【PINARELLO】憧れのフラッグシップ！”DOGMA F” に社内試乗会で乗ってきました！！
by: 宮腰

やっぱりDOGMAは究極の1台！

0.1 社内試乗会に参加してきました！

1 PINARELLO DOGMA F

社内試乗会に参加してきました！

11月2日味の素スタジアムで開催されたワイズロードスタッフ試乗会！
当日は天気も非常によく日中は汗ばむほどの陽気でした
今年もメーカー様のご厚意により、商品を手に取って見るだけではなく
実際に自転車に乗った状態で使用させていただくことができました！
今回のブログではカワシマサイクル様のブースにお邪魔させていただき
川崎店でも専用ルームを設置しているPINARELLOに乗ってまいりました！
しかも今回はフラッグシップモデルの’DOGMA F’
私なりに車体とアッセンブルされていたパーツを含めご紹介したいと思います！

PINARELLO DOGMA F

今回はSRAM RED ETAP AXS 仕様の車体になります
フレームセット価格で￥1,100,000-とのことですが
この仕様ではおそらくかなりの金額になっていると思われます…
そんな高級バイクなので試乗も少し緊張…おそるおそる走り出しました
DOGMAはギリシャ語で「真実と思われる事」と意味を持つようですが
今までF8、F10、F12とナンバリングされていたものがなくなり
より一層本来のDOGMAの意味が強調されているように感じますね

コンポーネントはSRAM RED ETAP AXS

こちらはフレームからの組み方によって何をつけるかは
人それぞれですが今回はETAP仕様！
変速もスパスパっと気持ちよく決まり、普段ワイヤー式を使っている
私としては押し込み量も少なく、超快適としか言えません
レバーも油圧式ながら握った感触はそこまで大きく感じません
手の小さい方でも握りは良好ですよ

クランク周りも剛性感たっぷり

クランクもデザインかっこいいですね～車体のカラーともマッチしてました！
46/33Tの組み合わせは初めて乗りましたが、結構使いやすいかも！
軽量化にもつながっていて、なおかつ剛性感もたっぷりで
私ぐらいの脚力では十分すぎるほど！

ワイドなギア比対応のリアディレイラー

登りも平たん路も様々なコースに適したギア比に対応できるディレイラー
Orbit™テクノロジーと呼ばれる本体とプーリーケージ接続部分に
内蔵されている技術がチェーン暴れを抑制し、変速もスムーズ
メカメカしい見た目もかっこいですね！

放熱性に優れたディスクローター

ディスクローターも最上位REDの放熱性に優れたもの
ストッピングパワーももちろんながら静粛性も◎
これまた無骨なデザインのキャリパーも車体にマッチ

空力を意識したデザインのダウンチューブ

PINARELLOバイクの特徴のボトルを付けた時の空力を意識した
凹凸のデザインと斜めからの風を受け流すFLAT BACK形状
こちらは電動コンポーネント専用になるのですっきりとした形状ですね！

BB周りはなかなかマッチョな仕上がり

こんなにもしっかりとしたBB周りの構造はやはり剛性をしっかり確保
やっぱり乗ってみると正直私の脚力では硬い！という印象でしたが
やはりレーシングモデルですのでここはこれがベストだと思います

ハンドルはもちろんMOST

PINARELLOといえばやっぱり忘れてはならないMOST
DOGMA/F12用に専用設計されているケーブル類が完全に内装化できる
エアロハンドルとなり、空力性もしっかり確保
リーチ量などは125/80mm/4°でステムも一体型
やっぱりエアロハンドルは一度は憧れますよね！かっこいい！

タイヤはPIRELLI！レーシングなイメージにピッタリ！

F1で培われた技術を自転車用タイヤに投入したPIRELLIタイヤ
まさにレーシングバイクのDOGMAにもピッタリ！
このP ZERO RACE 4Sはオールラウンドに楽しめる一品
天候に左右されずグリップを発揮し、耐久性を高めているので
ロングライドでも最適！現在川崎店ではカワシマサイクル様ご協力の下
PIRELLI POP UP STOREを展開していますので、ぜひコチラもチェックお願いします！
※12月上旬頃まで開催中です