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漆黒の万能機。
by: 神戸店

 IMG_8162

 

 

 

 

どーも、米倉です。

 

今回は漆黒の万能バイクの紹介です。

 

 

 

IMG_8143

 

 

 

 

 

CANNONDALE

 

 

SUPER SIX EVO

 

 

Hi-MOD

 

 

 

ULTEGRA Di2

 

 

 

 

\795,000+TAX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハイエンドフレーム

 

 

×

 

 

アルテDi2

 

 

×

 

 

ハイエンドホイール!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この組み合わせはまさしく、

最強と言っても過言ではありません!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何が最強なのかを解説いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 evoteam

 

 

 

 

 

前々作の初代SUPER SIX EVO、

フレーム重量695gという

軽量性が話題を生んだのは10年前の事。

 

 

 

 

 

 

 

 

軽快な走りとスムーズ且つ、

しなやかな走りはサイクリストを虜にしてきました。

 

 

 

 

 

 

 

 supersixevohi-modteam

 

 

 

 

 

 

6年前にデビューした前作は更にトータルバランスを高めつつ、

各部のマッシュアップを施しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8162

 

 

 

 

 

現行モデルはSUPER SIX EVOのアイデンティティをそのままに、

エアロ化したのがこの新型のSUPER SIX EVOです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

元々は丸型のフレーム形状の同モデル。

それは、あらゆるコースや乗り手に対応しつつ、

軽量かつ高い剛性を両立するために

丸い形状を選んでいたのです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ですが、

CANNONDALEはエアロ化を

今回のアップデートでテーマにしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_8163

 

 

 

 

 

 

 

カーボンの成型技術の進歩もあり、

空力性能の付加に焦点を当てました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8151

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUPER SIX EVOのアイデンティティとも呼べる、

しなやかな走りはそのままに、

空力性能を向上させるため、

CANNONDALEはCFD解析によって導き出した

D型シェイプを採用しています!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CANNONDALEの

純エアロロード・SYSTEM SIXには

さすがに巡行性能はおとるものの、

SUPER SIXの持ち味の加速感や振りの軽さ、

軽量性を活かした登り性能など、

バランスの高さが伺えます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8144

 

 

 

 

 

また、大まかなフレーム形状にも変更があり、

伝統的なシンプルな形状から、

チェーンステーが下方に接地しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コンパクトなリアトライアングルにすることによって、

空力性能の向上と、シートチューブのしなりを高めて、

快適性の向上、さらには推進性まで向上しています!

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8148

 

 

 

 

近年のトレンドである、

ケーブル類の完全内装化も。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_8154

 

 

 

 

ステム下のカバーによって

専用コラムスペーサーへと通されるケーブルが

ヘッドチューブ前側のスペースから内装されます!

 

 

 

 

 

 

 

 

見た目もスマートになって、

ルックスもスッキリしています!

 

 

 

 

 

 

 

※機械式コンポーネントの場合は完全内装は出来ず、

シフトケーブルはダウンチューブ上部から

フレームへと内装されます。

 

 

 

 

 

 

フォークコラムも真円形状なので、

アダプターなしでもお好きなステムやハンドルを

取り付けができるのも一つの強みです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8149

 

 

 

 

IMG_8146

 

 

 

ハンドル、ステム、シートポストは

キャノンデール製のHollowGramシリーズで統一。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_8148

 

 

 

 

 

 

ハンドル周りは近年よく見る一体型ハンドルではなく、

アルミ製KNØTステム、カーボン製のSAVEハンドルバーの

2ピース構造を採用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これにより、ステム長の調整がしやすくなるため、

フィッティングの調整が容易です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルの上にコラムスペーサーを載せることも出来るので、

ポジション調整がしやすいのも

ユーザビリティが見受けられます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8147

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SL KNØT 27シートポストはしなりを活かした構造で、

空力性能向上に貢献するのと同時に、

振動吸収性にもたけています!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

つまり。

CANNONDALE SUPER SIX EVOは、、、

 

 

 

 

 

 

 IMG_8143

 

 

 

速くて

 

 

軽く

 

 

乗り心地がいい

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

という三拍子がそろった、

真のオールラウンダーなんです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この三つの要素がそろっていたら、

もう文句のつけようがないです。笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あと、皆さん。

この完成車についてくる、

HollowGram 45 SL KNØTとはなんぞや?

と思う方が多いと思います。

 

 

 

 

 

 

 

IMG_8157

 

 

 

 

 

ここも解説いたします!

元々、SYSTEM SIXの足元を支えるために開発された

HollowGram 64 SL KNØTを

オールラウンドに使えるように

リムハイトを抑えたモデルがこの、

HollowGram 45 SL KNØTです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8159

 

 

 

 

リム内幅21mm、リム外幅32mmの

スーパーワイドなリムは空力性能に優れており、

タイヤよりも太いリムにすることによって

横風からの影響を少なくし、

さらには乱気流の発生を抑えます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

重量は1575グラムと軽量で、

チューブレスにも対応しています。

最近のトレンドはしっかりと捉えていますね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ハブはDT SWISS 240Sを使用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8160

 

 

 

 

 

 

スポークもDT SWISS AERORIGHTという

高いグレードのものを使用しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リム幅が広いので接地感が強く、剛性も高いです!

 

 

 

 

 

 

 

 

45というリムハイトは幅広い場面で

使用できるリムハイトなので、

どのような用途でも進化を発揮します!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8161

 

 

 

 

 

コンポーネントはULTEGRA Di2。

電動コンポーネントは瞬時に、

正確に変速が出来ます!

 

 

 

 

 

 

 

 

ロングライドや普段のトレーニングでも、

確実な変速を実現します!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この様な感じです!

 

 

 

 

 

 

 

 

これでこのバイクの魅力を最大限伝わっていたら、

ありがたい限りです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMG_8152

 

 

 

 

 

 

 

懐の深いバイクなので、

二台目のバイクにおすすめなのはもちろんの事、

初心者の方でも、オススメです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ぜひいかがでしょうか!

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

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