ホイールのご相談を頂きまして…

足回りを軽くしたいけど、できるだけ手頃な値段で。

ベタなところでシマノのWH-RS500あたりが妥当では…

というお話をしつつ、

クロモリなら、手組ホイールもエエと思いますよ！

パーツ構成次第で、メーカーもののホイールより安く仕上がりますよ！

と、自分のクロモリに付いている手組ホイールとほぼ同じ構成で

ご提案させていただきました。

取り寄せたパーツがコチラ。

ここから、見慣れたホイールの形に組み上げていきます。

リムはTNI AL22。1本￥4,200＋税也。

組む前に実測したところ373g・378gでした。

メーカー公称が390gなので当たりの部類でしょうか。

ハブはシマノRS—400。

前後セットで￥6,500ぐらいと11速対応でいちばんお手頃なグレードですが

なぜかコレだけ28ホールのものが用意されています。

（他に28ホールがあるのはデュラだけ…）

シマノさんが重量を公表していないのでコレも組む前に実測。

フロント146g、リア366g。

正直なところハブとしては少し重たい方ですが

シマノさんのハブは全般的にこんな感じで

軽さよりも耐久性や品質を重視しております。

実際、ホイールの中心部のハブの重量はあまり重要ではないので

多少重くても気にするほどの問題ではありません。

（※回転するものなので外周部分のリム・タイヤが軽い方が効果が高い）

むしろ故障せずに長く使えることの方が重要！

スポークはDTスイスのコンペティション シルバー。

ダブルバテッドスポークというやつで

軽量化のために真ん中だけ少し細くしてあるタイプのものです。

（端から端まで同じ太さのものはプレーンスポーク）

黒いスポークにするとお値段がちょっと上がってしまうので、今回はシルバーで。

で、組み上がったのがコチラ。

フロントはラジアル組み、リアは左右ともに2クロス組みにしております。

シルバーのスポークが手組ホイール感を際立たせますね！

この構成で実測1,695g！（リムテープ含まず）

で、組み上げ工賃込み・税込でトータル￥32,000ほど。

1,700g切りということは

メーカーもので言うと4万以上する

カンパのシロッコやフルクラムのレーシングクアトロより軽い…

かなりお得なホイールに仕上がったのではないでしょうか。

M様、この度はオーダーありがとうございます！

また感想を聞かせてください！

今回はクロモリロードなのでリムはAL22をチョイスしましたが

アルミやカーボンのロードには同じ価格帯のTNIのリムなら

AL300かAL27の方が加速感の良さが味わえてオススメです。

⇒【スタッフ使用機材】《検証》リムだけ違う手組ホイールを組んでみた。どれだけ変わるのか…？【手組ホイール】

また手組ホイールならロードバイクだけでなく

クロスバイク用のホイールを組み上げることも可能です。

ロード用のホイールが使えない仕様のクロスバイクで

ホイールをカスタムできなくて困っているという方も

ぜひ神戸店でご相談下さい！

オマケ

スタッフ林も同じTNI AL22リムで自分用の手組ホイールに挑戦中！

気になるホイール重量は完成次第発表があるはず…！

★★★アルバイトSTAFF大募集★★★

画像をクリック☟

ホイール在庫強化中！！！

兵庫県随一の在庫量！！！

定番からレアなホイールまで！！！

お気軽にご相談ください★

低金利のショッピングローンもございます！

自転車はもはやローンで購入する時代です！！！

お気軽にご相談ください★ 

もちろんホイールにも！！！

【金利1%】低金利ローンで憧れのモデルを手に入れましょう！