ペダル面とクリートを再設計した新しいシステム、SPD-SLRはスタックハイトを2.3mm低減。
ペダル軸が近くなりよりパワー伝達が向上。
ヒルクライム、スプリント、高速巡行といったあらゆるライディングシーンにおいてバイクコントロール性を高めます。

PD-R9100と比較してみるとよくわかります。(左がPD-R9300)
2.3mmの変化は小さいようですが、実際並べてみると変化がよくわかります。
スポーツバイクの1mmの変化は場所によっては結構わかるくらいに変わることがあります。
ペダルのような、直に力が加わる場所では結構変わるのではないでしょうか!









