【社員試乗会】フレーム変えたい！ならば特徴的なフォルムの「PHIBRA NEXT」、乗った感想が、ほんとスゴかった…
by: 神長 範明

 

 

 

ここ最近、ジワリジワリと問い合わせがある

CARRERA

 

 

 

 

 

レーシングモデルが多いなか

コンフォートモデルとして存在する

「PHIBRA　NEXT」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この見た目は

PINARELLOのDOGMAと同じくらい、印象に残るデザイン。

 

唯一無二の形状は

さぞ格別かと想像し、いざ試乗！！

 

 

 

 

 

 

 

このトップチューブ～シートステイにかけての曲線。

 

適度なしなりを生み、乗り心地はマイルドな感じに。

速度がガクッと落ちるほど、フレームがしなるわけではなく

巡行速度に影響が出ない、走るペースを維持した

絶妙なフレームの振動吸収性。

 

レースバイクのような、ギュンと加速する感じはないですが、

同価格帯のカーボンロードに匹敵する漕ぎ出しの良さ。

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキをダイレクトマウントタイプを採用し

タイヤクリアランスを確保。

 

最大28cが装着できるため、ゆったりとしたライドから

タイヤ幅25cを付け、キビキビとした走行も出来そうですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかし、フレームの良さ以上。

むしろ、バイクの方向性を変換させる威力を発揮した

このホイール。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lightweight

「MEILENSTEIN」

参考販売価格　￥510,000+税

 

 

 

リムもカーボン！

ハブもカーボン！！

スポークまでカーボン！！！

 

 

いや、インプレしないといけないですが

それを忘れて乗ってしまった…

 

やはり、モンスターホイールですね。

たぶん30後半の速度で走行してましたが

脚にキツさを感じず。

 

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メーカーにわずかながらフレームの在庫あり。

カラー・サイズによっては納期は変動しますが、

フレーム・パーツを組み合わせていこうと

お考えであればご相談くださいませ。

 

 

 

 

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2019.9.27.　IKEBUKURO　KAMINAGA