【Emonda SL6】人気カラー＆人気レーシングバイク。残り僅か？！
by: 金城春希

こんにちは！
”孤高のソロライダー”こと金城です。

今回ご紹介します、”ロードバイク”は・・・
【　TREK＿Emonda　】です！

USAブランドでアメ車ですよ！
日本で1番人気と言っても過言ではないブランドです。
そんな、TREKが放つ【Emonda SLシリーズ】について深堀していきたいと思います！

1 【Emonda SL】

【Emonda SL】

シリーズ最軽量フレームであり、全体的にバランスの調和がとられています。
ヒルクライムバイクらしからぬ、セミエアロ形状です！！

特徴その1

初心者・中級者向けの入門カーボンバイクです。
中でも、攻めてた走りを求めているユーザー様に必見バイクです。
初めてのサイクリングバイクどれ選べばいい？
そんな、時はEmondaで決まりです。
長距離型の「エンデュランスロード」でも直線番長の「エアロロード」でもなく良いとこどりのレーシングバイクだと私は思います。

特徴その2

ヒルクライムにおいても、空力性能が求められる現代のプロレース。Emondaも同様にセミエアロ形状（カムテール構造）を基調としたフレーム設計になっています。
〇ワイヤー類はセミ内装式です。ハンドル周りに多少露出しているだけで大半はフレーム内に収められています。

特徴その3

軽量かつエアロなカーボンフレーム
”500 SeriesOCLVカーボンフレーム”
高次元で”軽さ”・”強度”・”剛性”を組み合わせた、TREK独自開発のフレーム加工技術が織りなすスペシャルな１台です。
＊ちなみに上位カーボンフレームは更に、軽さ・強度・剛性が向上しています。
車重はなんと・・・8.25kg（56サイズ）

特徴その4

プロチームと共に開発したライディングポジション。
レーシーさを求めるあなたにピッタリなセッティングを高い次元で実現できるはずです。
〇シートマストは長距離でも疲れにくく、パイプカット不要の設計でシートクランプを廃止して一体型にすることで、パーツの減少に繋がり、軽量かにココも貢献しています。

特徴その5

Bontreger製品でパーツの統一化が計られています。
TREKの傘下のパーツメーカーです。
コスパも良く数多くのパーツの品揃えがございます。
純正パーツだけでも、自分色が出せるメーカーでもあると思います。

特徴その6

仕様コンポーネント
”SHIMANO＿ULTEGRA”2×11段変速
〇STIレバー

通常仕様とは異なりショートレバーを採用しています。
更に、外側にフレアしています。握りやすさが段違いです。手の小さい方でも握れるレバーをアッセンブルしています。
〇クランクセット

52/36T（コンパクトクランクを採用）
ヒルクライムバイクの定番ギア構成です。重すぎず軽すぎず、坂道でも直線でもパワーロスを最小限に！（個人差はあると思います。）
〇リア（スプロケット）

11-30レース界の定番ギア構成です。
ヒルクライムバイクだとロー側32T/34Tが一般的ですが、レースバイクの側面がある為30Tなのではないでしょうか？！
〇油圧DISCブレーキ

悪天候時（雨）でも高い制動力を誇ります。
下り坂でもレバーの握り疲れが少なく扱いやすいです！