ワイズロード川崎店限定3種+1の神器

その1：【MUCOFF 超音波チェーン最適化コーティング プログラム】

プロ選手と3年がかりでMuc-Offが作り上げた最高峰のチェーンオイルを、超音波と温熱を使った専用の機材によりチェーンを最適な状態にコーティングします。このコーティングを行うことで、

究極の低フリクション
クッション性と静音性
低パーツ摩耗 

を得ることができます。
一度使うと他のチェーンオイルを使うことができなくなるほど高性能です。
全国でも限ららた店舗でしか施工できないスペシャルチューニングとなっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/08/144921]

その2【ONIベアリング】

世界初、ハブ専用カードリッジベアリングです。
通常の高性能ベアリングとは違い、ハブ専用設計となっているため、非常に高い回転性能があります。
お気に入りのホイールをベアリング交換するだけでかなりの高性能化することができるチューニングです。
現在、MAVICをはじめ、DT系統、ZIPPなど多くのホイールに対応可能です。
ワイズロード 川崎店は「ONIベアリング施工件数世界一」です。
また、常設のONI化した試乗ホイールもご用意していますので、ご自身のバイクに取り付けてお試しいただけます。
BB用ベアリングの販売も開始になります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/08/10/139744]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/21/122156]

[ysid 22193889]

その3【CDJビッグプーリー】

R9200、R8100並びにR9100、R8000用の新型CDJビッグプーリー 「SV」
チェーン駆動を軽くすることのできるビッグプーリー ですが、この新型「SV」は変速性能を極力犠牲にせず、駆動の軽さを実現した最新モデルとなっています。
川崎店では「SV」販売前に先行取り付けテストを行わさせていただき、現在では販売量日本一を誇っています。
シビアな調整取り付けが必要な各ブランドのビッグプーリー ですが、川崎店は取り付け件数が多いのでお任せください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/07/121513]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/10/02/121148]

R9200/R8100シリーズ用

[ysid 4580075236055]

R9100/R8000シリーズ用（電動/機械・SS/GS兼用

[ysid 4580075236093]

その4 世界に一つだけのオーダーサドル【FIZIK ONI-TO-ONE】

サイクリストなら誰もが悩む！？お尻の痛みとサドルの相性問題。
最新技術で作られた「3Dプリントサドル」なら、その悩みを解消できるかも？
動画本編では、フィジーク社の「アダプティブサドル（3Dプリントサドル）」の紹介と、完全オーダーメイドの3Dプリントサドル作製サービス「One-to-One」のオーダープロセスを応用した着座圧力センサーによる「お尻に合ったサドル選び」を紹介します！
3Dプリントサドルでサドル沼から脱出しましょう♪

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/07/02/171533]

【↓3Dプリントサドル特集ページはこちら↓】

まとめ

パーツ交換などのチューンナップは各社各店にて行われていますが、ワイズロード 川崎店では一歩先を行く高性能チューニングを得意としています。
今回ご紹介した4点はもちろん、お客様にあったチューニングをご提案いたします。
是非ともワイズロード 川崎点にご来店、ご相談ください。

今回その内容を動画にいたしましたので是非ご覧ください。

ロードバイクのサドル沼解消へ⁉【お尻の痛みに立ち向かえ】

サイクリストなら誰もが悩む！？お尻の痛みとサドルの相性問題。
最新技術で作られた「3Dプリントサドル」なら、その悩みを解消できるかも？
動画本編では、フィジーク社の「アダプティブサドル（3Dプリントサドル）」の紹介と、完全オーダーメイドの3Dプリントサドル作製サービス「One-to-One」のオーダープロセスを応用した着座圧力センサーによる「お尻に合ったサドル選び」を紹介します！
3Dプリントサドルでサドル沼から脱出しましょう♪

【↓3Dプリントサドル特集ページはこちら↓】

FIZIKフィジークADAPTIVEサドルフィッティング＆レンタルサービス

サービス内容

サドルオーダーの「ONE-TO-ONE」は10万円と高すぎる。でも3Dプリントサドルは使ってみたい。
種類が多くてどのサドルが合うのかわからない。という方は多いと思います。
そのような方に、先日開始となったFIZIKのサドルオーダーシステムONE-TO-ONEのサドル圧力センサーと、そのサドル提案のシステムを使用して、お客様への最適なサドルを提案いたします。
提案させていただいたFIZIKのADAPTIVEサドルを最長1週間レンタルいたします。

圧力計測の結果↓

圧力計測の結果から提案されるサドル↓

詳しい計測の様子はこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/04/155698]

レンタル可能サドル

フィジークの３Dアダブティプテクノロジーにプリントされた最新のロード用ADAPTIVEシリーズがレンタル可能です。全３種類X２幅＝６個となります。

ARGO ADAPTIVE

前乗りをするアグレッシブなライダー向けサドル

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/05/26/115930]

ANTARES ADAPTIVE

上面がフラットなオールラウンドサドル

ALIANTE ADAPTIVE

上面が湾曲したエンデュランスモデル

サービス期間と予約

レンタルサドルの数に限りがございます。ご希望のものがレンタル中の場合はお待ちいただく場合がございます。

現在、試用期間中のため、突然サービスが休止する可能性がございます。
ご覧店前にお電話にて、サービスの状況、日時予約をお願いします。

将来的には常設予定で検討しております。

計測・レンタル料金

税込5,500円※
※フィッティング、サドル交換工賃込み
※フィジークサドルご購入で計測レンタル料金キャシュバックあり

受付手順

店舗に計測日時の来店予約電話
↓
ご予約日にご来店
※車体、レーシングパンツ、ビンディングシュースをお持ちください。
↓
アプリのアンケートに回答

↓
サドル位置確認

↓
圧力計測


↓
アプリからのサドルの提案

↓
レンタルサドル決定、取り付け
↓
料金のお支払い
↓
１週間レンタル → 購入しない場合はサドル返却と元のサドルを取り付け
↓
サドルご購入の場合は商品手配
↓
お取り付け
↓
サドル代お支払い
計測・レンタル料キャッシュバック

詳しくはワイズロード 川崎店にお電話、チャットにてお問い合わせください。

Y‘sCiub会員様へポイント還元いたします。

会員でない方でも購入時に会員登録していただければその場でポイントを付与させていただきます。

内容はこちら

ポイント還元には３つの方法があります

３つの方法を全て満たすと最大２６０００ｐｔ付与されます。

• サドル・ハンドル・ホイールのカーボン製品
  いずれかを含む3点以上の購入^※1※2で最大20,000pt 還元！

  

  合計購入金額（税込）	還元ポイント
  5万円以上~10万円未満	5,000pt
  10万円以上~20万円未満	10,000pt
  20万円以上	20,000pt

  ・ウェアアイテム3点以上の購入^※1で
　最大5,000pt 還元！

• 当店指定メンテナンスメニュー
  「クイック調整」の実施^※3で
  最大1,000pt 還元！

  

  工賃金額（税込）	還元ポイント
  ワイズロード購入車体：2,200円	1,000pt
  他社購入車体：3,300円	1,000pt

たとえば

川崎店にてスペシャルサービスとしておすすめしているものがフィジークのサドルオーダーシステム「ONE to ONE」です。

同社の３Dプリンタサドルであるアダプティブシリーズをベースとしてお客様専用サドルを作ります。

ベースとなるサドルによって値段は変わりカーボンレールのR３で１０７０００円。

中空のスチール製レールR１で９８６００円となります。

しかし残念ながらR１はカーボンサドルではないためこちらのキャンペーン対象外となります。

R３仕様であれば１０万円を超えますが３点以上の購入という条件がありますのであと２点購入いただければポイントが付与されます。

２点目の商品は値段の制約もなくなんでもかまいません。

fi`zi:k ONE to ONE

最新のサドルといえば３Dプリンタサドルですが個人にあわせた３Dプリンタサドルを作れるのがフィジークの「ONE to ONE」です。

オーダーには現在使用中のサドルに圧力センサーが内蔵された専用カバーを装着してローラー台にてペダリングしていただきます。

そしてそのデータを元にフィジークのアダプティブサドルのラインナップの中から最適なサドルを選定します。

選定されたサドルにまた圧力センサーの内蔵されたカバーを取り付けて乗車しサドルにかかる圧力を計測します。

そのデーターをフィジークのイタリア本社に送り３Dプリンタにてサドルを製作してもらいます。

納期はおよそ2～4週間になります。

計測するにあたりポジションがしっかり出ていることが前提になります。

ポジションが変化することでサドルに対しての圧力のかかりかたも変化するためです。

ご希望のお客様にはポジションのフィッティングも承っておりフィッティングは別途料金がかかります。

このスペシャルサービスを実施しているのはアジアでも２店舗だけ

 世界でも「ONE to ONE」を実施している店舗は２４店舗しかなくアジアでは２店舗で日本のみです。

そのうちのひとつがワイズロード川崎店になります。

[ysid 22309457 ]

[ysid 22309464 ]

前回の取材の様子はこちら

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/08/21/157796]

サドル沼脱出！？フィッティングでおすすめされた3Dサドル乗ってみた！ / fizik TEMPO ALIANTE R3 ADAPTIVE

動画をご覧ください。

今回試していただいたサドルはこちらです。

[ysid 8021890590039]

FIZIKフィジークADAPTIVEサドルフィッティング＆レンタルサービス

先日取材を受けました。

サービス内容

サドルオーダーの「ONE-TO-ONE」は10万円と高すぎる。でも3Dプリントサドルは使ってみたい。
種類が多くてどのサドルが合うのかわからない。という方は多いと思います。
そのような方に、先日開始となったFIZIKのサドルオーダーシステムONE-TO-ONEのサドル圧力センサーと、そのサドル提案のシステムを使用して、お客様への最適なサドルを提案いたします。
提案させていただいたFIZIKのADAPTIVEサドルを最長1週間レンタルいたします。

圧力計測の結果↓

圧力計測の結果から提案されるサドル↓

詳しい計測の様子はこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/04/155698]

レンタル可能サドル

フィジークの３Dアダブティプテクノロジーにプリントされた最新のロード用ADAPTIVEシリーズがレンタル可能です。全３種類X２幅＝６個となります。

ARGO ADAPTIVE

前乗りをするアグレッシブなライダー向けサドル

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/05/26/115930]

ANTARES ADAPTIVE

上面がフラットなオールラウンドサドル

ALIANTE ADAPTIVE

上面が湾曲したエンデュランスモデル

サービス期間と予約

レンタルサドルの数に限りがございます。ご希望のものがレンタル中の場合はお待ちいただく場合がございます。

現在、試用期間中のため、突然サービスが休止する可能性がございます。
ご覧店前にお電話にて、サービスの状況、日時予約をお願いします。

将来的には常設予定で検討しております。

計測・レンタル料金

税込5,500円※
※フィッティング、サドル交換工賃込み
※フィジークサドルご購入で計測レンタル料金キャシュバックあり

受付手順

店舗に計測日時の来店予約電話
↓
ご予約日にご来店
※車体、レーシングパンツ、ビンディングシュースをお持ちください。
↓
アプリのアンケートに回答

↓
サドル位置確認

↓
圧力計測


↓
アプリからのサドルの提案

↓
レンタルサドル決定、取り付け
↓
料金のお支払い
↓
１週間レンタル → 購入しない場合はサドル返却と元のサドルを取り付け
↓
サドルご購入の場合は商品手配
↓
お取り付け
↓
サドル代お支払い
計測・レンタル料キャッシュバック

詳しくはワイズロード 川崎店にお電話、チャットにてお問い合わせください。

 FIZIK One-to-One紹介

 

 

 

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 FIZIK One-to-One製作風景

 

 

 

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 FIZIK One-to-Oneインプレッション

 

 

 

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One-to-Oneサドル価格

R1 カーボンレール ／10万7000円

[ysid 22309457]

R3 KIUMレール／9万8600円

[ysid 22309464]

*上記の販売価格には、圧力マッピングデータの計測と、計測に必要な調整費用が含まれています。

サドル計測サービス始めました

万人受けするフィジーク3DプリントサドルADAPTIVEシーリーズを選ぶのに最適なプログラムです。
オーダーはやりすぎだけど合うサドルを探したい方にお勧めです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/10/155714]

FIZIK ONE-TO-ONEとは

完璧なオーダーメイドのサドルを作るには、まず関連データを収集する必要があります。つまり、ライダー個人の圧力状況を確認する必要があります。
このサービスは、全世界24店舗の認定されたONE-TO-ONEディーラーにて計測ができます。

圧力センサーはすでに圧力センサーを使った計測サービスを提供している、ドイツのgebioMized社の専門家とフィジーク社が共同で開発した、独自の圧力マッピング技術を使用して動的計測を実施し、圧力のピーク、ホットスポット、アンバランス、不安定性を強調しながら、理想的なサドルの形状を特定します。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/22/154721]

インプレッション

ONE-TO-ONEサドルインプレッション結論から

結論から

・今まで感じたことのないクッション感

・単に柔らかいだけでなく腰は安定している

・レーシングパンツのパットの形状が如実にわかる

・乗り込みとセッティングの煮詰めが必要

詳しいインプレは後ほど詳しく書きます。

圧力センサーで可視化

 ONE-TO-ONEオーダーをするときに使用する圧力センサーを使って、各サドルの違い可視化してみました。

フィジークの3Dプリントオーダーサドル #ONETOONE が仕上がってきましたので、圧力データーの比較をしてみました。圧力が弱まっているのはもちろんですが、左右差も改善されているのが興味深いです。@ysroad@YsRoadKawasaki@RIOGRANDE_KAWA@fizikofficial pic.twitter.com/hKS9Lzv8yA

— ワイズロード川崎店 (@YsRoadKawasaki) July 13, 2024

フィジークのサドルコンセプトは、柔らかさからくる乗り心地の良さと合わせて、腰の安定性が必要と考えて作られています。
フィジークのサドルを押してみるとわかりますが、比較的張りのある硬さを感じます。

もともと使用していたサドル

今はなきブランド、イタリアASTVETのSTAR MIX LITE VT CARBONレールを使用していました。柔らかさは好きなのですが、中央の凹み部の縁が長く乗ると痛みを感じていました。

痛みを感じていた箇所↓

圧力センサーで計測してみるとこんな感じでした。

圧力の結果をサドルの写真に画像加工で重ねてみました。

圧力計測の結果は実際に感じた痛みと同じく、中央部分のくぼみに沿って圧力の高まりがあり、赤い部分がまさに痛みを感じていた部分です。また、右側に偏って赤くなっています。これは圧力に左右差があるということです。

提案されたサドル

ONE-TO-ONEのアプリによって私の圧力計測の結果、フィジークのオールラウンドサドルのANTARES サイズ150mmが提案されました。男性なので140mmが提案されると思っていましたが、圧力結果からは150mmとなりました。

サドルのオーダーするために提案されたサドル形状で圧力測定を行います。

 硬さを合わせたわけではなく、もともと使用しているサドルの圧力計測結果から導き出された形だけ合わせているので、一旦圧力は高まった計測結果になっています。また、変わらず右側の圧力が高めなのがわかります。

 サドルに圧力計測結果を画像加工で重ねてみました。
もともとのサドルだと穴の淵に圧力が高まっていましたが、そこは改善されているのがわかります。
実際に走行してみましたが、もともとのサドルとは違う位置、赤くなっているところに痛みが出ました。 

ANTARES ADAPTIVEサドル

フィジークのアダプティブ３Dプリント技術で作られたサドルです。
オーダーサドルも基本的に同じ技術で作られています。
このサドルでも乗り心地が改善してしまうのでは？と思っていました。通常のサドルより改善した結果でしたが、大多数の人に合うように作られているため、オーダーサドルに比べると完全ではありません。

 通常このサービスは行っていませんが、圧力計測を試しにやってみました。

明らかに赤い部分が少なくなりました。
さすが３Dプリントサドルです。圧力が通常のサドルより分散しているのがわかります。ただ、私の癖である左右差の改善までは至っていません。

実際に乗った感想としては圧力計測の結果の通り、右側に違和感がある感じです。
ただ、もともとのサドルに比べて圧力の高い部分の面積が大きく分散しているためか、乗り心地がかなり楽になっています。 

ONE-TO-ONEオーダーサドル

ファーストインプレッション

いよいよオーダーしたサドルが入荷してきました。

デザインはノーマルのADAPTIVEサドルと違い、全面が 格子目になっています。
いかにも３Dプリントで作られています！というデザインになっています。

自分用に圧力計測した結果で作られているので、ノーマルサドルに比べると全体的に柔らかい手触りです。
特に圧力が高かった部分はかなり柔らかくなっています。

出来上がったサドルの圧力計測も通常は行っていませんが、試しに計測してみました。
赤い部分がなくなりました。
あと特質すべきところが、圧力の左右左が改善しています。 
フィジークサドルの大きな一つである、腰の安定性と左右差の軽減が達成されています。

座っているので当然圧力はかかっているのですが、全体に分散しています。  

元のサドル→オーダーのための圧力計測→オーダーサドルと圧力と左右左が改善しているのがわかります。 

実走インプレッション

・今まで感じたことのないクッション感

実際に指で押して柔らかいので当然ですが、乗ってすぐに感じるのが柔らかさです。
通常のサドルは点で座っている感じがあったのですが、全体で座っている感触です。
まるでソファーに座っているかのようで、クッション性のいいエンデュランスロードに乗っている可能用で、地面からの振動を吸収してくれる感触があります。 

・単に柔らかいだけでなく腰は安定している

単に柔らかいサドルはペダリング時にぐにゃぐにゃ動いて、ペダリングがうまくできない感じが出てしまうことがあります。
ここが不思議なポイントなのですが、柔らかいにも限らず、ちょうどいい柔らかさなので、ペダリングを妨げるような柔らかさには感じませんでした。今までになくペダリングは非常にやりやすく感じました。

・レーシングパンツのパットの形状が如実にわかる

 サドルの形状が合っているので当然といえば当然ですが、今まではサドルがあっていないのかレーパン側のパットがあっていないのかあやふやなところがありましたが、パットのエッジが当たっている感じが今まで以上にわかるようになりました。
たままた１日目にメイン使っていないレーパンを使ったところパットの形状の違いが如実にわかってしまいました。

・乗り込みとセッティングの煮詰めが必要

パンツの形状がわかることにつながると思いますが、よりサドルセッティングがシビアになったと感じました。
まだ乗り始めてそれほど距離を重ねていないのでもっと乗り込みが必要だと思っています。
ぱっと乗って短い距離だと乗り心地の良さを大きく感じますが、距離が伸びてくると圧力の高い部分に違和感がありました。
サドルに腰がまだなじんでいないのと、再度角度や位置を見直しながら乗る必要があると感じています。
サドル選びには終止符を打てたのかもしれませんが、ここからはセッティング沼があるのかも、、、
ただ、このセッティングには法則がありそうなので色々試してみる予定です。
そして乗り込んでまたインプレッションを書きたいと思います。

正直、頂点のサドルになるので万人受けではないかもしれません。ノーマルのADAPTIVEサドルでも十分に良さを感じることができるので、手っ取り早く快適なサドルを選ぶのであれば、ノーマルのADAPTIVEでもいいと思います。

重量

カーボンレールサドルで実測165.5ｇでした。
オーダーサドルは計測結果により密度が異なりますので、あまり意味がないですがノーマルADAPTIVEサドルでcatalog値185ｇですので思ったより軽いです。

ディティールチェック

フィジークロゴがエンボス処理されています。ロゴの下にはシリアルナンバーが入っています。

レールにはONE-TO-ONEの紫色のリングがついています。 

私のサドルはANTARESなので、サドルサイドによくみると艶あり黒でロゴが入っています。

まとめ

現時点ではONE-TO-ONEサドルへの乗り込みが足りませんが、それぞれのサドルに感じたメリットデメリットです。

One-to-Oneサドル価格

R1 カーボンレール ／10万7000円

[ysid 22309457]

R3 KIUMレール／9万8600円

[ysid 22309464]

*上記の販売価格には、圧力マッピングデータの計測と、計測に必要な調整費用が含まれています。

サドル計測サービス始めました

万人受けするフィジーク3DプリントサドルADAPTIVEシーリーズを選ぶのに最適なプログラムです。
オーダーはやりすぎだけど合うサドルを探したい方にお勧めです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/10/155714]

FIZIKフィジークADAPTIVEサドルフィッティング＆レンタルサービス

サービス内容

サドルオーダーの「ONE-TO-ONE」は10万円と高すぎる。でも3Dプリントサドルは使ってみたい。
種類が多くてどのサドルが合うのかわからない。という方は多いと思います。
そのような方に、先日開始となったFIZIKのサドルオーダーシステムONE-TO-ONEのサドル圧力センサーと、そのサドル提案のシステムを使用して、お客様への最適なサドルを提案いたします。
提案させていただいたFIZIKのADAPTIVEサドルを最長1週間レンタルいたします。

圧力計測の結果↓

圧力計測の結果から提案されるサドル↓

詳しい計測の様子はこちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/04/155698]

レンタル可能サドル

フィジークの３Dアダブティプテクノロジーにプリントされた最新のロード用ADAPTIVEシリーズがレンタル可能です。全３種類X２幅＝６個となります。

ARGO ADAPTIVE

前乗りをするアグレッシブなライダー向けサドル

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/05/26/115930]

ANTARES ADAPTIVE

上面がフラットなオールラウンドサドル

ALIANTE ADAPTIVE

上面が湾曲したエンデュランスモデル

サービス期間と予約

レンタルサドルの数に限りがございます。ご希望のものがレンタル中の場合はお待ちいただく場合がございます。

現在、試用期間中のため、突然サービスが休止する可能性がございます。
ご覧店前にお電話にて、サービスの状況、日時予約をお願いします。

将来的には常設予定で検討しております。

計測・レンタル料金

税込5,500円※
※フィッティング、サドル交換工賃込み
※フィジークサドルご購入で計測レンタル料金キャシュバックあり

受付手順

店舗に計測日時の来店予約電話
↓
ご予約日にご来店
※車体、レーシングパンツ、ビンディングシュースをお持ちください。
↓
アプリのアンケートに回答

↓
サドル位置確認

↓
圧力計測


↓
アプリからのサドルの提案

↓
レンタルサドル決定、取り付け
↓
料金のお支払い
↓
１週間レンタル → 購入しない場合はサドル返却と元のサドルを取り付け
↓
サドルご購入の場合は商品手配
↓
お取り付け
↓
サドル代お支払い
計測・レンタル料キャッシュバック

詳しくはワイズロード 川崎店にお電話、チャットにてお問い合わせください。

One-to-Oneとは

完璧なオーダーメイドのサドルを作るには、まず関連データを収集する必要があります。つまり、ライダー個人の圧力状況を確認する必要があります。
このサービスは、全世界24店舗の認定されたOne-to-Oneディーラーにて計測ができます。

くわしくはこちらの記事をご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/22/154721]

One-to-One施工内容

受付方法

ワイズロード 川崎店にお電話にてお申し込みください。 
施工日時を打ち合わせさせていただきます。

持ち物

ご自身のバイク
普段使用しているウエア（レーサーパンツ）、シューズ

施術時間

３０分前後

施術内容

１、ライディングスタイルを選択。アンケートに回答。
↓
２、今使っている車体、サドルで圧力分布をローラー台上でペダリングしながら計測
↓
３、計測データを元にフィジークのベースとなるサドルがおすすめされる
↓
４、２で提示されたサドルに交換して再度圧力分布を計測
↓
５、3Dプリントのカスタムデータが完成
↓
６、サドルのグレード（R1もしくはR3）を選択してオーダー完了
↓
７、施工後全額お支払い
↓
８、入荷したらフィッティングデータをもとにサドルを取り付け

 
↑計測アプリの画面イメージ

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/25/156657]

種類

製作可能なサドル一覧です。
ロード、グラベル、MTB、TTから用途選択できます。

ONE-TO-ONEのベースとなるのはフィジークのラインナップにあるヴェント、アルゴ、アンタレス、アリアンテ、アエリスになります。

納期

2から４週間前後 
※お渡し時には、計測時のサドル取り付け情報を元に、店頭にて同じ形で取り付けいたします。

左がOne-to-Oneサドル。右がノーマルサドル。
指で触ってみると、明らかに場所によって柔らかさが違っています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/18/156393]

One-to-Oneサドル価格

R1 カーボンレール ／10万7000円

[ysid 22309457]

R3 KIUMレール／9万8600円

[ysid 22309464]

*上記の販売価格には、圧力マッピングデータの計測と、計測に必要な調整費用が含まれています。

バイクのポジションが決まっていることが大切です

こちらのサービスはバイクのポジションが決まっていて、なおかつサドルに不満がある方が対象です。
理由としてはバイクポジションを変えてしまうとサドルにかかる圧力が変ってしまいます。
逆に、ポジションが決まっているのであればライディングレベルに関係なくベストなサドルをお作りいただけます。
フィッティングが決まっていない方は先にフィッティングを受けてかつ、そのポジションになじんでからお申込することをお勧めいたします。
弊社では、バイオレーサースタンダードフィッティングサービス※をお勧めいたします。

ワイズロード 川崎店では今後、バイオレーサースタンダードフィッティングサービス※を開始する予定です。
※川崎店で実施するバイオレーサースタンダードは、ワイズロード にて完成車、フレームお買い上げのお客様、「ONE-TO-ONE」サービス希望のお客様限定のサービスとなる予定です。川崎店では他社様ご購入でフィッティングのみのお受付はできませんのでご了承ください。

ご不明点は、お電話もしくは店頭でのご予約の段階でご相談くださいませ。

フィジーク3Dプリントオーダーサドルプログラム「One-to-One」

今まであるようでなかった、オーダーメイドサドル。
どのようなサービスなのか、ワールドローンチがありましたのでご紹介させていただきます。

イタリアフィジーク本社にて開催された、ディーラーミーティングに私が参加してきた模様がこちらにも紹介されました。

サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト フィジーク・One to One　これがサドルの究極形！？

サドル選びは苦労する

 
↑ワイズロード 上野アサゾーのサドルコーナー

サドル選びはあらゆるライダーが経験する自転車の大きな不満点の一つです。痛い、こすれる、圧迫されるなどの不満を抱えている方は多いと思います。
また、種類も無限にあり、何を選んだらいいかわからないということもありました。
一方、クラシックな革サドルは一度なじませてしまえばまさにオーダーサドルと言われてきましたが、育てるまでは硬く時間がかかりますし、一般的なレーシングサドルにはそのようなパーソナルなものがほぼありませんでした。

3Dプリントサドルは救世主か？

近年、3Dプリントにて作られるサドルが多くなってきました。全てが一定の固さになってしまうフォームクッションサドルではできない適材適所な硬さと柔らかさが作れる３Dプリントサドルは、そんなサドルの救世主になると思われていました。
しかし、あらゆる人に合うよう最大公約数で作られている3Dプリントサドルは、結局は合う人には合うけれど、合わない人は合わないとなります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/05/26/115930]

また、低価格なものも発売され始めていますが、クッション形状が３Dプリントで作られているだけで、全部同じ固さだったり、クッションが柔らかすぎて底付きしてしまうものも中にはあります。もちろん安いのがダメというわけではありませんが、せっかく期待して３Dプリントサドルにしたのにがっかりした、ということになってしまう場合があります。
そこで、サドルメーカーの老舗であり、3Dプリントサドルのパイオニア的なフィジーク社が、今まで培ってきたサドル設計のノウハウと、3Dプリント技術を合わせて開発したサービスがこの「One-to-One」サドルオーダーです。

「One-to-One」とは

完璧なオーダーメイドのサドルを作るには、まず関連データを収集する必要があります。つまり、ライダー個人の圧力状況を確認する必要があります。
このサービスは、全世界24店舗の認定されたOne-to-Oneディーラーにて計測ができます。

圧力センサーはすでに圧力センサーを使った計測サービスを提供している、ドイツのgebioMized社の専門家とフィジーク社が共同で開発した、独自の圧力マッピング技術を使用して動的計測を実施し、圧力のピーク、ホットスポット、アンバランス、不安定性を強調しながら、理想的なサドルの形状を特定します。

例えば、イタリアでのディーラーミーティングでのプレゼンテーション時に実際に計測した内容です。
上の画像が実際に使用したサドル。下の画像が計測結果です。

上の画像の左側がもともと使用していたサドルでの圧力マッピングセンサーの結果。
右側がカスタムサドルで同じように圧力マッピングを計測した結果です。
この結果では、一番圧力の高い部分で25.1%もの圧力の改善が見られます。
左右バランスも3.5%改善されて安定してペダリングができるようになっています。圧力改善に目がいきがちですが、左右バランスが整うことで正しい安定したペダリングにも効果が出ることになります。

完全オーダーメイドの3Dプリントサドルを制作

お客様の個人的な圧力情報と、フィジーク社の膨大なサドル製作ノウハウと 3D プリント技術の源泉、Carbon Digital Light Synthesis™ プロセスを使用して作られます。

お客様のライディング ニーズに合わせて微調整された、機能的な快適ゾーンを備えた独自のサドル パッドを作成します。
サポートが必要な部分は硬く、圧力緩和が最優先される部分は柔らかくします。
つまり、お客様専用のサドルを１点ずつオーダーメイドにてイタリアにて作成されるということです。

どのようなライダーが対象か

バイクのポジションが決まっていて、なおかつサドルに不満がある方が対象です。
理由としてはバイクポジションを変えてしまうとサドルにかかる圧力が変ってしまいます。逆に、ポジションが決まっているのであればライディングレベルに関係なくベストなサドルをお作りいただけます。
フィッティングが決まっていない方は先にフィッティングを受けてかつ、そのポジションになじんでからお申込することをお勧めいたします。
弊社では、バイオレーサースタンダードフィッティングサービス※をお勧めいたします。

ワイズロード 川崎店では今後、バイオレーサースタンダードフィッティングサービス※を開始する予定です。
※川崎店で実施するバイオレーサースタンダードは、ワイズロード にて完成車、フレームお買い上げのお客様、「ONE-TO-ONE」サービス希望のお客様限定のサービスとなる予定です。川崎店では他社様ご購入でフィッティングのみのお受付はできませんのでご了承ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/18/156393]

One-to-One施工内容

受付方法

お電話にてお申し込みください。

持ち物

ご自身のバイク
普段使用しているウエア、シューズ

施術時間

３０分前後

施術内容

１、ライディングスタイルを選択。アンケートに回答。
↓
２、今使っている車体、サドルで圧力分布をローラー台上でペダリングしながら計測
↓
３、計測データを元にフィジークのベースとなるサドルがおすすめされる
↓
４、２で提示されたサドルに交換して再度圧力分布を計測
↓
５、3Dプリントのカスタムデータが完成
↓
６、サドルのグレード（R1もしくはR3）を選択してオーダー完了
↓
７、施工後全額お支払い
↓
８、入荷したらフィッティングデータをもとにサドルを取り付け

 
↑計測アプリの画面イメージ

種類

製作可能なサドル一覧です。
ロード、グラベル、MTB、TTから用途選択できます。

ONE-TO-ONEのベースとなるのはフィジークのラインナップにあるヴェント、アルゴ、アンタレス、アリアンテ、アエリスになります。

納期

４週間前後 
※お渡し時には、計測時のサドル取り付け情報を元に、店頭にて同じ形で取り付けいたします。
※遠方の方で再来店ができない方は、日本国内に限り、イタリアから直送も可能です。

左がOne-to-Oneサドル。右がノーマルサドル。
指で触ってみると、明らかに場所によって柔らかさが違っています。

One-to-Oneサドル価格

R1 カーボンレール ／10万7000円

[ysid 22309457]

R3 KIUMレール／9万8600円

[ysid 22309464]

*上記の販売価格には、圧力マッピングデータの計測と、計測に必要な調整費用が含まれています。

最後に

諸事情によりワイズロード 川崎店でのサービス開始は7月予定ですが、他にはないスペシャルなサービスとなります。

お値段ですが、サドルとしてはかなりの金額です。これを高いと感じるか、この１個で解決できるならと安いと感じるかで値段の感じ方は変わると思いますが、極力内外価格差をなくして設定させていただきました。
先にも書きましたが、ポジションが確定していない場合はポジションが変わるとせっかくのオーダーサドルが無駄になってしまいますので、その場合は通常のアダプティブシリーズでもかなりの改善効果はあると思います。
ですので、One-to-Oneサービス開始に向けて、フィジークの通常サドルや、３Dプリントで作られた「アダプティブ」シリーズの試乗サドルの充実や、バイオレーサースタンダードフィッティングサービスなどの拡充を行い、パワーアップさせる予定です。
設置場所はワイズロード 川崎店２Fの用品コーナーに特設会場を設置します。
将来的にはOne-to-Oneサービスを応用したフィジークの通常サドルのフィッティングサービスもやってみたいと考えていますので、ぜひご期待ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/04/155698]