【携帯ポンプ+CO2ボンベ】2in1なハイブリッドポンプで荷物削減。トランスフォーマー（コン○イの謎）的なヤツも。【パンク修理】
by: コンドウ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイトルの意味が分かるアナタはファミコン世代のオッサンですね？

 

すぐ死ぬ激ムズゲー。ちなみに最後まで何が謎なのかすら謎のまま。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日から携帯ポンプやらCO2ボンベやらをご紹介していますが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

携帯ポンプとCO2ボンベダブル持ち！が基本ですよ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

と言われても

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんなにいろいろ持っていかれへん

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

という方も多いかと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

走るときには出来るだけ荷物を減らしたいのは

 

自転車乗り共通の永遠のテーマ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんな時は２in１なアイテムで荷物を減らしましょう。

 

携帯ポンプとCO2ボンベが合体した

 

いわゆるハイブリッドポンプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

左から

CANNONDALE　MINI PUMP AIRSPEED R-HP　￥5,000+税

 

TOPEAK　ハイブリッドロケットHP　￥5,100+税

 

TNI　ハイブリッドポンプ　￥2,000+税

 

 

※キャノンデールのエアスピードは仏式バルブ専用なのでご注意を。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらも普通の携帯ポンプと同じで

 

小さいものは手押しで使う時には

 

何回もシュコシュコやらないといけません。

 

手押しポンプとしての機能をどこまで求めるかで

 

どれを選ぶかが決まると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

個人的にTNIのを使っていますが

 

小型＆コスパの良さならコレで決まり。

 

ただ手押しポンプとしてはこの大きさだと作業が大変なので

 

メインはCO2ボンベとして

 

手押しポンプとしては、万が一弾切れになってしまった時のお守り

 

と言った感覚です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トピークのは、手押しポンプとしては

レースロケットのようなホースタイプ。

 

 

 

 

 

 

 

 

反対側がCO2ボンベになっています。

こちら側にボンベを取り付けて使用。

 

空気を入れるときはプッシュタイプですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

手押しポンプとしても標準的なサイズで

 

ハイブリッドポンプとしてはバランスが良さそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてコチラ

キャノンデールさんのはちょっといじってみると

 

なかなか面白いギミックが…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このヘッド、直差しタイプかと思いきや

 

 

ヘッドを引っ張るとパコッと外れてホースが出てきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ボディがけっこう大きめなので、手押しの作業効率は良さそうです。

 

 

 

 

そして

ハンドルのところにボンベが収納されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ボンベを取り出して、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ﾑﾑｯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボンベがささるところが見当たりません…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッケージ裏の説明書きを見ると

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ココを外せと？

 

 

 

 

 

 

外れた！

 

 

 

 

 

 

 

 

ボンベとヘッドをドッキング。

 

 

 

 

 

 

 

CO2ボンベとしてはバルブタイプで、ココを回すと空気が出ます。

 

 

 

 

 

 

 

なるほど、この外装ケースのギザギザが

ヘッドの側の凹みに合わさって

 

バルブを開け閉めできるようになっていると。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トランスフォーム完了！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仕組みを理解するとけっこう凝った作りですね！

 

ギミック好きの方はぜひどうぞ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

輪行やツーリング時の荷物を減らすのにも活躍！

 

まだ携帯ポンプを持っていない方も

 

携帯ポンプはあるけどCO2ボンベは持ってないという方も

 

いちいち２コも持つのメンドクセェ！という方も

 

ハイブリッドポンプをチェックしてみて下さい！

 

 

 

 

 

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