【池袋本館✖TLR】TLR、シーラントの補修能力実験
by: 熊倉康将

今使用しているタイヤ
MAVIC YKSION PRO UST
チューブレスレディとして使用し2年間
特に大きなパンクもなく快適に乗れてきました。
そろそろ交換するにあたり
せっかくだからチューブレスレディのシーラントは
どう作用するのか実際に試してみました。

まずは画鋲を刺してみます

タイヤはYksion PRO UST
シーラントはMAVIS純正シーラント
空気圧は６barで実験‼ 

手始めに画鋲を刺してみました。
1mmも満たない穴ですが普通のチューブでは致命的
チューブレスレディではどうなるのでしょう？

一瞬ぷしゅっとシーラントが噴出しましたが
すぐにふさがりました。
空気圧の低下もほとんどありません。
この程度であればいつの間にか穴が開いてても
気が付かないかもしれません。

つぎは彫刻刀で

それでは5mm幅の彫刻刀を刺してみましょう‼
5mmとなると結構な幅です。
さてどうなるでしょう

。

メリメリとケーシングを破る感触
さすがパワーグリップ簡単に貫通します。

ブシューっと2秒ほどシーラントが噴出した後
止まりました‼
さすがに空気圧は4Barまで低下しましたが
そこでストップ。

このあとも幾たびかぷしゅぷしゅと
一瞬空気が噴出しましたが最初の噴出しよりは
断然少ない。

30分経っても大きな変化なし
この時間で修理できる箇所まで
避難できるかもしれません。

６barまで入れなおしてみました。
入れたとたん傷が開きすぐふさがりました。
その後６bar弱で安定。

液体だけのシーラントでも
5mmの穴であれば完全ではないですが
ふさぐことが分かりました。
これであればパンクを必要以上に
心配する必要もないかもしれません。

※注

あくまで室内での実験なので
参考程度にお願いします。
実走ではほかにも要因があるので
うまくふさがない可能性もあります。

それでも一発アウトのチューブ式より
安心できる要素が大きいのは確かですね。
チューブレスレディは乗り心地もいいので
長距離走る方におススメできるタイヤですよ‼

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ぜひYsROAD池袋本館にご来店くださいませ‼