先日、人生で初めてE-BIKEを体感しました！

 

 

車体はメーカー様にお借りした自転車で

 

 

試乗がてら、神戸店の裏山に行ってきました。

 

 

＊メーカー様、この度はありがとうございました。

 

＊安全第一、一人で試乗しております。

 

＊またこのブログは外出を促すものではありません。

 

 

車体はこちら↓↓

 

 

 

 

MERIDA

 

 

eBIG.SEVEN 600

 

 

価格￥359,000+税

 

 

MERIDA 本社に新設されたE-BIKE専用工場で製造される

最新のアルミテクノロジーを駆使したフレームを採用し、

マウンテンバイクの常識を覆す走りを実現した

650B ホイール採用のE-MTB。脱着が用意な

セミインテグレート式バッテリーと、Shimano STEPS E8080が、

オンロード・オフロードを問わないロングディスタンスで

高低差のあるサイクリングを可能に。

 

 

○スペック

 

メインコンポ：シマノ DEPRE 1×10速

メインユニット：シマノ STEPS E8080

タイヤ：27.5×2.35

サスペンションストローク：100㎜

重量：19.2Kg

ECO モード： 140km 

NORMAL モード ：130km 

HIGH モード ：95km

 

 

 

 

○舗装路登り

 

 

電源を入れて走り出すと

 

 

『ウイーーーーン』とモーターの駆動音が！

 

 

アシストモードは4種類です。

 

 

ハイ、ノーマル、エコ、オフ。

 

 

平地はエコかノーマルで充分ですが、

 

 

登りできつい所はハイモードで登ります。

 

 

自宅を出てすぐ、2Kmで約250ｍアップ。

 

 

最大22％、平均12％くらいの登り区間があり、

 

 

全てハイモードで登りました。

 

 

普段なら汗だくになる登りですが、今回は汗をかかずに終了。

 

 

普段のタイムは14～15分ほどかかるところ、E-BIKEなら

 

 

7分20秒で終了！！

 

 

約半分の所要時間です。計算上、平均速度は倍です！

 

 

凄いの一言！

 

 

やはり登りで一番効果を発揮するのがE-BIKE！

 

 

ただ、スタート時には82％あったバッテリー残量も

 

 

たった2Kmで73％まで減ってました。。

 

 

 

 

2Kmで約10％消費。。

 

 

そんな時は、ディスプレイにモードごとの

 

 

航続可能距離が表示されますのでご安心を。

 

 

 

 

 

 

○未舗装路登り

 

 

 

 

舗装路と違って未舗装路登りは少し、気を付けましょう。

 

 

ライダーのパワー+モーターのアシストパワーが

 

 

タイヤに伝わりますので、

 

 

後輪がスリップしやすくなります。

 

 

 

 

なので、アシストを下げるかギヤを1～2段重くしました。

 

 

それ以外は特に苦はなく。いつもなら自転車を降りて押す場面も

 

 

らくらく漕ぎながらクリアできました。

 

 

E-BIKE恐ろし！！

 

 

 

 

 

○未舗装路下り

 

 

下り区間は、普段とタイヤ径などが違うので

 

 

安全第一で下りましたが、

 

 

特段、『重くて走りにくい』『挙動が、、』

 

 

といった事は無いです。

 

 

エコモードで下りましたが、27.5”タイヤと

 

 

100㎜ストロークのエアーサスペンションが重さの

 

 

ディスアドバンテージをカバーしてくれます。

 

 

 

いつもより体力的な余裕があったので、

 

 

名物の滝でパシャリ。

 

 

 

 

ちなみに約60Km走行で、バッテリー72％減りました。

 

 

 

 

○総評

 

 

・メリット

 

 

最高に楽！

 

 

特に登り区間ではE-BIKEの性能に勝てる自転車は無いです。

 

 

色んな所で”余裕”がでるのでサイクリングをより楽しめます。

 

 

今まで体力に自信のなかった方でも、自転車を楽しむことが出来ます。

 

 

・デメリット

 

 

重いです。

 

 

19.2Kgと普通のハードテイルよりも6㎏ほど重いです。

 

 

自宅の環境によっては、自転車を持ち上げることがありますが

 

 

この自転車だけでなくE-BIKEにっとてそれは苦手です。

 

 

あと、法律的な観点でカスタムが出来ません。

 

 

例えば、タイヤの幅を変えたい。ギア比を変えたい。

 

 

ハンドル幅を変えたいなど、納車時のスペックで型式登録しているため

 

 

性能に関わる部品の交換はできません。

 

 

＊消耗品、保安部品の交換はOKです。

 

 

トータルで考えるとこのスペックでこの金額は

 

 

破格です！！安いの一言！

 

 

気軽にトレイルライドや長距離に挑戦したい方、

 

 

一台いかがでしょうか。

 

 

神戸店では現在MERIDAを始めE-BIKEの

 

 

試乗車が多数あります。

 

 

詳しくはスタッフもしくは店頭までお問い合わせください。

 

 

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 ⇑シクロワイアードに神戸店が紹介されました！

 

詳しくは画像をクリック！！

 

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