ロードバイクのバラ完について解説いたします!!VOL.2~コンポ(変速機)について~【バラ完解体新書】
by: 米倉篤輝

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どーも、米倉です。

 

 

 

 

 

 

 

 

前回はバラ完の「フレーム選び」について解説いたしました!

 

 

 

 

 

まだ見てないよって方は下のリンクから、ぜひ読んでみてください!

 

 

 

 

 

 

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ロードバイクのバラ完について解説いたします!!VOL.1~フレーム選びについて~【バラ完解体新書】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてさて!

 

 

今回はコンポーネント、いわゆる変速機のお話をします!

 

 

 

 

 

 

 

変速機の構成要素は主にこの7つです!

 

 

 

・リアディレイラー

 

 

・フロントディレイラー

 

 

・シフトレバー

 

 

・クランク

 

 

・ブレーキ

 

 

・スプロケット

 

 

・チェーン

 

 

 

 

基本的にはこの7つがないとロードバイクを組み立てることができません!

(フロントシングルという仕様もございますが、

今回のブログでは例外として扱いません。)

 

 

 

 

 

それぞれ、重要な役割を担っています!

 

 

 

 

 

その変速機は現在では11速から12速が主流になっています。

 

 

 

 

メーカーやグレードによって変速機の性能や価格が違ってきます!

今回はその辺を軸に解説いたします!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

主に変速機には主に3つのメーカーがあります!

 

 

 

 

 

・SHIMANO

 

 

 

釣り具や自転車用の変速機でおなじみのメーカー。

シェア率はNO.1で、抜群の信頼性と性能の高さが光ります!

 

 

 

 

 

 

 

 

・CAMPAGNOLO(カンパニョーロ)

 

 

 

 

自転車変速機の祖ともいえる老舗ブランド。

クイックリリースを発明したのがこのブランド!

 

 

美しさと性能の高さには定評があります!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・SRAM(スラム)

 

 

 

ほかの2つのブランドと比較すると歴史は浅いですが、

唯一無二の機構でユーザーをとりこにします!

 

 

また、軽さにも定評があり、

ヒルクライマーでの使用率が高い、玄人向けなメーカー!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この3つのブランドが今日のロードバイクに使われている

コンポーネントのメーカーです!!

 

 

 

 

 

 

 

各ブランドの中でもグレードがあったりします!

そのグレードについて簡単に解説いたします!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・SHIMANO

DURA-ACE R9100シリーズ(R9100/R9120/R9150/R9170)
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R9100      \217,006+TAX
R9120      \248,243+TAX
R9150      \324,895+TAX
R9170      \353,287+TAX
 
 
 
 
SHIMANOの最上位のグレード。
プロの過酷な状況下でも安定したパフォーマンスを発揮します!
 
 
 
軽量で、耐久性(DURABITY)の高い、エース級のコンポーネントです!
 
 
 
 
 
こちらには電動コンポーネントのラインナップもあります!
電動にすることによって、素早く、楽なシフトチェンジを実現いたします!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ULTEGRA R8000シリーズ(R8000/R8020/R8050/R8070)
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R8000     \103,700+TAX
R8020      \127,283;TAX
R8050      \160,413+TAX
R8070      \191,195+TAX

 

 

DURA-ACEで培った技術を踏襲したセカンドモデル。

 

 

 

多少、DURA-ACEよりも重量は増すものの、

変則性能の高さは健在です!

基本的な規格等はDURA-ACEと同じなので、互換性もばっちりです!

 

 

 

こちらも電動コンポーネントのラインナップがございます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

105 R7000シリーズ(R7000/7025)

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R7000      \65,880+TAX

R7025      \95,000+TAX

 

 

 

 

 旗艦モデルの105は完成車に多数使われるほどの信頼性が高いモデル。

R5800からのモデルチェンジによりより

マッシブな見た目と変則性能の向上を果たしたハイコスパなのが特徴!

 

 

 

 

こちらは電動モデルがラインナップがございません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SHIMANOはざっとこんな感じです!

 

 

 

ほかにもグレードはございますがブログの癪が長くなってしまいますので、

バラ完での注文が多いモデルのみ紹介いたします。

 

 

 

 

 

 

もちろん、他のグレードでも注文は承っております!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※SHIMANO製品は若干の価格変動がございます。

あくまでも目安の価格としてお考え下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次にCAMPAGNOLO!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUPER RECORD 12S (機械式/EPS/ディスクモデル有り)

 Campagnolo-Super-Record-12-Speed-Groupset

 

SUPER RECORD 機械式/RIM                  \394,100+TAX

SUPER RECORD 機械式/DISC                 \431,000+TAX

SUPER RECORD EPS/RIM                       \597,500+TAX

SUPER RECORD EPS/DISC                      \645,250+TAX

 

 

 

美しさが光る、12速変速機のプロユースのモデル。

 

 

 

 

いたるところの軽量化のために素材にカーボンやチタンをふんだんに使用。

肉抜きにも妥協がなく、まさしく、芸術品かのような美しさを有してます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RECORD 12S (ディスクモデル有り)

 Campagnolo-Record-12-Speed-Groupset

 

RECORD RIM        \266,000+TAX

RECORD DISC       \310,000+TAX

 

 

 

 

 

こちらも美しさが光ります!

スーパーレコードと比較すると、

使われてる素材が変わってたり、肉抜きが施されてない部分もあったりします。

 

 

 

基本設計はスーパーレコードとの違いはございません!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHORUS 12S(ディスクモデル有り)

 Campagnolo-Chorus-12-Speed-Disc

 

CHORUS RIM      \164,400+TAX

CHORUS DISC     \223,900+TAX

 

 

 

素材の変更をし、よりコスパに優れたカンパニョーロらしいコンポです!

すこしボリューミーにはなってはいるものの、

高い性能を受け継いでおります!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カンパニョーロはやはり、美しさがあります!

機能美というかなんといいますか、、、

とにかく美しいの3文字に尽きます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次にSRAMのコンポーネントです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RED ETAP AXS(ディスクモデル有り)

0710845824272

RIM                    \451,500+TAX

HRD(DISC)       \474,100+TAX

※BB除く

あらゆるアプローチからあらゆる場面での対応をした

12速変速機の最上位モデル!

 

 

 

 

無線でギアチェンジができるコンポーネントなので、

取り付けも容易にできます!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FORCE ETAP AXS(ディスクモデル有り)

0710845824340

 

RIM                      \299,800+TAX

HRD(DISC)         \326,100+TAX

※BB除く

 

 

 

素材の見直しや耐久性の向上のため、

重量は増えているものの、基本的な設計やシステムはREDを受け継いでいます!

 

 

 

近年では完成車についていたりもする、無線コンポーネントです!

 

 

 

 

 

 

 

※コンポセットにはBB込みの値段を

記載しているものもあります。

組付けの際にはBBの規格によっては

若干の値段の変動がございます。ご了承ください。

 

 

 

 

 

 

 

いかがでしたか!

 

 

 

 

この3メーカーが自転車のコンポーネントを作っていますが、

クランクやスプロケなどはサードパーティが作っていたり、

それを使うプロの選手もいらっしゃいます!

 

 

 

 

 

例えばROTORのQ-RINGS(楕円チェーンリング)や

FSAのクランクなどなど、、、

 

 

 

 

 

スポンサーの兼ね合いや個人の好みなどなど、理由は様々です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コンポーネント選びについては、予算との相談になります。

 

 

 

 

バラ完の強みと言ったら、

 

 

 

コンポーネントに関しては

自在に値段調整ができる点です!!

 

 

 

 

 

 

「どういうこと?」

 

 

というと、バラ完はパーツごとにオーダーができるのです。

 

 

 

 

例えばSHIMANOのコンポーネントで組むとします。

 

 

 

 

 

 

 

基本的にはULTEGRA、

お金のかかるクランクやチェーン、ブレーキは105にして

コストを抑える、

 

 

みたいなかんじで、

お客様の希望でパーツ選びをできるのがこのバラ完の魅力です!!

 

 

 

 

 

 

 

これでコストカットしたりや、

こだわりがある方は消耗品だけ一番グレードの高いものにしたりなど、

十人十色です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先ほど挙げた

3メーカー(SHIMANO,CAMPAGNOLO,SRAM)の間での

MIXは基本的にはできませんのでご注意ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

と、コンポーネント編はこれにて終わりです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次回はホイールの選び方について解説いたします!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

米倉でしたー!!

 

 

 

 

 

 


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