェイトを置くかだと思います。
私個人はDOMANE SLRを使用していますが、快適性が高いから、登りが苦手というわけではなく、
あくまで「快適性に重きを置いているだけ」というだけで、しっかり登れますし、速いです。

どれを選んでも正解なTREK、ご相談、お待ちしております！！！

TREK EMONDA SL 6

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