どーも、米倉です。

今回はフレームの紹介です。

PINARELLO

F10 X-LIGHT

\900,000+TAX

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【待望の神戸店限定特価！！！！】

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そうです。そうなんです。

このフレームが待望の割引されました！！

2018年のクリス・フルームのジロでの大逃げ、

ゲラント・トーマスのツール総合優勝などの、

大きな勝ち星を量産したバイクが

このDOGMA F10 X-LIGHTです！

TEAM SKYのこのカラーリングは個人的にもとても大好きです。

シンプルながらも王者のカラーリング、

王者ならではのたたずまいといいますか。

ただならぬオーラを放っていますよね！

フレームの数値上のスペックはそのままに、

フレーム重量は驚異の760グラム！

非常に軽量で、

プロのために作られたこのバイクは少しのパワーロスを抑えるために

通常モデルから60グラムもの軽量化が施されています！

たかが60グラム、されど60グラム。

その60グラムがレースの世界では勝負を分けます。

少しでも負の要素をなくそう、

それがTEAM SKY、基い、INEOS GRENADIERSの考え方です。

フレームはやはり、プロスペック。

フレームにはTorayca® T1100 UD Nanoalloy™カーボン。

供給には制限があり、

自転車にはおそらくPINARELLOにしか供給されてありません。

超高弾性、高張度のこのカーボンは

航空産業、宇宙産業にも使われる、

ハイスペックなカーボンです！

もちろん軽さだけではありません。

エアロなこのバイクはF10がローンチされた当時、

アワーレコードを記録していた

ブラッドレー・ウィギンスが駆っていた

BOLIDE HRのテクノロジーをふんだんに採用。

細部にそのノウハウが見られます。

そして、PINARELLOといえば。

THINK ASYMMETRIC™

です。

ドライブ側とそうではない側では

必要になってくる剛性に差異があります。

そこに、左右非対称に剛性を最適化することによって、

身体を左右対称に力をかけることができるんです。

SYMMETRICALLY（対称）に乗るためには

フレームがASYMMETRIC（非対称）に。

これがPINARELLOの神髄です。

”このバイクこそがオールラウンダーである”

それを実際にグランツールで勝利を量産したことによって、

証明しています。

実績と技術の結晶である、DOGMA F10 X-LIGHT、

とんでもなく安くなっております！

ぜひ、バラ完してみてはいかがでしょうか。

ちなみに、コンポーネントの値段は以下をご参照ください。

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ロードバイクのバラ完について解説いたします！！VOL.2～コンポ（変速機）について～【バラ完解体新書】

米倉でした。

ミドルグレードの価格で

ハイエンドモデルに迫る静粛性

SARIS H3

店頭で試乗できます！

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神戸店は即納主義！

いま欲しい！にお応えします！