神戸店人気ブロガー ホリカワのペダルのブログ めっちゃHITしとるやん！

それだけビンディングペダルが気になっている方が多いということでしょうね。

そこで人気ブロガーに便乗して、ビンディングペダルについて

お店で実際によくいただくご質問をもとにまとめてみました。

Ｑ：ビンディングペダルを使うと何がいいの？

Ａ：ムダな力が自然に抜けるので、結果的にラクに走ることができます。

そもそも自転車のペダルを漕ぐという動作は

このチェーンがかかっている前のギアを回す

という動作です。

自転車がどれだけ進むかは

このギアを何回転させるかで決まります。

ギアの重さが同じなら

思いっきり強く漕いで１回転させても

必要最低限の力で１回転させても

自転車が進む距離は同じです。

だったら、使う力が少ないほうが効率がいいですよね！

普通のクツで乗るフラットペダルは

どうしても【ペダルを上から踏む】感じになりがちです。

ビンディングペダルにすると

【前のギアをクルクル回す】感覚が強くなります。

結果的に、今までフラットペダルで

上からグイグイ踏んでいた余分な力が抜けて

より少ない力でクルクルとギアを回して

効率よく漕げるようになります。

短い距離だとそれほど差は出てきませんが

走る距離が長くなればなるほど

このちょっとした差で、カラダの疲れ方が違ってきます。

Ｑ．引き足ってナニ？なんか難しそう…

Ａ．難しく考えなくてＯＫ！

ビンディングペダルについて説明する時によく

「引っ張り上げるときにも漕げるから速く走れる」

という説を見かけますが、これは特に意識しなくて構いません。

というのも、ペダルを漕ぐのは円運動なので

慣れていないのに無理に引き上げるときに力を入れようとすると

かえって円運動の効率が悪くなる

というのが科学的な研究で指摘されています。

もちろん、引き上げるときにグッと力を入れて

推進力を得ようとする場面も時々あります。

信号待ちなどで止まった状態から動き出すときや

レースなどで重たいギアに入れて一気に加速したいときなどですが

使用頻度としてはそれほど多くはありませんし

こういう場面でも効率よく推進力を得ようと思うと

ちゃんと引き足を使う漕ぎ方の練習をして身に着けていないと

かえって逆効果になります。

ムリに引っ張り上げる動作を意識するよりも

漕ぐ動作を効率よく行うために

前のギアをクルクル回す感覚を意識して漕ぎましょう！

Ｑ．足がペダルに固定されるって、危なくないの？

Ａ．むしろ固定される方が安全です。

急に止まろうとした時に

ペダルから足が外れなくてコケてしまった…

というのはもちろん誰でもあります。

しかし、個人的な経験から言っても、

ビンディングペダルを使っていたからコケてしまった回数よりも

ビンディングペダルだからコケずに済んだ回数の方が

圧倒的に多いです。

普通のペダルだと、自転車がバランスを崩すと

自分のカラダが放り出されてしまうからです。

そうなると自転車は制御不能になってしまいます。

自転車の重心はココ

ボトムブラケットと呼ばれる部分

ペダルが付いている前のギアの回転軸となるところです。

ここに繋がっているペダルにしっかりと体重が乗っていれば

道路の凸凹やスリップで車体のバランスを崩してしまっても

グッと車体を押さえ込んでコントロールすることができます。

ワタクシも道路に埋め込まれている反射板を

気付かずに踏んでしまってコケそうになったことがありますが

ビンディングで足がくっ付いていたおかげで

自転車から投げ出されずに体勢を立て直して

コケずに済んだことがあります。

スポーツ経験全くなし・運動神経ゼロのオッサンでも

いざという時にコケずに済んでいるので

安全面でもビンディングペダルの効果は高いと思います。

といったところでとりあえず今回はこの辺で。

他にもいろんな疑問点があるかと思いますので

分からないことは何でもお店でご相談ください！

次回はSPDタイプとSPD—SLタイプの違いについて…

 →【ビンディング補完計画②】SPD？SPD-SL？なんかややこしい…　初心者用のビンディングペダルって？今さら聞けないビンディングペダルのキホン。

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