【発想力×技術力=TREK】分離させることによって得られるモノ。
by: コンドウ

月末までお得なキャンペーン中のTREK。

 

神戸店では軽量ロードのエモンダが大PUSH！ですが

 

トレックはそれだけではありません。

 

 

 

 

 

エンデュランスロードの最先端をひた走るドマーネもアツい!!

 

TREK　DOMANE S4

 

50サイズ（身長170㎝前後）

 

 ￥217,593+税

 

 

 

 

 

 

 

TREK　DOMANE ALR4

 

50サイズ（身長170㎝前後）

 

 ￥156,481+税

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 発表当時、世界の度肝を抜いた新機軸ISO SPEEDを搭載。

 

 

 

 

 

 

まずはエモンダALRさんにご登場いただき、普通のフレームを見てみましょう。

 

 

画面上がサドルがくっついているところ。

 

画像中央のトップチューブとシートチューブの

 

交差する部分は、当たり前のように繋がっています。

 

 

 

 

 

 

 

ではドマーネは？

 

 

 

このタテとヨコのパイプはくっついていません。

 

 下から覗いてみると

 

 

それぞれが独立し、分離しているのがよく分かります。

 

 

 

 

 

くっ付いて一体になっているのが

 

当たり前の部分を敢えて

 

分離させるという発想力。

 

 

 

 

 

当然、ここが分離しているとフレーム全体が

 

縦方向によくしなるようになります。

 

このしなりによって

 

乗り手の身体の負担となる地面からの振動や

 

突き上げを吸収し、乗り心地が良くなるだけでなく

 

路面の凹凸にも強くなりガタガタの道でも

 

失速を防ぎ、なめらかに速く走ることができるのです。

 

 

 

 

 

 

 

そんなにしなったら乗りにくいのでは？

 

と思われる方もいるでしょうが

 

昨季限りで引退したプロロードレース選手

 

あまりに速すぎて他の選手から

 

【宇宙人】とまで呼ばれたF・カンチェラーラが

 

”My Baby”と絶賛して愛した名車です。

 

走行性能の高さは疑う余地ナシ!!

 

 

 

 

 

さらに心強いことに

 

後ろのギアは11-32Tのワイドレシオ。

 

かなり軽いギアが用意されているので

 

上りがあるロングライドでも威力を発揮します。

 

 

 

 

 

 

 

長い距離を走りたい！という人も

 

ちょっと変わった先鋭的なバイクが欲しい！という人も

 

神戸店でドマーネをチェックしてみて下さい!!

 

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