今季ガッツリ来ているマヴィックホイール。

売り場で眺めていたら、

コイツと組み合わせてみたくなったのでヤッてみました。

CARRERA　PHIBRA EVO フレームセット

Sサイズ（身長170㎝前後）

￥280,000+税

（現金お支払いで￥22,400分 現金以外で￥8,400分のポイント）

MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST

￥280,000+税　⇒￥252,000+税

フレームはエイリアン、ホイールは小宇宙。

オッサン世代は当然のようにコスモと読みます。

高まったり燃えたり消えたりするやつです。

同じ技は二度通用しません。

初代フィブラが発表された時の衝撃…

誰もがド肝を抜かれました。

ヌメーっとした曲線で構成された独創的なフォルムはまさにエイリアン。

初代はやや尖ったバイクと言われていましたが

フィブラ2、フィブラEVOとモデルチェンジを経てブラッシュアップを繰り返し

お値段も徐々に下がって、扱いやすさもバランスが取られてきました。

奇抜な見た目にダマされがちですが

ジオメトリを見ると実はヘッドチューブが長め。

Sサイズはトップチューブ長：536㎜でヘッドチューブ長：140㎜。

参考までに…

☆エリートロード

・TREK　EMONDA SLR（H1 FIT）　52サイズ　TT：535㎜　HT：110㎜

・CANNONDALE　SUPER SIX EVO Hi-Mod　52サイズ　TT：534㎜　HT：125㎜

☆エンデュランスロード

・TREK　DOMANE SLR　52サイズ　TT：530㎜　HT:145㎜

・CANNONDALE　SYNAPSE CARBON Hi-Mod　51サイズ　TT：531㎜　HT：137㎜

数字を見る限りフィブラEVOはエンデュランスバイクのジオメトリです。

（とはいえエモンダも一般的なH2 FITの方は52サイズでHT長140㎜なので、これだけを以てフィブラがエンデュランスバイクとは言い切れませんが…）

ガッチガチのレーサーと思わせておいて実は意外と懐が深そうなバイク。

各部の形状も奇抜ではありますが、

この辺りの弓なりの形状は明らかに振動吸収を狙ったもの。

もちろん、ただ乗り心地が良いだけのバイクではないのは

この太っいダウンチューブとBB周り、

とんでもないボリュームのフロントフォークを見れば一目瞭然ですね。

加速の鋭さ・乗り心地・扱いやすさのバランスを煮詰めた結果か

初代はこの辺もヌメヌメ形状だったチェーンステーは

だいぶオーソドックスな形になっています。

そしてフィブラ２まで丸ポストだったシートポストも

昨今のトレンドに合わせて当然の如くエアロ形状にしてきました。

というかむしろ、ここだけ丸ポストだった方が違和感があるぐらいで

フィブラEVOを見てしまうと最初からこうだったような感じすらします。

なおホイールの方は

神戸店随一のリアルライダー

セイヤマ氏が詳しく解説して下さっております！

コチラ⇒　【MAVIC】２０１８年もっとも注目のエアロホイールはコレだ！！

この組み合わせで、アルテグラで組み上げてだいたい70諭吉さんぐらい…

けっこうなお値段ですがこんなお得な低金利ローンがあります！

フレームはご縁も絡むアイテム。

流通量も少ないのでお目当てのフレームは

いつまでもあると思ってるとポコッと無くなります！

『先週来た時ココに飾ってあったフレーム、もう無いんですか？』というのがよくあるパターンです…

お見積りだけでも結構です！

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