【PINARELLO】新年こそニューモデル！！最速最強の最上級フレームで最高の1台組み上げてみませんか？【2020モデル】
by: 神戸店

神戸店の安達です。

 

 

 

 

 

 

 

三が日も終わってお正月ムードも収まりつつありますねー

 

 

 

 

僕はまだお正月気分が抜けなくて朝起きるのがつらいです・・・とりあえず夜更かしはダメですね（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、というわけで今回ご紹介するのは新年にふさわしいニューモデル！！

 

 

 

数あるブランドの中でも“最強”と名高いあのイタリアンブランドの最上級フレームです！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PINARELLO

 

DOGMA F12 DISK/ FRAME SET

 

SIZE : 515(適応身長173cm前後)

 

PRICE : ￥730,000＋TAX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前作F10から更なる進化を遂げたF12！！

 

 

 

 

 

 

 

 

色といいデザインといいカッコよすぎる・・・最高・・・！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「DOGMA F10」も最強クラスだったのに今回さらに進化しちゃってます！！

 

 

 

 

 

 

 

主には

 

 

 

・空気抵抗の低減

 

・軽量化、剛性アップ

 

 

 

等が挙げられ、F10を遥かに凌ぐ性能を持ちます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

弓なりに折れたトップチューブに、いかにも風を切り裂きそうなフロントフォーク

 

 

 

PINARELLOの特徴である「ONDAフォーク」はしっかりと継承しつつ、側面を拡大させることでフロントフォーク部はF10よりも15.7%の空気抵抗削減に成功しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

剛性の面ではこの後ろ三角部分が猛威を振るっており、通常のレーシングフレームとは比較にならない超高剛性を誇り、どれだけ踏み込んでもたわむことなくガンガン進んでいきます。

 

 

 

正直、この高剛性だと生半可な脚力では踏めないのでは・・・とも思ってしまうくらいです。

 

 

 

 

少なくとも、超ド貧脚な僕だとたぶん脚吹っ飛びます（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あとはこのアシンメトリーなステーもポイントです。

 

 

 

ペダリングをする際、自転車の構造上右側はチェーンの応力が加わるため、左右対称にするとどうしてもバランスに狂いが生じます。

 

 

 

 

 

そこで左右を非対称とする事でバランスをとっているわけですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロケットみたいに超マッチョなヘッド周りとエアロ効果バツグンのえぐれたダウンチューブはF10からしっかりと引き継がれてます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BBはメンテナンス性バツグンのネジ切りタイプ！！

 

 

個人的にネジ切りタイプのBBの方が異音等のトラブルが起こりにくく感じるのでコレは嬉しいポイントです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在店頭にあるフレームの中でも間違いなくトップクラスにヤバい代物です・・・

 

 

 

 

 

いざ組むとしたらどんなパーツを組み込むか・・・

 

 

 

 

やっぱりフレームに負けないクラスのパーツを組み込んでいきたいところですよね。

 

 

 

 

 

 

ホイールはやっぱりカーボンが良いし、コンポは電動にしたい・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

そこで！！

 

 

 

 

 

 

 

 

新春限定コンポセットの出番です！！

 

 

 

 

 

※画像をクリックすると詳細をご覧いただけます。

 

 

 

 

 

憧れの電動変速がここまでお得に！！

 

 

 

1/4時点でラスト一つなので売れてしまうと終了です。

 

 

 

当日及び翌日までのお取り置きも承っておりますので、気になった方はお早めにどうぞ！！

 

 

 

 

 

新年にふさわしい最高のバイクを一緒に作り上げましょう！！

 

 

 

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