【池袋本館×MERIDA】22年モデルはフレーム変更され現行モデルが希少完成車に！
by: 金城春希

こんにちは！

フルカーボンフレームロードバイクのご紹介です。

【　-MERIDA-　】

【　SCULTURA 4000-D　】

プロの世界。第一戦でも活躍し好成績を収めている【MERIDA】

ブランド国は台湾で開発設計に関してはドイツで行うほどの徹底ぶり！

その中でも今回はオールラウンド向けのレーシングバイク『SCULTURA 4000-D』です。

22年モデルを発表して少し経過していますが、大注目の『SCULTURA』

22年モデルからは全てのカーボングレードの仕様が変更されました。

端的に言うと・・・フルモデルチェンジを果たしました。

価格はもちろん上がり、フレーム形状も一新されています。

なので、21年現行モデルの’’CF2フレームSCULTURA 4000-D’’を購入できるのは今しかない！

☑お手頃価格のカーボン完成車

世界で活躍する上位グレードの技術をそのままに、カーボンの素材を変更し走行性能もマイルド化、ミドルグレードカーボンフレームにコスパの良い105をアッセンブルした手の出しやすい完成車です。

☑クリアランス幅

最大で28Cまで対応するタイヤクリアランス

☑カスタム性GOOD！

現状ワイヤー引き変速機ですがDi2仕様にスッキリと変更可能フレームです！

カスタムは無限大です！

☑オールラウンドモデル

直線の高速走行や山岳地帯の登り・下りや長距離ライドでも高い安定性と快適性があります。

攻めた走りをしてみたい方の初めての１台、現在されている方のセカンドバイクにピッタリです。

もちろん、レースでも耐えられる耐久性ですのでレースに出てみたい方にもオススメ！

☑カラーリング

カッコイイプロチームと同じカラーリングです。「レプリカカラー」

オレンジ→レッド→ブラックと流れる様に塗装された鮮やかなカラーリングが特徴です。

フロントフォークの内側は差し色として、水色塗装されています。かなり４色が良い感じに調和しています！

☑細部のコダワリ部品

リア側のDISCブレーキ台座の側にブレーキ制動時に発生する高熱を逃がすためのフィンが搭載されています。

サドルの下部にはツールキットが入る小物入れも装備

その分、車重が重くはなりますがある事のメリットの方が大きいです！

☑MERIDA×FSA

古くから深い関係値のMERIDAとパーツブランドFSAの相性が非常に良く車体にも一体感を感じられるパーツです。

BBやクランクセットがFSAパーツです。

☑コンポーネント

SHIMANO １０５をアッセンブル

油圧DISCブレーキで悪天候でも高いブレーキ制力を持ちレバーの引きも軽くなり手の疲労軽減も実現！

ギア構成はオールラウンドタイプに相応しい構成です。

クランク50-34T

スプロケット11-30T

トレンドも押さえつつも多用途に扱いやすいギア構成です！

価格　￥295,900（税込）

カラー：EYK2

サイズ：52（適応身長170～180cm前後）

メンバーズカードへ「５,３８０pt」付与あり

セカンドカーボン完成車として！

初めての１台として！

どんな、初めてにも最強且つ最適な１台です！

是非、検討してみて下さい！

ですが・・・決断はお早めに！

ラスト１台のみです！！！！！！！！！

池袋本館　金城

MERIDA SCULTURA 4000-D

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