こんにちは。池袋本館の長山です。

今回は、ホイール交換についての戯言を書いてみます。

元々のホイール有効活用作戦

 ホイールは、自転車が前に進む際、一瞬の休みなくグルグルと働き続ける唯一の部分。ここを良いものに交換すると、走りがガラッと変わってきますので、予算をつぎ込む価値大です。ぜひぜひ、試してみて下さい！！

（3FのMAVICコーナー）

【MAVICホイール】税込￥20万以下で買えるカーボンホイール！ COSMICの名は伊達じゃない！『COSMIC SL シリーズ』

では、元々付いていたホイールはどうするか？

いちおうの予備用として出番なくホコリを被ったり、処分されてしまったりと、不遇の末路を辿りがちですが、せっかくならこれの有効活用を考えてみましょう。

鉄下駄に仕立てる！！

元々のホイールは、自転車の価格帯にもよりますが、重めのものが付いていることが少なくありません。ならば、その性質を逆に活かして、トレーニング用具として蘇らせるというのはいかがでしょうか！

例を挙げてみますと・・・

今、私の手元にあるホイール（ロードバイク用）は「SHIMANO WH-RS100」。前後で２万円程度、よくリムブレーキ完成車に付いて来るモデルです。妻のロードバイクに最初から付いていたもので、ホイールグレードアップによりお役御免となって、私が貰い受けました。カタログ値を確認すると、ペアで1932g。ロードのリムブレーキ用としてはまあまあ重いです。

そこに更に、重いタイヤを組み合わせるのです！

今はSCHWALBEのDURANO SKID 700×25Cというタイヤを付けています。１本あたりの重量は、カタログ値で380g。軽めなロードタイヤ2本分に迫る重さです。これで重さの掛け算となり、良い具合の鉄下駄に化けてくれるのです！

尚、このタイヤはもう廃番で、店頭に売れ残っていたものを購入しました。今は流通していません。もしこれから鉄下駄なタイヤを購入するなら、更なる強力なヤツがいます。それは、

PANARACER PASERA BLACKS

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700×25Cサイズでは、1本あたりの重量がカタログ値460g！！なんて素敵なスペックなんでしょう。スチールビード仕様と、頑丈さ重視でサイドにも厚くゴムを盛っているが故の重さです。しかも3,000円でおつりが来るリーズナブル価格。国産タイヤで入手性も良し。世を探したら、もっと重いタイヤもあるかも知れませんが、トータルバランスの良さはこれがトップクラスだと思います。今のタイヤを履き潰したら、これに交換するつもりです。これで前後それぞれ更に80gの重量化が図れます！

愉快に遊んでみましょう♪

鉄下駄ホイールに興味を持ったのは、以前、どこぞのヒルクライム大会で優勝した経験のある方が、その効果を語ってくれたのがきっかけでした。優勝する人が言うのなら、効くのだろう、と。実際、鉄下駄ホイールで走って、登って、ここぞと言う時に軽いヤツに乗り換えたら、解き放たれた矢のごとく軽快快速な感覚を味わう事が出来ますよ～。それで強くなるかどうかは、結局は乗り手の走り込み次第ですが！

個人的には、こういう遊び方、楽しいなあと思うんです。

 written by 長山  靖 

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