川崎店では、初！CDJイベントの開催!!!

18日当日は、CDJ TOKYOの村田店長にも来店していただきます !!!

18日開催イベント当日は CDJ TOKYO 村田店長来店 !!!

開催日時

4月18日　11：00～17：00

18日限定 イベント内容

超音波簡易診断特別価格！

1ヶ所：無料

2ヶ所目以降は実費/10％OFF 1箇所￥2,970-（税込）

カーボン傷の無料相談

診断書発行/10％OFF 1箇所￥5,940-（税込）

CDJタッチアップ  簡単な使い方実践講習

＊お試しで、その場で小傷1箇所を無料タッチアップ！

＊ラインナップの色のみ（シマノ ・DuraR92/R91・ULTR81/80・105R71）

＊CDJタッチアップの色はクランクに合わせて調色しているため、色の合わない部位もあります。

＊広い範囲の擦れや深い傷などは不可

CarbonDryJapan製品 イベント特別価格　10％OFF

HYPERチェーンオイル

に、

BIGプーリーキット

や、

CDJタッチアップ

に、

セラミックベアリング、CDJチューニングオイル、BROMPTON用カスタムパーツも！

18日、当日はCDJ TOKYOの店長、村田様に来ていただきますので、

CarbonDryJapan製品のあれやこれやを聞けるかも！？

皆様のご来店お待ちしております！

ワイズロード川崎店限定3種+1の神器

その1：【MUCOFF 超音波チェーン最適化コーティング プログラム】

プロ選手と3年がかりでMuc-Offが作り上げた最高峰のチェーンオイルを、超音波と温熱を使った専用の機材によりチェーンを最適な状態にコーティングします。このコーティングを行うことで、

究極の低フリクション
クッション性と静音性
低パーツ摩耗 

を得ることができます。
一度使うと他のチェーンオイルを使うことができなくなるほど高性能です。
全国でも限ららた店舗でしか施工できないスペシャルチューニングとなっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/08/144921]

その2【ONIベアリング】

世界初、ハブ専用カードリッジベアリングです。
通常の高性能ベアリングとは違い、ハブ専用設計となっているため、非常に高い回転性能があります。
お気に入りのホイールをベアリング交換するだけでかなりの高性能化することができるチューニングです。
現在、MAVICをはじめ、DT系統、ZIPPなど多くのホイールに対応可能です。
ワイズロード 川崎店は「ONIベアリング施工件数世界一」です。
また、常設のONI化した試乗ホイールもご用意していますので、ご自身のバイクに取り付けてお試しいただけます。
BB用ベアリングの販売も開始になります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/08/10/139744]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/21/122156]

[ysid 22193889]

その3【CDJビッグプーリー】

R9200、R8100並びにR9100、R8000用の新型CDJビッグプーリー 「SV」
チェーン駆動を軽くすることのできるビッグプーリー ですが、この新型「SV」は変速性能を極力犠牲にせず、駆動の軽さを実現した最新モデルとなっています。
川崎店では「SV」販売前に先行取り付けテストを行わさせていただき、現在では販売量日本一を誇っています。
シビアな調整取り付けが必要な各ブランドのビッグプーリー ですが、川崎店は取り付け件数が多いのでお任せください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/07/121513]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

R9200/R8100シリーズ用

[ysid 4580075236055]

R9100/R8000シリーズ用（電動/機械・SS/GS兼用

[ysid 4580075236093]

その4 世界に一つだけのオーダーサドル【FIZIK ONI-TO-ONE】

サイクリストなら誰もが悩む！？お尻の痛みとサドルの相性問題。
最新技術で作られた「3Dプリントサドル」なら、その悩みを解消できるかも？
動画本編では、フィジーク社の「アダプティブサドル（3Dプリントサドル）」の紹介と、完全オーダーメイドの3Dプリントサドル作製サービス「One-to-One」のオーダープロセスを応用した着座圧力センサーによる「お尻に合ったサドル選び」を紹介します！
3Dプリントサドルでサドル沼から脱出しましょう♪

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/07/02/171533]

【↓3Dプリントサドル特集ページはこちら↓】

まとめ

パーツ交換などのチューンナップは各社各店にて行われていますが、ワイズロード 川崎店では一歩先を行く高性能チューニングを得意としています。
今回ご紹介した4点はもちろん、お客様にあったチューニングをご提案いたします。
是非ともワイズロード 川崎点にご来店、ご相談ください。

PINARELLO

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/06/27/171320]

CIPOLLINI

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/05/06/169129]

初心者用ロード完成車

BIANCHI 22 NIRONE MS-R9 {CELE}(41)

GIANT 23 CONTEND 2 {BLK}(430XS)

折り畳み自転車

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/29/146418]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/03/08/149649]

BROMPTON 20 M6L {ORG}

BROMPTON 20 M6R {TEMPEST BLU}

BROMPTON 20 S2L {HOUSE RED/BLK}

BROMPTON 20 S6L {RACING GRN/BLK}

MAVIC

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/13/166597]

他ホイール、用品

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/24/167175]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/09/21/159417]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/04/28/168789]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/05/09/152892]

試乗に当たっての注意点

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②自転車
　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。
　③ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。
　※水曜日は15時開店の為、15:00～17:00まで（試乗受付時間16:30）

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

 高額ロード、ホイールご試乗希望の場合、未経験かつ乗車技術が伴わない方の試乗をお断りする場合がございます。
お手数ではございますが、初心者のお客様の場合、ご来店前にお電話にてご相談ください。

ワイズロード川崎店限定3種の神器

その1：【MUCOFF 超音波チェーン最適化コーティング プログラム】

プロ選手と3年がかりでMuc-Offが作り上げた最高峰のチェーンオイルを、超音波と温熱を使った専用の機材によりチェーンを最適な状態にコーティングします。このコーティングを行うことで、

究極の低フリクション
クッション性と静音性
低パーツ摩耗 

を得ることができます。
一度使うと他のチェーンオイルを使うことができなくなるほど高性能です。
全国でも限られた店舗でしか施工できないスペシャルチューニングとなっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/08/144921]

その2【ONIベアリング】

世界初、ハブ専用カードリッジベアリングです。
通常の高性能ベアリングとは違い、ハブ専用設計となっているため、非常に高い回転性能があります。
お気に入りのホイールをベアリング交換するだけでかなりの高性能化することができるチューニングです。
現在、MAVICをはじめ、DT系統、ZIPPなど多くのホイールに対応可能です。
ワイズロード 川崎店は「ONIベアリング施工件数世界一」です。
また、常設のONI化した試乗ホイールもご用意していますので、ご自身のバイクに取り付けてお試しいただけます。
BB用ベアリングの販売も開始になります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/08/10/139744]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/21/122156]

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その3【CDJビッグプーリー】

R9200、R8100並びにR9100、R8000用の新型CDJビッグプーリー 「SV」
チェーン駆動を軽くすることのできるビッグプーリー ですが、この新型「SV」は変速性能を極力犠牲にせず、駆動の軽さを実現した最新モデルとなっています。
川崎店では「SV」販売前に先行取り付けテストを行わさせていただき、現在では販売量日本一を誇っています。
シビアな調整取り付けが必要な各ブランドのビッグプーリー ですが、川崎店は取り付け件数が多いのでお任せください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/04/28/168789]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/07/121513]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

R9200/R8100シリーズ用

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R9100/R8000シリーズ用（電動/機械・SS/GS兼用

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まとめ

パーツ交換などのチューンナップは各社各店にて行われていますが、ワイズロード 川崎店では一歩先を行く高性能チューニングを得意としています。
今回ご紹介した３点はもちろん、お客様にあったチューニングをご提案いたします。
是非ともワイズロード 川崎点にご来店、ご相談ください。

在庫も入荷しています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/04/17/168231]

[ysid 4580075236949]

CDJビッグプーリー「SV-S/SUPER VELOCE SPORT」乗車インプレッション

私奥平は、個人的に旧型のCDJのビッグプーリーを使用しています。

カンパレコードEPS 11s + V2エボケージ + V3プーリーフルセラ(12/15t)AURAM/CF30
感想は、純正R9100の使用感と、現在自身で使用しているCDJビッグプーリーとの対比になっています。

 車体スペックとインプレッション条件

フレーム：CIPOLLINI AD.ONE

[ysid 2025000000650]

コンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8100系

ホイール：MAVIC COSMIC SLR45 23mm

[ysid 22348784]

タイヤ：MAVIC YKSION PRO UST II　700ｘ28c　チューブレス運用

[ysid 0193128278397]

チェーンにはMUCOFFのチェーン最適化プログラムを実施しています

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

空気圧：フロント4.26bar　リア4.53bar
場所：多摩川サイクリングロード50%+市街地50%

平均速度：23ｋｍ/ｈ
走行距離：52ｋｍ
風速：2～6m/s斜め右前からの風
好みの乗り味：硬さがある加速性の良い車体が好き

変速

SVとSVSを比べて、違いがわからないほど全く問題なく変速します。
52ｋｍの間で一度も変速不良は発生しませんでした。レスポンスも全く気になりません。
登り返しでわざとトルクをかけながらリア変速を行いましたが普通に変速しました。もしかしたら純正と比べると変速スピードは少し遅いのかもしれませんが、私にはわかりませんでした。

最強の組み合わせ

組み立て時にMUCOFFのチェーン最適化プログラムをおないました。
このチェーンオイルは、抵抗の軽さはもちろん作動音の小ささも特徴です。
それのためか変速ショックが小さく感じました。
性能の高いもの同士の組み合わせにより高い性能を感じることができます。

回転の軽さ

ハイブリッドベアリングタイプに、ノーマル鉄玉ベアリングのＢＢを使用していますが、しっかりと回転の軽さを感じることができました。
特にアウタートップでストレスなく使用できるのはこのビッグプーリーの良さになります。

作動音

変速ショックもそうですが、プーリーの作動音がすごく小さく感じました。
個人的にアルミビッグプーリー→オーラムのビッグプーリー、と使用していますが、オーラムタイプに変えてアルミプーリーより音は小さくなったのですが、樹脂特有のプラスチッキーな音が道端にある壁に反射して聞こえていました。今回の新型はそのような音が気にならず、純正の作動音と変わらないのではないかと思うほど小さい音です。走りに集中できると思います。
さらに先ほどのチェーンオイルの組み合わせにより、作動音は極限まで小さくなっていました。

最後に

SVからSVSになり形が若干変わり、軽量化されましたが、性能は高いまま維持されています。
肉抜きすると剛性がなくなり、変速に影響が出る場合がありますが、そのような心配は一切ありませんでした。
今回の新型には11速用はありませんが、12速を使用されている方には十分おすすめですし、11速を使用している方はSVでも満足できると思います。

CDJのビッグプーリーの取り付けは実績の多いワイズロード 川崎店におまかせください。

詳しくは店長の奥平までお問い合わせくださいませ。

試乗にあたってのアナウンス

こちらで紹介した車体は試乗可能でございます。
以下の内容をご確認ください。

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②自転車
　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。
　③ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。
　※水曜日は15時開店の為、15:00～17:00まで（試乗受付時間16:30）

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。

府中多摩川店で施工担当だった、千田です。

異動して来たので、カーボンドライジャパン製 フレームプロテクター 

川崎店で、お受け出来る事になりました。

フレームを傷やチェーン落ちから護る CDJ CRACK SEVE 

CDJ　CRACK SEVE 

カラー：ブラック&シルバー

大きさ：50×60　60×70　70×80 

1ヶ所・1枚施工料込

￥7,700-（税込） 

クランク脱着工賃

￥3,300-（税込）

総合計￥11,000-（税込）

事前にお客様と施工位置や大きさ、 

カラーをご相談してから施工します。 

今回は、BBの前後に。

マスキングテープで基準となる位置を決めます。  

BB後ろ側、チェーンステー側の成型が終わった後の状態。

ただし、

このまま取付けると、チェーンステーからはみ出すため  

フレーム形状に合わせて、形を整えます。 

仮合せして、確認した後、何度か形を整え  

 貼り付けて、施工完了。

BB前、この様に

独特な形状のダウンチューブでも、大丈夫です。 

 BB前、

ダウンチューブの形状に合わせた

成型が分かっていただけると思います。

ご興味のある方は、

施工担当 千田まで、お気軽にお問い合わせください。 

＊施工場所や、大きさにもよりますが、

お預かりしての施工とさせていただいております。

作業中は他の業務が一切、できなくなるため…ご了承ください。

＊画像は今回施工させていただいたお客様の車体ですが、

掲載に関して、お客様のご許可をいただいております。

CDJビッグプーリー「SV-S/SUPER VELOCE SPORT」製品仕様

[ysid 4580075236949]

変更ポイント

前作のSVで好評だった部分はそのままに、5ｇ軽量化されました。
近年のDi2などに代表される電動変速機。シマノのリアディレイラーはその動きに耐えられるように。完全な肉抜きではなく、中央部分を薄く削ってあります。

↓形状も後ろ側がすっきりとした形状となっています。

イタリアンカラーの方が新型です。

価格

シマノR9250/R8150シリーズ　68,200円税込　（ マットカラー）

■ベアリングオプション
標準はハイブリッドセラミックベアリングです。
フルセラミックベアリングをご希望の場合は+9,900円（税込）にて選択可能です。

SVからの継続機能

テンション、ガイドプーリーがさらに大きくなり、チェーンの折り曲がりが少なくなることでチェーンの駆動抵抗を今まで以上に低くなるように設計。
ガイドプーリーの巨大化に伴う変速不良を最小限になるように設計。
ガイドプーリー14T、テンションプーリー18T
ナローワイド形状をプーリーに採用し、変速性能を向上。作動音の軽減。
大きさは前作と同じで、軸間距離113ｍｍ
となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

遊び心のあるデザイン

軽量化のために1段低くなっている部分にカッティングシートを張り付けることでこんなにもおしゃれなデザインに早変わり。
近日これ用のデカールも発売される予定だそうです。お値段もそれほど高くない事になりそうです。

近日インプレッションをアップ致します。お楽しみに！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/04/25/168789]

ワイズロード川崎店限定3種の神器

その1：【MUCOFF 超音波チェーン最適化コーティング プログラム】

プロ選手と3年がかりでMuc-Offが作り上げた最高峰のチェーンオイルを、超音波と温熱を使った専用の機材によりチェーンを最適な状態にコーティングします。このコーティングを行うことで、

究極の低フリクション
クッション性と静音性
低パーツ摩耗 

を得ることができます。
一度使うと他のチェーンオイルを使うことができなくなるほど高性能です。
全国でも限られた店舗でしか施工できないスペシャルチューニングとなっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/08/144921]

その2【ONIベアリング】

世界初、ハブ専用カードリッジベアリングです。
通常の高性能ベアリングとは違い、ハブ専用設計となっているため、非常に高い回転性能があります。
お気に入りのホイールをベアリング交換するだけでかなりの高性能化することができるチューニングです。
現在、MAVICをはじめ、DT系統、ZIPPなど多くのホイールに対応可能です。
ワイズロード 川崎店は「ONIベアリング施工件数世界一」です。
また、常設のONI化した試乗ホイールもご用意していますので、ご自身のバイクに取り付けてお試しいただけます。
BB用ベアリングの販売も開始になります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/08/10/139744]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/21/122156]

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その3【CDJビッグプーリー】

R9200、R8100並びにR9100、R8000用の新型CDJビッグプーリー 「SV」
チェーン駆動を軽くすることのできるビッグプーリー ですが、この新型「SV」は変速性能を極力犠牲にせず、駆動の軽さを実現した最新モデルとなっています。
川崎店では「SV」販売前に先行取り付けテストを行わさせていただき、現在では販売量日本一を誇っています。
シビアな調整取り付けが必要な各ブランドのビッグプーリー ですが、川崎店は取り付け件数が多いのでお任せください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/07/121513]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

R9200/R8100シリーズ用

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R9100/R8000シリーズ用（電動/機械・SS/GS兼用

[ysid 4580075236093]

まとめ

パーツ交換などのチューンナップは各社各店にて行われていますが、ワイズロード 川崎店では一歩先を行く高性能チューニングを得意としています。
今回ご紹介した３点はもちろん、お客様にあったチューニングをご提案いたします。
是非ともワイズロード 川崎点にご来店、ご相談ください。

現在「TREKプロジェクトワン『シグネチャーカラー』施工料金無料キャンペーン」も実施中です。

TREK MADONE SLR9第8世代 PROJECT ONE

MADONE第7世代の空力特性と、EMONDAの軽さを併せ持った万能バイクの最上位モデルです。

軽量化 × エアロ

第7世代と第8世代の対比です。
大きなつくりは一緒に見えますが、全体的に細く、薄くできています。
新旧の対比をしていますのでこちらの記事もご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/28/154694]

軽量性能

Madone Gen 8を最高の超軽量クライミング・スーパーバイクにするために、Trekは過去最高レベルのカーボンを開発。
それが新開発の900シリーズOCLVカーボンです。

強度を最大20％高めた繊維と、より効率的な成形プロセスにより、剛性を犠牲にせずに、より少ない材料でさらなる軽量化を実現しています。
Trek史上最高のカーボンが、Madone Gen 8の革新的な新しいエアロ性能を高め、さらに驚異的な軽さをもたらしています。

空力性能

あの穴はなんなのか？ISO FLOW

誘惑のある特徴的な「穴」第7世代で登場し、第8世代で少し小降りになりました。
これは、風力的な利点と、エアロロードの乗り心地の両立を目指しています。
EMONDAにはなかった快適性能ですので、ロングで走った時に違いが出そうです。

穴の空力性能は、ヘッドチューブで分断された空気の流れが収束し、空洞に向けてスムーズに流すことで、車体後ろ側にある抵抗となる負圧を吹き飛ばす効果をねらってより高いエアロ効果を発揮します。

エアロボトル 

専用ボトルとカーボンボトルケージを使用することでエアロを先代のMADONE GEN.7と同じレベルまで引き上げることができます。

SLRグレードはセットでついています。カラーオーダーの場合はフレームと同じカラーに塗装されています。
弟分のSLグレードは別売りですが、単品でも販売されているのでSLRグレードと同じ空力性能にアップさせることができます。

[ysid 0197216047315]

新ルールに準拠したフレーム

前作に続き新しいレースルールに則ったフレーム形状なので、全体的に薄く、細くできています。

快適性能

穴の空いている部分は空力性能の向上と、しなることで乗り心地の向上に寄与します。
軽量モデルやエアロモデルは乗り心地が悪くなる傾向がありますが、それをこの構造で克服しました。
以前に試乗しましたが、走りの良さと乗り心地の良さが両立していました。

ハンドルまわり

空力特性と軽さを両立させるため新たに設計され直されたステムハンドル一体型です。

第7世代のMADONE SLRに採用された一体型ハンドルと同じく、３cmのフレア形状とすることで、エアロポジション、スプリントなど、それぞれの場面でより速く、快適に走ることができるようになっています。

サイコンマウント も新たに設計され直されたものが付属しています。

川崎カスタム「3種の神器」

川崎店が世界に誇れるチューニング、「3種の神器」をフルオーダーいただきました。 

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/21/145146]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/03/11/149615]

 CDJの木箱とフロント、リアハブ、フリーボディー、BB用のONIベアリングです。

ONIベアリング 

空転時に軽いのはもちろんですが、荷重がかかった時にかかる大きな抵抗、この抵抗が高くならないように特殊設計されているのが話題の「ONIベアリング」です。
ワイズロード川崎 店はONIベアリング全世界施工件数No.1です。
当然ですが、無負荷だと凄く回ります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/08/10/139744]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/21/122156]

[ysid 22193889]

CDJビッグプーリー  

こちらも施工件数が多いのが川崎店です。
開発の最終段階のテストもやらせていただいた実績から、施工のノウハウがございます。
高いケイデンスや、アウターローでのペダリングが軽くなる効果を感じられます。
CDJのビッグプーリーをお勧めしている理由は、変速性能を純正並みにしつつ、回転の軽さを得られるように作られているところです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/07/121513]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

R9200/R8100シリーズ用

[ysid 4580075236055]

MUCOFF 超音波チェーン最適化コーティング プログラム

チームイネオスや、EFサイクリングチームに提供する最強のチェーンオイルを、プロ選手に施工するものと同じ工程で施工するのがこのサービスです。
通常は相反する軽さ、静粛性、耐久性が両立する最強オイルです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/08/144921]

コンポーネント

シマノ電動最上位グレードのDURA-ACE 2x12速を採用しています。
重量、作動性など他社を寄せ付けない高性能と一切の妥協がありません。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/05/08/115220]

ホイール

オールラウンドに使用できる上位モデルAEOLUS RSL51カーボンホイールを選択しました。
通常は静止した状態で空力性能を設計しますが、このホイールはスーパーコンピューターを使用して回転時のエアロ性能を解析して作られています。

BB

整備性、精度の高さに定評のあるT47BBを採用し、ペダリングを推進力に伝えるため、TTバイクのようなかなり太いフレーム形状となっています。
今回はONIベアリングを施工するにあたって、ウィッシュボーンのBBを採用しました。

[ysid 4712899711894]

PROJECTONEカラーオーダー

ボディカラーは、グリーンメタリックからブルーメタリック、そして紫へとみる位置によって変色する「Amethyst」を選択。

ロゴやヘッドバッジには虹色に反射するレインボーホログラフィックカラーを選択

ただいまキャンペーン中につき「シグネチャーカラー」のアップチャージ分の料金が無料となります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/10/19/160645]

KeePerコーティング EX キーパー 施工

KeePer EXキーパーは3年間の耐久性のある、保護、防汚性能の高いコーティングをオーダーいただきました。
手間いらずで新車の艶と輝きを維持し、洗車の回数を減らし、塗装面を保護します。
ワイズロード 川崎店はKeePer施工認定スタッフが在籍し、作業させていただいています。

[ysid 22251756]

アップグレードオプションパーツ

GARMIN EDGE840＆Trek Ion 200 RTフロントライト

GPSサイコンの定番です。これを買っておけば後からオプション品を追加して表示できる機能も多くできます。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/10/154401]

また、あらゆるデバイスをGARMINとすることでデバイス同士での連携性してよりパーソナルなデータを提供してくれる「ガーミンエコシステム」が使えるようになります。
これをすることで、トレーニングデータや、普段の生活などを効率的に管理してより精度の高いデータ表示してくれるようになります。
フロントライトは小さいですがハイパワーで、デイライトとして約２km先から視認されます。また、GARMINとも連携して発光させることができますので、自動モードにしておくことでONOFFはもちろん発光パターンも外の状況に合わせて勝手に変わってくれる優れものです。

[ysid 0753759322335]

[ysid 0753759315313]

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[ysid 0601479108282]

 Trek CarBack Radar リアバイクライト

いわゆるリアビューレーダーです。
現在販売されれいるレーダーの中でも最新モデルになります。もちろんGARMINとも連携できます。
デイライトとしても機能し、後ろ側の他の車両の状況もわかることで格段に安全性が高まります。
専用のマウントを使用することでスッキリと取り付けすることができます。

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GARMIN Rally RS200 シマノ互換

ペダル型パワーメーターの王様、GARMIN Rallyを選択いただきました。
パワーメーターはペダリングしている仕事量からトレーニングに生かす機器なのですが、数値を読み解くスキルが要求され、下手をすると数値が表示されるだけとなってしまいます。
GARMIN Rallyは、「サイクリングダイナミクス」というペダリングが効率的に行われているかをリアルタイムでビジュアル的に表示してくれるので、綺麗なペダリングを目指すことができるようになります。
いくらパワーがあってもうまく漕げていなければ車体は前に進みません。
また、パワー計をつけることでGARMINのサイクルコンピューターでは、「リアルタイムスタミナ」と「パワーガイド」が表示できるようになります。
リアルタイムスタミナは現状のパワーで漕ぎ続けると、どれだけ持つかを表示してくれます。
パワーガイドは設定したルートを設定した強度で走りきるためのパワーをガイドしてくれる機能です。
この３つの機能があれば、ワット数を読み解くことができなくても効率的に走ることができるようになります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/09/14/158944]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/04/12/131528]

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インプレッション

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/13/156126]

ワイズロード 川崎店ではこのような素敵な車体やカスタムを得意としています。
ぜひご相談ください。

チェーン最適化プログラム実施

毎回施工して思うのですが、今までやっていたチェーンのクリーニングと注油ではこの新品感は出ないんです。
DLCチェーンを使っているのですが、使っていくと当然表面のDLCコーティングが傷んでくるのですが、超音波で徹底的にクリーニングした後、マックオフのルディキュラスオイルを超音波施工するとみごとに新品のようになります。
もちろん、動きもスムーズ、音も静かで今後これ以外のオイル施工は考えられません。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

皆様もぜひお試しください。

発売前のメッキプーリーが入荷

しそて、本日カーボンドライジャパン様からみたことのないプーリーが届きました。

今回お借りしたのは、CDJのビッグプーリー「SV」に使用されているビッグプーリなのですが、なんとメッキが施されています。
ワイズロード川崎店はCDJのビッグプーリー「SV」の施工数が多い店舗なのですが、発売前のテストなども行っており、その縁もあり新しいメッキ施工プーリーの耐久試験をしてほしいとのご依頼をいただきました。

今後、これにクリアカラーの塗装を施した製品ができる可能性があります。
楽しみです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

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